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威廉港 (港口) |
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威廉港港口，指德國下薩克森邦港口城市威廉港周邊的一系列港口。
威廉港的港口分佈在市區的南側及東側，若依各港口發展時間排序，則分別是內港、北港區、黑彭瑟格羅登海軍基地、NWO油港、下薩克森橋（煤炭港）、福斯拉珀格羅登（Voslapper Groden）港區（化學品）、亞德港集裝箱港區。此外，亞德灣沿岸還分布着一些小的港口。
威廉港擁有德國水深最深的港口，並且是德國最大的石油轉運港。德國海港全部石油吞吐量的80%靠威廉港完成。威廉港的石油管通往萊茵-魯爾地區和漢堡的煉油廠。威廉港的貨物吞吐量在德國的海港中排名第三，僅次於漢堡港和不來梅州的港口。
威廉港的建設始於普魯士在北海設立海軍據點的計劃。出於這個目的，普魯士於1854年向奧爾登堡大公國購買了亞德灣內的一塊土地，這塊土地成為了威廉港的港口和城市的萌芽。
威廉港擁有優質的岸線資源，不凍不淤，水深18米，是18000 - 22000 TEU集裝箱船唯一可滿載掛靠的德國深水港。2012年，全球只有12個港口能夠滿足這個要求，威廉港是其中唯一的德國港口。由於沒有吃水限制，大型集裝箱船掛靠威廉港可以充分利用運載能力，避免艙位空置、單箱成本提高。
威廉港是距離德國工業重鎮北威州最近的德國港口，也是西北歐最靠東的深水港，極為適合幹線和支線船舶的中轉，用於餵給北歐斯堪的納維亞、波羅的海和俄羅斯等地的支線港。
1992年，威廉港和青島港正式締結了友好港關係。2016年，兩港簽署了《深化戰略合作框架協議》 。2016年，威廉港也與寧波舟山港集團簽署了合作協議 。[1]
港區分布
除了軍港和供小型遊艇停靠的碼頭以外，1950年代以來，威廉港的水域建設了多個裝卸不同貨物種類的深水碼頭：
- 弗斯拉伯·葛洛登港區：又稱為INEOS碼頭，它是威廉港最北端的碼頭，建於1979至1981年間。兩個泊位可以靠泊12000噸的船舶，用於轉運乙基和其它化學品。該碼頭屬於INEOS公司的化學工廠所有。
- 煉油廠碼頭：煉油廠碼頭在INEOS碼頭以南，於1974與1976之間建成，兩個泊位分別能掛靠25萬噸和13500噸的油輪，水深在7.5米至18.5米之間。
- 下薩克森橋：1972年建成的下薩克森橋是一個轉運煤炭和氫氧化鈉溶液的碼頭，有泊位三個，主要用於E.ON火電廠的石煤供應。下薩克森橋可以停靠吃水高達18.5米的大型散貨船，它擁有德國唯一能停靠滿載的25萬噸開普敦級散貨船的深水泊位。
- NWO油港：NWO公司的石油碼頭是最南端、亞德灣沿岸開發最早（1958年）的碼頭，可掛靠25萬噸級油輪，泊位數為三個。碼頭擁有160萬立方米的原油存儲容量，並通過管道與漢堡和科隆附近的韋瑟靈的煉油廠相連。