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集装箱码头，又名貨櫃码头，是货运码头之一，专门处理集装箱的转载服务。例如由集装箱轮卸下集装箱到码头，转为陆路运输；又或者由一艘集装箱船上卸下集装箱，吊上另一艘船，转送下一站的水路运输。

集装箱码头的必要条件是水深、港宽、水陆交通都方便，否则要借助中流作业。

现代化的集装箱码头通常设置有专用的集装箱吊机，例如桥式起重机。

吞吐能力

一个码头可以是单泊位的，也可以是多泊位的。洋山四期总用地面积约223万平方米，海岸线长达2350米，拥有2个7万吨级泊位和5个5万吨级泊位。简单说来，洋山四期是一个连续七个大型集装箱船泊位的码头。

通常衡量一个码头是否先进，不是看它的“吞吐能力”高不高，而应该看它的效率高不高。这里的“效率”，包括营运效率、投资资本效率、人力资源效率等。通常所用的指标包括投资收益率（项目的内部收益率，即IRR）、投资回收期、净现值指数（NPVI）、平均每米岸线完成年吞吐量、平均每平方米陆域面积完成年吞吐量、平均每名员工每年完成吞吐量等。

全球十大集装箱码头

1.上海港，2016年年吞吐量3654万TEU（标准箱），是世界第一大港。上海港位于上海长江入海口，有宝山、张华浜等港区，上海99%外贸物资均由此进出，外贸吞吐量更占全国主要沿海港口总量的20%。

2.新加坡港，2016年吞吐量3092万TEU，临近马六甲海峡，是亚太地区最大的转口港，战略位置十分重要。新加坡港也是该国政治、经济、文化及交通的中心。

3.深圳港，2016年吞吐量2420万TEU，位于珠江口，临近香港，水深港阔，港口条件优越，是华南地区最重要的集装箱枢纽港之一。

4.宁波-舟山港，2016年吞吐量2063万TEU，宁波-舟山港是中国深水泊位最多、超大巨轮最多的港口，也是世界集装箱运输发展最快的港口，未来有可能超越上海港成为世界第一大港。

5.中国香港港，2016年吞吐量2007万TEU，是亚太重要港口之一，然而近年来地位渐渐被广州港和深圳港所取代。

6.韩国釜山港，2016年吞吐量1945万TEU，是韩国最大的港口，同时也是韩国海陆空交通枢纽，地理位置极其重要。

7.青岛港，2016年吞吐量1747万TEU，位于胶州湾内，始建于1892年，至今已有125年的历史，水深港阔，四季通航，是我国重点国有企业，中国第二个外贸亿吨大港。

8.中国广州港，2016年吞吐量1722万TEU，港口历史悠久，最早可追溯至公元3世纪海上丝绸之路，明清时期，广州港是唯一对外贸易港。改革开放以来，社会经济飞速发展使广州港发展成为国家综合运输体系的重要枢纽和华南地区对外贸易的重要口岸。

9.阿联酋拜杰贝尔阿里港，2016年吞吐量1560万TEU。

10.天津港，2016年吞吐量1411万TEU，位于天津海河入海口处，是中国北方最大的综合性港口和对外贸易口岸。

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