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南科車站

圖片來自鐵貓

基本資料

地理位置　　 中華民國（臺灣）
　　　　　　臺南市新市區

啟用日期　　2010年7月14日

車站等級　　簡易站

車站類別　　平面車站

月台　　　　岸式月台兩座

南科車站(Nanke Station) ，為台南科學園區西拉雅大道跨越台鐵高架橋下南側之跨站式車站，位於臺南市新市區與善化區交界。為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站，車站出入口設於新市區，副站名為台南科學園區。為臺灣鐵路管理局車站等級簡易站，停靠車種僅為區間車，目前由善化站管理。[1]

車站簡介

  • 本站設計之初，配合南科太陽能產業，以太陽能作為電力來源，是台鐵首例。
  • 為南部科學工業園區、國立南科國際實驗高級中學等地門戶。南科車站距園區機關、廠商有1至5公里不等距離，備有免費巡迴巴士往來。
  • 部分沙崙線列車營運區間曾為南科－台南－沙崙。營運區間也曾以此站為起／終點。2017年4月22日善化車站第二月台啟用後原本以此站為起／終點的班次全數改至善化。
  • 臨時站時期因月台工程發包不及，因此縣府要求廠商在施作永久月台前，需在台灣燈會期間以鋼骨與鋼板建造臨時月台（無站房）。
  • 辦理客運時，本站由善化站指派站員售票。
  • 北上旅客需購買至善化站；南下旅客需購買至新市站，主要停靠車種為區間車與普快車[2]。

車站設計

  • 設有岸式月台兩座，車站採用跨站式站房，並使用太陽能板供電[3]。
  • 車站設計之初，當時台南縣長蘇煥智為了配合南科太陽能產業之發展，希望建立台灣第一座建築整合太陽能（英文：Building-integrated photovoltaics，縮寫BIPV）的地標性火車站，所以設計時由建築師呂麗純設計出屋頂即以可透光的薄膜太陽能板為建材，這是台灣目前第一座也是惟一的太陽能BIPV火車站。

月台配置

1 1 西部幹線（逆行） 往 台南、屏東、潮州 方向
沙崙線（順行） 往 沙崙 方向
2 2 西部幹線（順行） 往 嘉義、彰化、后里 方向
沙崙線（逆行） 往 善化、嘉義 方向

歷史沿革

  • 南科車站在臺鐵捷運化的增設車站中，屬於後續計畫[4]。
  • 由於台南縣政府及交通部觀光局在南科特定區LM區陽光電城主辦當地舉辦2008年臺灣燈會、以及疏解南科聯外運輸，在臺南縣政府要求下提前設站，並由縣府墊付工程款。然而由於時間急迫，於2008年先設燈會臨時站，僅有鋼構月台；燈會結束後，改建為正式站。
  • 南科車站乃自2005年當時的臺南縣政府為強化台南科學園區之聯外交通。
  • 2008年1月18日：臨時月台開工，由於臨近南部科學園區，故命名「南科」。
  • 2008年2月20日：臨時站啟用，等級為招呼站。
  • 2008年3月3日：燈會結束，停辦業務。
  • 2009年1月9日：永久站工程動工。
  • 2010年1月：車站工程完工，升為簡易站。
  • 2010年7月14日：正式啟用，並發售通車紀念車票。
  • 2011年沙崙線通車後，因與縱貫線接軌，行駛南科直達高鐵台南站之區間車。亦配合南科特定區L、M、N、O四區開發。

旅運狀況

  • 根據2018年資料，本站每日旅運量約為2,593，在台鐵各站中排行第81名。
歷年旅客人次紀錄
年 年間 來源 日平均
上車 下車 上下車計 上車 上下車
2010 75,629 70,227 145,856 [5] [註 1]442 [註 1]853
2011 255,164 251,731 506,895 [6] 699 1,389
2012 341,088 333,864 674,952 [7] 932 1,844
2013 384,952 378,946 763,898 [8] 1,055 2,093
2014 439,443 429,637 869,080 [9] 1,204 2,381
2015 453,530 441,561 895,091 [10] 1,243 2,452
2016 455,182 437,078 892,260 [11] 1,244 2,438
2017 457,388 439,210 896,598 [12] 1,253 2,456
2018 484,634 461,881 946,515 [13] 1,328 2,593
2019 505,323 456,038 961,361 [14] 1,384 2,634
2020 468,564 435,648 904,212 [15] 1,280 2,471

周邊設施

乘車資訊

公車路線

參見：大台南公車路線列表
大台南公車
編號 經營業者 起站 經由 迄站 候車站名
綠4 興南客運 新化 陽光電城 善化轉運站 南科火車站
南科免費巡迴巴士[16]
路線 起站 經由 候車站名
北環 南科商場 台灣康寧、台達電 臺鐵南科站
北環直達 南科商場 台積十四廠 臺鐵南科站
南環 南科商場 台灣大福、港香蘭 臺鐵南科站
南環直達 南科商場 南科保警隊、聯電 臺鐵南科站

公共自行車T-Bike

  • 南科火車站：24車位

腳註

註釋

  1. ↑ 1.0 1.1 本站於2010年7月14日啟用，故以171日計算

外部連結

相關視頻

【坐火車遊台灣】~ 南科車站及周邊漫遊

參考文獻

  1. ↑ 南科車站，trstour
  2. ↑ 2008年台灣燈會網頁（引述中華日報）. [2008-11-07]. （原始內容存檔於2014-03-25）. 
  3. ↑ 台南縣政府新聞處（含模擬圖）. [2008-11-07]. （原始內容存檔於2016-03-04）. 
  4. ↑ 《台鐵兼具都會區捷運功能暨增設通勤車站評估規劃定案報告》，中華顧問工程司，2003
  5. ↑ 99年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始內容 (PDF)存檔於2011-12-29）.  臺灣鐵路管理局
  6. ↑ 100年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始內容 (PDF)存檔於2012-06-16）.  臺灣鐵路管理局
  7. ↑ 101年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始內容 (PDF)存檔於2013-06-02）.  臺灣鐵路管理局
  8. ↑ 102年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始內容 (PDF)存檔於2014-05-14）.  臺灣鐵路管理局
  9. ↑ 103年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始內容 (PDF)存檔於2015-09-24）.  臺灣鐵路管理局
  10. ↑ 104年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始內容 (PDF)存檔於2016-07-05）.  臺灣鐵路管理局
  11. ↑ 105年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. （原始內容 (PDF)存檔於2017-08-19）.  臺灣鐵路管理局
  12. ↑ 106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-05]. （原始內容存檔於2019-06-05）. 
  13. ↑ 107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25]. （原始內容存檔於2019-06-04）. 
  14. ↑ 2019台灣鐵路車站營運旅客起訖量表. 台灣鐵路管理局. 2020-11-15. 
  15. ↑ 中華民國109年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2020－ (pdf). 臺灣鐵路管理局. [2021-05-21]. （原始內容存檔於2021-05-11）. 
  16. ↑ 台南園區免費巡迴巴士 南部科學工業園區管理局
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