小西灣(藍灣半島)轉運站
小西灣(藍灣半島)公共運輸交匯處[1](英文:英語:Siu Sai Wan (Island Resort) Public Transport Interchange),簡稱藍灣半島巴士總站,位於香港小西灣藍灣半島地下,是柴灣區內最具規模的巴士總站,也是東區三大巴士總站之一。在藍灣半島落成前,大部份來往小西灣的巴士路線的總站皆設於小西灣邨巴士總站。由於路線眾多,當時小西灣邨總站共分南翼和北翼兩個部份。自啟用當日起,大部份原本以小西灣邨作總站的路線均遷入此總站。此總站取代了該總站的地位,並舒緩了其擠逼情況。
目錄
介紹
城巴路線牌以小西灣命名為終點站,沒有仿似九巴和新巴命名小西灣(藍灣半島)為終點站
歷史
- 2001年7月22日:啟用,新巴8號線(已遷出)、8P線、82S線、84S線(已停辦)、84M線(已停辦)、N8線(已遷出)、N8P線,城巴8S線、8X線、85線、308線、314線(已改為泳季假日特別線)、新巴319線(已停辦)、529P線(已更名)、780線(已遷出)、788線、789線、N8X線,城巴機場快線A12線、P12線(已停辦),過海隧道巴士106線、118線、118P線、606線、N118線,專線小巴61線及前往藍灣半島未命名的62線輔助線(現名為62A線)遷入。
- 2001年10月:新巴319線停辦。
- 2002年2月12日:新巴308線停辦。
- 2003年6月15日:過海隧道巴士698R線投入服務,並以此站為總站。
- 2004年5月31日:城巴780線遷往柴灣(東);過海隧道巴士606線輔助線606P線投入服務,並以此站為總站。
- 2004年9月28日:中秋節,城巴314S線只於當天服務,並以此站為總站。
- 2005年4月25日:城巴P12線停辦。
- 2005年8月23日:新巴N8線遷往杏花邨(創富道)。
- 2005年9月19日:中秋節翌日,城巴N314線只於當天服務,並以此站為總站。
- 2006年2月11日:新巴8號線遷往杏花村。
- 2006年3月19日:因應新巴8號線遷出而騰出車坑,82線遷入。
- 2006年8月21日:過海隧道巴士106線增設特快班次106P線,並以此站為總站。
- 2010年8月23日:新巴82X線投入服務,並以此站為總站;84M線取消,以82M線取代,並以此站為循環點;84S線取消。
- 2010年11月15日:過海隧道巴士606線早上南行班次被分拆成606A線,並以此站為總站。
- 2012年1月1日:城巴780R線只於當天服務,並以此為總站。
- 2013年3月24日:新巴19線改由城巴營運,成為城巴19線並延長此站,與8X線提供聯合班次。
- 2013年7月14日:由於城巴529線取消並併入85線,原城巴529P線改為85線輔助線,名為85P線。
- 2013年9月2日:城巴85P線正式投入運作。
- 2013年12月16日:過海隧道巴士606系路線重組,606A線遷往耀東邨,606P線停止服務;增設606X線,並以此站為總站。
- 2014年11月16日:過海隧道巴士698R線停辦,並已於2014年11月9日最後一天提供服務[2]。
- 2016年8月22日:新巴88X線正式投入運作。
- 2017年7月23日:新巴8H線正式投入運作。
- 2018年9月2日:過海隧道巴士802線停辦,並已於同年7月15日最後一天提供服務。
- 2020年10月19日:新巴49X線正式投入運作。