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三菱重工業株式會社 |
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三菱重工業株式會社（みつびしじゅうこうぎょう；簡稱三菱重工、MHI）是日本綜合機械製造商，也是日本最大的國防工業承包商，為三菱集團的旗艦企業之一。其業務範圍相當廣泛，涵蓋交通運輸、船舶、航空、航天、鐵路車輛、武器、軍事裝備、電動馬達、發動機、能源、空調設備等各種類型機械機器設備之生產製造。
歷史
- 1884年：三菱財閥創始人岩崎彌太郎向工部省租借長崎造船局（位於今長崎市），改名為「三菱重工業長崎造船所」。此為三菱重工創業的起點。
- 1885年：三菱財閥第二代掌門人岩崎彌之助成立「三菱合資會社」，並以長崎造船所做為三菱合資會社的核心企業。
- 1887年：三菱合資會社收購長崎造船所全部設備。
- 1893年：長崎造船所改名為「三菱造船所」，隸屬於三菱合資會社。
- 1917年：三菱造船所改名為三菱造船長崎造船所。
- 1921年10月：三菱造船神戶造船所的「電機製作所」獨立成三菱電機株式會社。
- 在第二次世界大戰期間，三菱製造了大量的飛機，其中包括參加了珍珠港事件的著名的零式戰鬥機。當時跟其他日本公司一樣，三菱在那段時間裡也使用了大量的苦役。
- 1934年：三菱造船與三菱航空機合併更名為三菱重工業株式會社，三菱造船長崎造船所更名為三菱重工業長崎造船所。
- 1950年：三菱重工業被劃分成西日本重工業株式會社、中日本重工業株式會社、東日本重工業株式會社。
- 1952年：上述三家企業分別更名為三菱造船株式會社、新三菱重工業株式會社和三菱日本重工業株式會社。
- 1964年：三家公司合併重新成立三菱重工業株式會社。
- 1970年：三菱自動車工業株式會社從三菱重工分離。
- 1995年：三菱原子力株式會社併入三菱重工。
- 2018年：購入歐安諾集團5 %的股份。
- 2019年6月26日：龐巴迪公司以5.5億美元現金出售支線客機業務龐巴迪CRJ給三菱重工，與此同時，三菱重工還會承擔該業務項目約2億美元的負債。自此，龐巴迪則退出商業航空領域，三菱重工則會獲得CRJ飛機項目的維修、支持、翻新、營銷和銷售業務，還有相關的服務和支持網絡及適航認證。
- 2019年10月1日西門子公司出售旗下子公司普銳特冶金技術51%股份給三菱重工，收購完成後，三菱重工將全資持有普銳特冶金技術。
- 2021年3月，收購三井E&S控股玉野工場的業務，建立三菱重工海事系統公司，於當年10月1日正式運營。[1]
主要產品
航空太空
第二次世界大戰前
日本帝國陸軍
日本帝國海軍
- 一〇式艦載戰鬥機
- 一〇式艦載魚雷轟炸機
- 一〇式艦載偵查機
- 一三式艦載攻擊機
- 八九式艦載攻擊機
- 九六式艦載戰鬥機（九六式艦上戦闘機）
- 九六式陸上攻擊機
- 零式艦上戰鬥機
- 零式水上觀測機
- 一式陸上攻擊機
- 局部戰鬥機「雷電」
- 十七試艦上戦闘機「烈風」
- 音速櫻花特別攻擊戰機 [MXY-7]
- 十九試局地戦闘機「秋水」（陸海軍共同開發）
民用
第二次世界大戰後
航太
自衛隊
民用
船舶
- 軍用
- 霧島號戰艦
- 日向號戰艦
- 武藏號戰艦
- 天城號航空母艦
- 隼鷹號航空母艦（原：橿原丸）
- 大鷹號航空母艦（原：春日丸）
- 雲鷹號航空母艦（原：八幡丸）
- 沖鷹號航空母艦（原：新田丸）
- 鳥海號重巡洋艦
- 榛名型護衛艦
- 太刀風型護衛艦
- 旗風型護衛艦
- 愛宕級護衛艦
- 汐潮級潛艇的SS-573、SS-575、SS-577、SS-579、SS-581號艇
- 春潮級潛艇的SS-583、TSS-3606 (原SS-585) 、SS-587、TSS-3601 (原SS-589) 號艇
- 親潮級潛艇的SS-591、SS-593、SS-595、SS-597、SS-599號艇
- 蒼龍級潛艇的SS-501、SS-503、SS-505號艇
- 由臺灣訂購承製巡邏艇PT-1（編號511「復仇」號魚雷快艇，下關造船所建造）
- 由臺灣訂購承製巡邏艇PT-2（編號512「雪恥」號魚雷快艇，下關造船所建造）
裝甲戰鬥車輛
- 60式裝甲運兵車
- 73式裝甲運兵車
- 89式裝甲戰鬥車
- 61式戰車
- 74式戰車
- 90式戰車（與日本製鋼所共同生產）
- 10式戰車
- 75式155毫米自走榴彈炮
- 99式155公釐自走榴彈砲
- 90式戰車回收車
- 91式裝甲架橋車
- 輪型重車輛回收車
- 78式戰車回收車
- 70式戰車回收車
- 三菱兩棲突擊車[2]