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台糖金馬牌內燃機車 圖片來自Blair's 鐵道攝影

台糖金馬牌內燃機車   ，是台灣糖業公司所擁有的柴液式內燃機車。

簡介

台糖金馬牌內燃機車，是台糖內燃機車中相當罕見的一型。

• 為加強原石列車的輸送能力，再1960年自美國購進四輛「金馬號」機車。
• 重量約16頓，使用Waukesha汽油引擎，此車原油汽油引擎.後改裝酒精引擎。(以酒精做為燃料，分別被配屬在溪州糖廠與屏東總廠使用)
• 金馬號是全台灣數量最少的一型火車頭，只有四輛。且全數集中於烏樹林，只行駛崁厝農場-東山-烏樹林-新營線上。

購車緣由

製造砂糖的過程中，石灰是相當重要的原料之一。而關子嶺的枕頭山是台糖石灰的其中一個來源。臺糖為了增加石灰石運送能量，向位於美國華盛頓州世德羅-伍利 （Sedro-Woolley）的SKAGIT STEEL & IRON WORKS訂購4台專門用來運送石灰石的內燃機車。該批4輛內燃機車於1960年製造，編號是接續在溪州牌內燃機車之後（編號至950），為951-954。被台糖公司命名為「金馬牌」。

金馬牌機車原本使用美國瓦克夏發動機（Waukesha Engines）的汽油引擎，1979年改裝成艾利斯-查默斯（Allis-Chalmers）的柴油引擎。

金馬牌機車全數配屬於烏樹林糖廠，專門行駛於運輸石灰石原石的仙草埔線。因為該條路線坡度較一般糖鐵路線陡，且石灰石相當沉重。因此金馬牌機車的牽引力相當大，在時速16公里時可達到9000公斤。且金馬牌的動輪也比其他 762 毫米軌距機車大。軸配置為三軸式（0-6-0）。

現況

• 金馬牌於1999年停用，除了953號保存於南靖糖廠以外，都在烏樹林糖廠。
• 2010年初，烏樹林糖廠將954號機車修復，可動態運轉。

相關條目

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文獻資料

• 〈烏樹林糖廠原石疏運紀要〉，《南瀛文獻》第六輯，2008年3月，周俊霖，201-206頁。
• 《台灣輕便鐵道小火車:台灣鐵路火車百科II》，蘇昭旭，人人出版股份有限公司，2011年2月，ISBN 9789866435539。
• 《台灣糖鐵攬勝》，許乃懿，人人出版股份有限公司，2003年12月，ISBN 9789867916426。

外部連結

• 臺糖鐵路內燃機車分布地點，街貓的鐵道網站
• 金馬牌內燃機車動態運轉影片