中和線 (台鐵)檢視原始碼討論檢視歷史
中和線別稱板南鐵路，是一條於1965年3月5日開始營運傳統的鐵路支線，全線專辦貨運，由臺灣鐵路管理局所經營。路線自舊板橋站分歧後，逐漸向東南行進至中和終點站。後來因配合台北捷運中和線興建，於1990年9月19日廢止，稍後拆除，中和站場轉作捷運南勢角站、大部分路基轉作道路使用，大致為今新北市板橋區板新路，以及中和區板南路。[1]
路線概要
- 中和線的興建係為了解決地區運煤的需求。
- 於1965年3月5日開業，接替原來新店線的運煤工作。
- 中和線輸出以煤礦為大宗，輸入則以水泥為主[2]。
- 1980年代，交通部曾計畫板橋＝南港間的貨運繞道線（代號S2線），將中和線延伸延由木柵、於南港接軌縱貫線，取代臺北鐵路地下化專案完成後，華山、萬華、板橋等站消失的貨運功能。
- 但後來因效益不大，本線於1990年配合捷運工程而停駛。
路線資訊
- 經營管轄：臺灣鐵路管理局
- 路線距離：板橋＝中和間6.2km
- 軌距：1,067毫米
- 車站數：2（含起訖車站；廢止時數目）
- 雙線區間：無，全線單線
- 電化區間：無
- 開業日期:1965年3月5日
- 廢止日期:1990年9月19日
路線舊址
- 萬板專案完成前，台鐵板橋至萬華段為平面鐵道（今縣民大道）。
- 本路線經由縣民大道轉入板新路，再經由板南路、和平街旁金山板南公園及中和區和平街黃昏市場進入中和站。
- 當時板新路至板南路經過的民生路段，有鐵公路共用的道路。[3]
- 1990年代，該站納入調度集中系統。[4]
使用車輛
- 中和線使用的車輛為台鐵R100型柴電機車或台鐵R150型柴電機車的大型柴電機車。
車站一覽
| 車站名 （國音電碼） |
停駛時英譯站名 （現行漢語拼音） |
營業里程 （板橋起） |
續接／交會路線及備註 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 板橋（ㄅㄢ） | Panchiao (Banqiao) | 0.0 | 中和線起點；可轉乘縱貫線。 | 台北縣
(2010年改制為新北市) |
板橋市
(2010年改制為板橋區) |
板新路 |
| 中和（ㄓㄏ） | Chungho (Zhonghe) | 6.2 | 貨運站，未辦理客運，但曾經有客運包車作為始發站； 今址為台北捷運南勢角站及中和機廠 |
中和市
(2010年改制為中和區) |
板南路 | |
相關條目
參考資訊
- 《鐵道情報》214期
