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藝備線（日語：芸備線／げいびせん Geibi sen）是一條連結岡山縣新見市的備中神代站，途經廣島縣三次市的三次車站至廣島縣廣島市的廣島車站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（地方交通線）。路線名取自兩縣的古令制國：備中國與安藝國。
目錄
概要
此線是中國山地西部山間運轉的地方交通線之一。現在是廣島市 - 三次市間的都市間輸送、廣島市 - 三次市 - 莊原市和新見市 - 莊原市東城町沿線的通勤・通學輸送主體路線。
狩留家站－廣島站間位於「廣島城市網絡」的廣島市近郊路段，位於IC乘車卡「ICOCA」的岡山、廣島地域內。
備中神代站－備後落合站間包括廣島縣內由岡山支社管轄，備後落合站－三次站間由廣島支社三次鐵道部管轄，三次站－廣島站間由廣島支社直轄，支社邊界站備後落合站由岡山支社管轄（上行場內信號機是支社邊界）。日本國有鐵道（國鐵）時代鹽町站是岡山鐵道管理局與廣島鐵道管理局的邊界，該站是岡山局管內。
路線資料
- 管轄（事業類別）：西日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
- 路線距離（營業距離）：159.1公里
- 軌距：1067毫米
- 站數：44個（包括起終點站，廣島貨物總站除外）
- 複線路段：沒有（全線單線）
- 電氣化路段：沒有（全線非電氣化）
- 閉塞方式：特殊自動閉塞式（軌道迴路檢知式）
- 可列車交會車站：18個
- 最高速度：85公里/小時
- 運轉指令所：廣島綜合指令所
- 平均通過人員（2016年度）[3]
- 路線全體：1,699人/日
- 廣島－狩留家間：9,306人/日
- 狩留家－三次間：1,381人/日
- 三次－備後落合間：225人/日
- 備後落合－東城間：9人/日
- 東城－備中神代間：81人/日
歷史
廣島車站 - 備後庄原車站間是由藝備鐵道開業。備後庄原車站 - 備後落合車站間作為國有鐵道（鐵道省）莊原線、小奴可車站 - 備中神代車站間作為三神線建設。廣島車站 - 備中神代車站間全通是在1936年，翌年買收藝備鐵道全線成為藝備線。
2018年7月7日，狩留家車站與白木山車站之間跨越三篠川的鐵橋，因受到豪雨影響，遭大水沖毀[4]，JR西日本預估需數個月時間才能修復[5]。
運行型態
目前沒有行駛全線的班次。列車班次分為三段營運區間，分別是廣島-三次間、三次-備後落合間、備後落合-備中神代間，以下將說明此三段區間的營運狀況。
廣島-三次間
此路段是藝備線搭乘率最高的路段，廣島-三次班距為一小時一班，其中廣島-下深川、狩留家、志和口也有開行區間車，又廣島-下深川、狩留家間搭乘率最高，日中包含快速列車班距為20-30分。
廣島早上有一班5點發車上行開往備後庄原的列車會與直通福鹽線府中站的列車併節（在三次分離），往備後庄原的列車在週日或例假日只行駛到三次。
下午有開行一班廣島發車直通福鹽線府中的列車，而自福鹽線下行方向則沒有越過三次的班次。
三次-備後落合間
本路段班次每日5往復、三次-備後庄原2往復行駛，皆為普通車。
由於福鹽線的列車皆會直通行駛到三次，所以三次-鹽町站間會有福鹽線的列車行駛。
備後落合-備中神代間
藝備線雖是以備中神代站為終點，但此區間所有的列車皆會直通運行至新見（途中增停布原站）。本路段是JR西日本搭乘率最低的路段，根據2018年的統計，平均每日搭乘人數只有9人。班次方面，截至2005年3月時刻改正前，每日備後落合-東城間5班往返、東城-新見間7往返。
2020年4月4日至同年7月31日止，為了增加利用率而加開班次，分別是新見往東城2班、備後落合往新見和東城往新見各1班，以及1班新見開往東城的定期班次延長行駛至備後落合。
使用車輛
全數皆為柴油客車行駛。
- kiha 120型
- 新見-備後落合-三次全數列車，以及三次-廣島間的2個往返，包含福鹽線直通運轉的班次。
- 新見-備後落合間行駛的是岡山氣動車區所屬的車輛、備後落合-廣島間行駛的則是下關總合車両所廣島支所所屬的車輛。
- 新見-備後落合-三次全數列車，以及三次-廣島間的2個往返，包含福鹽線直通運轉的班次。
現在所有的車輛都設有洗手間。
- kiha40、47型
- 為廣島-三次路段的主力車型，是隸屬於下關總合車輛所新山口支所。基於進到藝備線運用的關係，新山口-廣島間有開行回送列車。
車站列表
為方便起見，自備中神代站所有列車直通的伯備線新見站起的路段記載。
- 站名 … （貨）：貨物專用站（藝備線不處理貨物），JR特定都區市內：特定都區市內制度下「廣島市內」地域車站
- 停靠站
- 普通…停靠所有車站
- 快速…●的車站停靠，｜、↓的車站通過（↓只限箭頭方向運行）
- 新見站開的快速只限早上下行1班運行
- 三次站－廣島站間的快速是「三吉Liner」
- 軌道（全線單線） … ◇、∧：可列車交會，＊：可列車交會但交會時只限下行列車可上下客，｜：不可列車交會
| 路線名稱 | 車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 備中神代起計 營業距離 |
快速 | 接續路線、備註 | 軌道 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 伯備線 | 新見 | 新見 | Niimi | - | 6.4 | ● | 西日本旅客鐵道：伯備線（倉敷方向）、姬新線 | ◇ | 岡山縣 新見市 | ||
| 布原 | 布原 | Nunohara | 3.9 | 2.5 | ↓ | （只限藝備線的列車停靠） | ◇ | ||||
| 備中神代 | 備中神代 | Bitchū-Kōjiro | 2.5 | 0.0 | ↓ | 西日本旅客鐵道： 伯備線（伯耆大山方向） | ｜ | ||||
| 藝備線 | |||||||||||
| 坂根 | 坂根 | Sakane | 3.9 | 3.9 | ↓ | ｜ | |||||
| 市岡 | 市岡 | Ichioka | 2.6 | 6.5 | ↓ | ｜ | |||||
| 矢神 | 矢神 | Yagami | 3.6 | 10.0 | ● | ◇ | |||||
| 野馳 | 野馳 | Nochi | 3.6 | 13.6 | ↓ | ｜ | |||||
| 東城 | 東城 | Tōjō | 5.2 | 18.8 | ● | ＊ | 廣島縣 | 莊原市 | |||
| 備後八幡 | 備後八幡 | Bingo-Yawata | 6.5 | 25.3 | ● | ｜ | |||||
| 內名 | 内名 | Uchina | 3.7 | 29.0 | ● | ｜ | |||||
| 小奴可 | 小奴可 | Onuka | 4.6 | 33.6 | ● | ｜ | |||||
| 道後山 | 道後山 | Dōgoyama | 4.2 | 37.8 | ● | ｜ | |||||
| 備後落合 | 備後落合 | Bingo-Ochiai | 6.8 | 44.6 | ● | 西日本旅客鐵道： 木次線 | ◇ | ||||
| 比婆山 | 比婆山 | Hibayama | 5.6 | 50.2 | ｜ | ||||||
| 備後西城 | 備後西城 | Bingo-Saijō | 3.0 | 53.2 | ◇ | ||||||
| 平子 | 平子 | Hirako | 4.2 | 57.4 | ｜ | ||||||
| 高 | 高 | Taka | 4.9 | 62.3 | ｜ | ||||||
| 備後庄原 | 備後庄原 | Bingo-Shōbara | 6.2 | 68.5 | ◇ | ||||||
| 備後三日市 | 備後三日市 | Bingo-Mikkaichi | 2.0 | 70.5 | ｜ | ||||||
| 七塚 | 七塚 | Nanatsuka | 1.7 | 72.2 | ｜ | ||||||
| 山之內 | 山ノ内 | Yamanouchi | 3.0 | 75.2 | ｜ | ||||||
| 下和知 | 下和知 | Shimo-Wachi | 4.9 | 80.1 | ｜ | 三次市 | |||||
| 鹽町 | 塩町 | Shiomachi | 3.1 | 83.2 | 西日本旅客鐵道： 福鹽線的路線終點是鹽町站，列車直通至三次站 | ◇ | |||||
| 神杉 | 神杉 | Kamisugi | 1.5 | 84.7 | ◇ | ||||||
| 八次 | 八次 | Yatsugi | 3.3 | 88.0 | ｜ | ||||||
| 三次 | 三次 | Miyoshi | 2.3 | 90.3 | ● | ◇ | |||||
| 西三次 | 西三次 | Nishi-Miyoshi | 1.6 | 91.9 | ｜ | ◇ | |||||
| 志和地 | 志和地 | Shiwachi | 7.7 | 99.6 | ｜ | ◇ | |||||
| 上川立 | 上川立 | Kami-Kawatachi | 2.6 | 102.2 | ｜ | ｜ | |||||
| 甲立 | 甲立 | Kōtachi | 4.3 | 106.5 | ● | ◇ | 安藝高田市 | ||||
| 吉田口 | 吉田口 | Yoshidaguchi | 3.4 | 109.9 | ｜ | ◇ | |||||
| 向原 | 向原 | Mukaihara | 6.2 | 116.1 | ● | ◇ | |||||
| JR特定都區市內井原市 | 井原市 | Ibaraichi | 5.9 | 122.0 | ｜ | ｜ | 廣島市 安佐北區 | ||||
| JR特定都區市內 志和口 | 志和口 | Shiwaguchi | 4.0 | 126.0 | ● | ◇ | |||||
| JR特定都區市內 上三田 | 上三田 | Kami-Mita | 3.5 | 129.5 | ｜ | ｜ | |||||
| JR特定都區市內 中三田 | 中三田 | Naka-Mita | 4.5 | 134.0 | ｜ | ◇ | |||||
| JR特定都區市內 白木山 | 白木山 | Shirakiyama | 2.3 | 136.3 | ｜ | ｜ | |||||
| JR-P09 | JR特定都區市內 狩留家 | 狩留家 | Karuga | 2.2 | 138.5 | ｜ | ◇ | ||||
| JR-P08 | JR特定都區市內 上深川 | 上深川 | Kami-Furukawa | 2.2 | 140.7 | ｜ | ｜ | ||||
| JR-P07 | JR特定都區市內中深川 | 中深川 | Naka-Furukawa | 2.8 | 143.5 | ｜ | ｜ | ||||
| JR-P06 | JR特定都區市內 下深川 | 下深川 | Shimo-Furakawa | 1.4 | 144.9 | ● | ◇ | ||||
| JR-P05 | JR特定都區市內 玖村 | 玖村 | Kumura | 1.9 | 146.8 | ● | ｜ | ||||
| JR-P04 | JR特定都區市內 安藝矢口 | 安芸矢口 | Aki-Yaguchi | 2.5 | 149.3 | ● | ◇ | ||||
| JR-P03 | JR特定都區市內戶坂 | 戶坂 | 戸坂 | Hesaka | 2.8 | 152.1 | ● | ｜ | 廣島市 東區 | ||
| JR-P02 | JR特定都區市內矢賀 | 矢賀 | Yaga | 4.8 | 156.9 | ● | ◇ | ||||
| （（貨）廣島貨物總站） | 広島貨物ターミナル | / | 0.6 | 157.5 | ｜ | （山陽本線的貨物站。與山陽本線的分岔點） | ｜ | 廣島市 南區 | |||
| JR-P01 | JR特定都區市內廣島 | 広島 | Hiroshima | 1.6 | 159.1 | ● | 西日本旅客鐵道： 山陽新幹線、山陽本線、 吳線的正式終點是山陽本線海田市站，可部線的正式起點是山陽本線橫川站，運行系統上兩線都直通至廣島站、 可部線 廣島電鐵：本線 |
∧ | |||
廢站
（）內是備中神代站起計的營業距離。
- 下原站：1934年廢除、七塚站－山之內站間（73.7公里）
- 備後木戶站：1934年廢除、山之內站－下和知站間（78.1公里）
- 粟屋停留場：1922年廢除、西三次站－志和地站間（94.8公里）
- 青河站：1941年休止、西三次站－志和地站間（96.4公里）
- 安藝戶島站：1941年休止、吉田口站－向原站間（113.5公里）
- 下長田站：1941年休止、向原站－井原市站間（119.5公里）
- 彌谷站：1941年休止、上三田站－中三田站間（132.0公里）
- 福永臨時停留場：1937年廢除、中三田站－白木山站間（136.1公里）
- 安藝小田站：1941年休止、安藝矢口站－戶坂站間（150.5公里）
- 石原站：1941年休止、戶坂站－矢賀站間（153.1公里）
- 安藝中山站：1941年休止、戶坂站－矢賀站間（155.6公里）
- （貨）東廣島站：1937年廢除、矢賀站－廣島站間（158.5公里）
過去的接續路線
- 三次站：三江線 - 2018年4月1日廢除
視頻
參考連結
- ↑ 『停車場変遷大事典 國鉄・JR編』JTB、1998年
- ↑ 鉄道事業ダイジェスト ，西日本旅客鉄道
- ↑ データで見るJR西日本2017 - 區間別平均通過人員および旅客運輸収入（平成28年度），西日本旅客鉄道
- ↑ 広島 ＪＲ芸備線の鉄橋が崩れる. [2018-07-07]. （原始內容存檔於2018-07-07）.
- ↑ 橋流失、復舊に長時間か 鉄道３７路線が運休…數カ月の場合も. [2018-07-10]. （原始內容存檔於2018-07-10）.