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常柴股份有限公司是全國農機行業及常州市第一家上市公司，目前同時擁有A股和B股，總股本3.74億股，其中國家持股占31.43%，法人持股占2.69%，上市A股占39.16%，上市B股占26.72%。到2005年底，公司擁有2家控股子公司、10家參股子公司；企業總資產18.30億元，淨資產9.02億元，在冊職工3845人；擁有1100多台套主要設備，具有年產120萬台單缸柴油機、10萬台多缸柴油機、4萬餘噸鑄件、合資生產15萬台汽油機生產能力。常柴至今已累計生產柴油機1800多萬台，並曾先後出口到78個國家和地區，國內市場占有率居行業第一。

公司介紹

2005年，常柴股份有限公司（以下簡稱公司）生產柴油機112.20萬台，比上年增長4.56%；銷售柴油機111.30萬台，增長5.75%，其中多缸機銷售6.04萬台，增長19.84%；完成產品銷售收入20.38億元，增長18.48%；實現利潤3820萬元。至年底，公司總資產19.26億元，淨資產9.18億元，資產負債率52.33%期末職工人數4218人。

推進「單缸求變創特色，多缸求高上台階」差異化競爭戰略。2005年，公司全力做好L系列柴油機的填平補齊和完善工作；R系列實施特色化改造；ZN390T柴油機通過美國環保總署EPA認證後，5月，公司產品又通過歐盟非道路ⅢA階段排放認證，取得出口歐洲市場的綠色通行證，成為國內第一個獲得此項認證的柴油機生產企業；重點開發的擁有自主知識產權的新品4L88柴油機排放達歐II標準，在國內同行、同類機型中居領先水平，為公司進軍汽車行業提供技術保障。

調整市場結構。2005年，受國家宏觀政策影響，傳統農用運輸車市場繼續萎縮，大中型拖拉機和聯合收割機呈熱銷局面，輕型載貨汽車保持一定增長。公司在擴大流通銷售份額同時，積極拓展海外市場，圍繞汽車、大中型拖拉機、聯合收割機等多缸配套領域重點突破，與長城皮卡、東風輕卡、常拖輪拖等產品建立穩定配套關係，通過調整結構探求市場增量。

整合生產資源。2005年，公司投入資金1175萬元，對17個技改項目實施立項攻關，提升工藝裝備能力；採購部推進價值工程，優化供應體系；生產部結合「小批量、多品種」特點，合理調度，保障生產，形成快速生產反應機制；全面開展班組建設，推進5S管理，加強成本核算，為2006年重點品種的生產夯實基礎。

學習TS質量標準，增強質量意識，質量保障體系運行穩定。2005年，公司農用及車用柴油機全部一次通過國家級、省級監督抽查，並先後獲得「中國名牌」和「江蘇省質量管理獎」稱號。公司委託上海某專業諮詢公司進行ISO/TS16949培訓和貫標工作，提高質量標準及質檢技能，滿足汽車行業對產品質量的更高要求。加強供應商零部件入庫管理，不達標的配套廠家被停供整改，有效增強供應體系的質量保障能力。

依法治企，運用法律手段為公司經營健康發展保駕護航。2005年，公司加強合同簽訂、債務擔保、欠款清收、案件訴訟等管理，通過重大合同項目律師審核制、重大決策法律意見書制、訴訟案件風險代理制、法律事務專人督辦制等舉措，使公司法律事務管理工作變得更加主動和有效。通過培養，公司逐步建立起一支內部法律人員專業隊伍。

推行目標管理，加強內部考核與審計，實現降本增效。2005年，公司與主要經營部門和管理部門簽訂責任考核書，將公司的銷量、利潤、管理費用、財務費用等指標量化分解到各個部門，通過加強管理，進一步控制消耗、降低成本。此外，公司強化審計管理，實行合同章使用登記制度，嚴格進行基建、價格審計，對16個技改項目及公司維修項目共675項合同進行審核，核減金額達104.47萬元。

實施人才工程，提高隊伍素質。2005年，公司以人力資源能力建設為主題，貫徹實施人才工程，強化專業知識和技能培訓，主動出擊市場，上網尋才、上門求才，共招聘應屆大學生20名、引進營銷專才2名、招收工人213名。為完善現有分配製度，公司優化工資結構，設立職務津貼，使員工收入隨着公司效益增長逐步提高，將員工職業生涯規劃與企業發展遠景緊密結合，充分調動員工的工作積極性。

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