奧出雲大蛇號列車檢視原始碼討論檢視歷史
奧出雲大蛇號列車 |
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 日語名稱 おくいずもおろちごう 列車種類 快速列車 運行日期 1998年4月25日 停運日期 2023年度（予定) |
奧出雲大蛇號（日語：おくいずもおろちごう Okuizumo Orochi Gō）是由西日本旅客鐵道所營運，行經在日本島根縣與廣島縣之間路線的觀光用途列車[1]。
歷史
在1998年4月25日，西日本旅客鐵道為了提高經過島根縣奧出雲町與廣島縣莊原市一帶路線木次線的使用率，推出開往木次車站與備後落合車站之間的臨時快速列車「奧出雲大蛇號」。[2][3]
最初奧出雲大蛇號是安排在春季至秋季期間每週的週六與週日運行。[3]到了2002年夏季曾編排延伸松江車站至木次車站的班次，2004年11月15日至17日另有從備後落合車站加開前往到藝備線的三次車站，2005年11月26日則有首次行駛到廣島車站的特別車次。[4][5]
2004年7月21日奧出雲大蛇號的累積乘客人數達到突破10萬人次的成績，2007的年度乘客則有2萬人以上，逐漸成為島根縣代表性的觀光資源之一。[6]
島根縣的斐伊川事務局，於2009年開始協助負擔奧出雲大蛇號的運作費用。[7]2010年4月3日起，開始固定將週日時段的路線延伸至山陰本線，該時段路線是以出雲市車站作為起點。[8]。
吉祥物
八岐大蛇 |
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 日語名稱 やまた の おろち |
列車專屬的吉祥物 八岐大蛇(日語：八岐大蛇／やまた の おろち Yamata no Orochi)[9]，則是在2011年4月公開發表。[10]
由於已經運行50年而導致車體老化現象，故預定2023年度四月起預訂僅於周末與假日行駛，之後停止營運。[11]
車輛
| 奧出雲大蛇號 | ||||
| 備後落合木次 | ||||
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使用的驅動車輛為DE15型或DE10型柴油機車，後續連接的客車是兩台12系車輛，其中一台是內部改造成木製座椅並移除玻璃窗的復古風格開放空間。[3]
外觀是採用白、藍、灰等色彩搭配的塗裝，並在車輛前頭設計八岐大蛇形象的圖示。整體的設計造型另曾獲得2000年第7屆島根景觀獎 (日語：しまね景観賞)的加工製品·其他部門優秀獎(日語：工作物·その他部門優秀賞)榮譽。[12]
停靠車站
奧出雲大蛇號在一般行駛的日期是以木次線的木次車站為起點，沿途停靠有日登、下久野、出雲八代、出雲三成、龜嵩、出雲橫田、八川、出雲坂根、三井野原、油木、以及終點備後落合車站。[13]
在週日以出雲市車站為起點的路線是先經由山陰本線，銜接到木次車站之前有停靠直江、莊原、穴道、加茂中、出雲大東以上地點。而此路線在回程僅行駛到木次車站。[13]
視頻
參考連結
- ↑ 奧出雲大蛇號- 山陰地區最具日本神話色彩的特色列車 ， kiranotes.com，2022.03.23
- ↑ 《鉄道ジャーナル》第32巻第7号. 鉄道ジャーナル. 1998-07: 103頁.
- ↑ 3.0 3.1 3.2 ＪＲ西「奥出雲おろち号. 時事通信社. [2020-08-21]. （原始內容存檔於2020-04-26）.
- ↑ おろち号、備北路デビュー. 中國新聞. 2004-11-16 [2020-08-21]. （原始內容存檔於2005-02-10）.
- ↑ 鉄道情報 車両 絶対乗りたい！トレたび列車図鑑(6) 絶対乗りたい！トレたび列車図鑑「奧出雲おろち號」｜旅行 ，トレたび，2023-02-27查閱
- ↑ ＪＲ木次線のトロッコ列車が乗車１０万人達成. 山陰中央新報. [2020-08-21]. （原始內容存檔於2005-02-20）.
- ↑ 出雲の國・斐伊川サミット共同事業 ，出雲の國・斐伊川サミット事務局 ，20023-02-27
- ↑ トロッコ列車「奧出雲おろち號」の JR 出雲市駅片道延長運行（臨時運行の実施）について，JR西日本， 2021-06-13
- ↑ 八岐大蛇，百度百科，2023-02-27查閱
- ↑ 中國山地の自然満喫、そば弁當に舌鼓 JR木次線・奧出雲おろち號，毎日新聞， 2022/5/3
- ↑ トロッコ列車「奧出雲おろち號」の今後の運行計畫について，西日本旅客鉄道株式會社 ，2021-06-03|
- ↑ 工作物・その他部門 優秀賞 ＪＲ木次線トロッコ列車「奥出雲おろち号」 (PDF). 島根縣政府: 12頁. 2000-02 [2020-08-21].
- ↑ 13.0 13.1 トロッコ列車「奥出雲おろち号」. 出雲の國・斐伊川サミット事務局. [2020-08-21]. （原始內容存檔於2021-01-03）.