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鸭宫车站 |
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日语名称 かものみやえき 月台配置 1面2线 启用日期 1923年(大正12年)6月1日 备注 业务委托站
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鸭宫车站(日语:鴨宮駅/かものみやえき Kamonomiya eki)是一由东日本旅客铁道(JR东日本)与日本货物铁道(JR货物)所共用的铁路车站,位于日本神奈川县小田原市鸭宫。鸭宫是JR东日本东海道本线沿线的车站之一。车站编号JT 15。
本站的客运列车分为东京站起迄系统、经新宿站直通高崎线的湘南新宿线、经东京站与上野站直通宇都宫线或高崎线的上野东京线三种。
除了客运业务外,鸭宫车站在名义上也是JR货物旗下的货运站之一,但目前除了偶尔有临时车携货运的收取外,完全没有任何货物列车停靠。事实上,在1987年日本国铁分割民营化时,鸭宫车站的货运业务早已暂停,但却因为是否有必要重新再开启相关业务的计画不明,而继续保留作为JR货物的车站资格。但是,自从1970年时西湘货物车站 启用之后,鸭宫的货运相关业务就已移转到后者处。
在鸭宫车站周围的鸭宫商店街上,立有一标示“新干线发源地”的石碑,以纪念曾经在这里所设置的鸭宫车辆基地。鸭宫车辆基地是鸭宫示范线的运作基地,该路线是新干线实际建成通车之前,作为测试用途的综合实验路线。
历史
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- 1934年(昭和9年)12月1日:划属东海道本线。
- 1970年(昭和45年)5月20日:货物业务转由西湘货物站 侧线处理(平冢站同形态)。车站南侧有通用石油的专用线,1994年左右废除。
- 1972年(昭和47年)3月15日:行李业务废除。
- 1976年(昭和51年)7月:跨站式站房完成。
- 1979年(昭和54年)10月1日:大船 - 小田原间复复线化(东海道货物线)。
- 1987年(昭和62年)
- 3月31日:恢复货物业务。
- 4月1日:国铁分割民营化,本站为东日本旅客铁道、日本货物铁道车站。
- 2001年(平成13年)11月18日:IC卡“Suica”启用。
- 2014年(平成26年)5月30日:绿色窗口结束营业。
车站构造
鸭宫车站是一设有一座岛式月台与两条乘车线的地面车站,车站建筑采跨线式站房(桥上车站)的设计。南口、北口、月台皆有上行电扶梯与电梯。
本站为小田原站管理之业务委托站(委托给JR东日本车站服务 。营业时间外的远距服务由国府津站实行)[1]。站内设有自动验票闸门、指定席售票机、短距离自动售票机。
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | 东海道线 | 上行 | 横滨、品川、东京、上野、涩谷、新宿方向 (上野东京线)(湘南新宿线) |
2 | 下行 | 小田原、热海、伊东、沼津方向 |
(来源:JR东日本:车站构内图)
货运业务
2009年现在仅剩临时车载货物业务,没有货物列车停靠。自1970年,有货物侧线连通本站的西湘货物站 开业后,本站就取消了货物列车停靠,不过在1994年以前还保有通用石油 油槽所的货物处理业务。
车站周边
由于是东海道新干线示范线鸭宫基地的所在地,因此地方居民在本站南口侧设立“新干线发源地・鸭宫”纪念碑。另外,本站往小田原侧700公尺处的新干线侧可见日本国有铁道(国铁)“新干线发源之地”铭板。
过去本地的竹尺制造兴盛,因此周边存在数间测量仪器公司。
跨站式站房完成后新设南口,并将北口的路线巴士移往南口。公共设施也多集中于南侧。最近鸭宫北口商店街因“新干线发源地”而人气上升。
北口
- 鸭宫北口商店街
- 山田电机鸭宫店
- YAOMASA 鸭宫店
- JA神奈川西湘本店
- Dynacity
- 伊藤洋华堂小田原店
- 西武百货店小田原店
- TOHO CINEMAS
- 小田原鸭宫邮便局
- 横滨银行鸭宫支店
- 小田原市消防本部
- 小田原市川东Town Center Marronnier
- 小田原市立鸭宫中学校
- 小田原市立下府中小学校
- 小田原市立矢作小学校
- 昱科环球储存小田原事业所
- 明治制菓小田原工场
- 狮王小田原工场
- 第一三共小田原工场
- 贺茂神社
南口
- “新干线发源地・鸭宫”之碑
- 鸭宫商店街
- York Mart 鸭宫店
- 鸭宫站前邮便局
- 酒匂邮便局
- 湘南鸭宫自动车学校
- 神奈川卫生学园专门学校
- 小田原市立海鸥图书馆
- 小田原市立富士见小学校
- 小田原市保健中心
- 神奈川县立西湘高等学校
- 神奈川县西湘地区体育中心
- 国立印刷局小田原工场
- ケイミュー小田原工场
- 财团法人盐事业中心 海水综合研究所
- P.S.三菱 技术研究所
- 酒匂川
巴士路线
鸭宫站(南口)
相邻车站
- 东日本旅客铁道
- 东海道线
视频
参考资料
- ↑ 东日本ユニオンNo.124号 (PDF). JR 东日本労动组合横浜地方本部. 2015-12-06 [2016-03-13].