梅州西站檢視原始碼討論檢視歷史

梅州西站
圖片來自網易 位置　　　　廣東省梅州市梅縣區 　　　　　　南口鎮葵崗村憲梓南路 站台規模　　3台8線（截至2019年10月） 途經路線　　梅汕鐵路、雙龍鐵路 啟用日期　　2019年10月11日

梅州西站是一座位於廣東省梅州市梅縣區南口鎮葵崗村憲梓南路西側的鐵路車站，毗鄰梅河高速及其葵崗互通立交，距離梅州市中心直線距離約9公里，有梅汕鐵路在此始發。2019年10月11日隨梅汕線通車啟用。

站房面積12000㎡，設置三台八線。站房主體結構採用普通混凝土結構，站房和雨棚均採用樁基礎。

建設歷程

2015年8月，梅汕鐵路開工建設，確定沿線設立梅州西站。

2016年6月，梅州西站開工建設。

2019年4月，梅州西站主體工程完工。 6月19日，梅汕鐵路鋪軌至梅州西站。 9月30日，梅州西站進行初步驗收工作。 10月11日，梅州西站投入使用。

建築設計

設計理念

梅州西站設計構思以弧為形，以圓為神，弧形有圍合之勢，契合着客家人「團結、團聚、團圓」的人文精神。從圍龍屋環聚成羣的「神」出發，將花萼樓的圓潤、泰安樓的厚重融為一體，提煉出簡潔的建築體量來塑造車站交通建築舒展的形象；以客都尋根為氣質貫穿設計始終，從而點明「攜圍龍之勢，共主客同根」的主題立意，體現梅州「世界客都」歷史地理的文化特徵。

設計參數

截至2019年10月，梅州西站站房建築面積11998平方米，候車室面積7109平方米，設計最高聚集人數為1500人，梅州西站設12.0米寬進、出站地道各1座。站對左設綜合維修工區1處，站同左設牽引變電所1處。 截至2019年10月，梅州西站站前廣場總面積為33681平方米。

整體佈局

截至2019年10月，梅州西站為中型車站，採用「上進下出」的旅客流線模式。共有地下一層、地上兩層，自下而上結構層依次為架空層、首層候車廳和二層候車廳。 截至2019年10月，梅州西站站前廣場包含社會車輛停車場、自行車擺放點、疏散廣場、公交車停車場、出租車上客區、出租車蓄車位等站場，以及警備、配電、公廁、垃圾中轉站等配套用房。

站台線路

截至2019年10月，梅州西站站場總規模為3台8線，途經線路有梅汕鐵路；廣州端咽喉預留動車存車場1處（10條存車線規模），車站預留梅州西站至梅州站聯絡線引入條件（預留道岔採用18號，側向通過速度80千米/小時）。 區間預留（DK8+330.512）梅汕聯絡線接軌條件。

視頻

G6339次高鐵：由梅州西站至珠海站，全長643公里，衛星高清航拍