南關嶺站 (國鐵)檢視原始碼討論檢視歷史
南關嶺站位於遼寧省大連市甘井子區南關嶺街道,是瀋大鐵路、旅順支線南堡聯絡線、甘井子支線上的車站。車站由瀋陽局集團大連車務段管轄[1],不辦理客運業務,貨運辦理整車發到業務,設有通往中央儲備糧大連直屬庫、瀋陽局集團大連工務段、大連貨運中心南關嶺東二和南關嶺貨場的專用線[2]。
歷史介紹
南關嶺站作為中長鐵路南段(長春-旅順)車站於1903年7月開站。1907年滿鐵將原中長鐵路支線南關嶺至大連區間改為南滿鐵路正線,南關嶺至旅順區間改編為旅順支線。由於既有大連港鐵水聯運設施不敷應用,滿鐵於1928年8月修建往甘井子碼頭的甘井子支線,1930年7月1日建成營業。
1951年12月復建至革鎮堡站的聯絡線;1960年,南甘線又實現複線化。
為減輕原大連北編組站的負擔,1984年車站開建上下行編組場,1986年竣工。建成後的南關嶺編組站設有2個站場,其中上行場16股道,下行場18股道[3],主要辦理周水子、甘井子和旅順支線方向的車流。
2001年金州編組站作為哈大鐵路電氣化工程的一部分建成投用,南關嶺站因失去原有作用,開始拆除部分股道。拆除後車站下行場保留2條正線、5條到發線和3條調車線;上行場除沈大正線外,設有2條南甘正線、3條調車線。
哈大高速鐵路工程計劃在本站東側2公里處建設新大連站(現大連北站)[4],同時借用本站站場修建大連動車運用所,並修建南關嶺左、右線特大橋連接周水子站。2012年2月,哈大客專大連樞紐列控改造,車站上行方向接入大連北站。
2015年4月8日原經停本站的6333/6334次列車停運,車站停辦客運業務[5]。2014年8月份起車站利用既有貨運設施建設南關嶺快運物流基地,2016年9月建成。
參考文獻
- ↑ 南關嶺站加強非正常接發列車培訓. 中工網 (南海網). 2016-06-29 [2021-05-22]. (原始內容存檔於2021-05-22).
- ↑ 營業站服務信息查詢. 中國鐵路95306網. [2021-05-22]. (原始內容存檔於2018-09-14).
- ↑ 劉國強. 哈大線電氣化對南關嶺站改造設計方案. 鐵道運輸與經濟. 2002.
- ↑ 哈大客運專線起終點設在現大連火車站. 北國網(遼寧) (網易). 2008-04-18 [2021-05-22]. (原始內容存檔於2021-05-22).
- ↑ 大連至莊河的6333次綠皮車今起暫時停運. 大連晚報 (新浪網). 2015-04-09 [2021-05-22]. (原始內容存檔於2021-05-22).
隨着6333次列車的暫時停運,周水子和南關嶺火車站也將暫停客運業務