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苏凡纳布国际机场 |
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苏凡纳布国际机场（泰语：ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ），是一座位于泰国首都曼谷以东25公里北榄府挽披县（Bang Phli）的国际机场，占地面积约32平方公里。苏凡纳布机场由时任泰国国王拉玛九世（蒲美蓬）所赐名，梵语原意为“黄金大地”。
苏凡纳布国际机场是曼谷两座国际机场之一，另一国际机场为作低成本航空公司枢纽的廊曼国际机场。苏凡纳布国际机场是泰国的主要民用机场，也是东南亚乃至亚洲重要的航空枢纽。除作为泰国国际航空、曼谷航空及泰国越捷航空的枢纽机场外，国泰航空、阿联酋航空及长荣航空等外籍航空公司也将之当作重点机场，其中长荣航空更视为枢纽机场。苏万那普机场于2001年12月动工兴建，建设耗资约38亿美元，原预定于2005年9月29日启用，但因工程进度落后而延迟至2006年9月28日启用，由于机场起降能力所限，2012年10月1日泰国亚洲航空等部分廉价航空搬迁至廊曼国际机场。
设计与布局
苏凡纳布机场的布局最早可追溯于1979年泰国派遣考察团到台湾参考中正国际机场（今台湾桃园国际机场）的设计，滑行道及跑道位于航站大厦两侧，航厦则采取H字型设计，用以取代原先的廊曼机场。
苏凡纳布机场的建筑由德裔美籍建筑师赫尔穆特·扬设计，有两条平行跑道（60公尺宽，4,000公尺和3,700公尺长）以及总共120个停机位（51个连接登机桥，69个为接驳机位），其中5个是为空中巴士A380而设的专用机位。其客运楼每小时可处理76班航班，设计量为4,500万旅客吞吐量以及300万吨货运量。2019年泰国内阁通过218亿泰铢的第三跑道建设计划，预计2024年10月投入使用。
航站楼
主楼
素万那普机场主航站楼面积563,000平方公尺（6,060,000平方英尺），是世界上一次建设最大的航站楼，也是世界上继第四大的航站楼建筑。航站楼每小时可处理76架航班。主楼长444米、深111米，高34米，为整体为钢构玻璃帷幕。顶棚长567米、深210米，设有8条巨型波浪形桁架梁布置，两端向外延伸42米，由16条钢柱支撑，以在不稳定的地基上支撑建筑[1]；设计团队开发了一种三层半PTFE膜，用于调节室内和室外气候，处理噪音和温度传递，同时仍允许日光自然流入建筑物，同时欣赏外面的绿色景观，使得航站楼较一般设计相比安装的冷却系统减少了50%[2][3]
建筑共7楼层，有360个报到柜台、124个入国证照查验窗口及72个出国证照查验窗口。
泰国政府投资36,400,000美元安装X光炸弹探测系统。由美国通用电气公司所属InVision公司将提供26套CXT 9000探测系统对机场的行李进行探测，以发现其中的爆炸物，提高机场的安检水准。乘客需把鞋脱下进行安全检查。
中场卫星楼
2023年9月机场启用中场卫星楼SAT-1[4]，和主楼通过地下APM系统连接。卫星楼设有28个登机口，其中5个可保障A380客机[5]。
飞行区
- 135m高的塔台，在2005年至2014年为世界最高的机场塔台。
- 货运大楼：座落之土地面积逾45,000平方公尺，初期设计容量可处理每年约350万吨空运货量，未来更可扩展27,000平方公尺的土地面积，达到每年约600万吨总货运处理量。
- 停机坪：在第一年运作期间，处理国际航班超过14,000班次，航班次数将于日后持续增加。
- 地勤设备维修设施：面积约12,000平方公尺，并附设20,000平方公尺的停车场。此外，亦存放700件机动及非机动设备，作为航机保养维修之用。
影片
参考文献
- ↑ Suvarnabhumi Airport, September 2008. University of Cincinnati. 互联网档案馆的存档，存档日期7 October 2011.
- ↑ E-Architect, Suvarnabhumi Airport Bangkok, 15 August 2008
- ↑ 张婷. 曼谷新国际机场，曼谷，泰国. 世界建筑. 2007.
- ↑ SAT-1 to be fully open by year-end. Bangkok Post. [2023-11-04] （英语）.
- ↑ Kositchotethana, Boonsong. Suvarnabhumi expansion advances. Bangkok Post. 27 April 2012 [13 September 2016].