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梧州南站 |
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 圖片來自中文百科知識 月台 總共3座個 , 站台面5個 途經路線 南廣鐵路 啟用時間 2014年4月18日 |
梧州南站是南廣鐵路上的一座中間站，目前路過車站的有開往南寧東站、柳州站、北海站、貴陽北站、百色站和廣州南站等車站的動車組列車。車站於2014年4月18日投入服務。2014年12月26日開通前往廣州南站的動車組列車。梧州南站，站址位於梧州市龍圩區，隸屬中國鐵路南寧局集團有限公司梧州車務段管轄。距離南寧東站317公里，距離廣州南站246公里，距離貴港站177公里。 梧州南站是中國「八縱八橫」高速鐵路網路——南廣通道（南寧－廣州）一個重要客站，5站台10線，建築面積2.98萬餘平方米，其中車站站房面積9859平方米雨棚17594平方米，最多可容納800人。
建構
前期工作
南廣快速鐵路廣西段（南寧至梧州）動車確定近期開通運營，市民高度關注列車時刻、票價以及梧州南站設施建設情況。2014年3月27日，記者從有關方面獲悉，列車運行時刻和票價尚待鐵路部門確定，而梧州南站站場設施已基本就緒，廣場建設正加快進行，鐵路開通時旅客出站口以西將投入使用。
站房裝修
2014年3月26日，在梧州南站看到，站內的候車坐椅、LED顯示屏、出站口已經全部安裝完畢，候車大廳通往站台的地下通道正在安裝燈具和裝修，兩台安檢機放置在候車大廳準備安裝。該站相關負責人介紹，鐵路部門已經確定南廣高鐵廣西段即將開通運營，梧州南站依此倒排時間表，抓緊室內裝修、設施安裝調試、人員培訓等工作，並提前做好相關演練，確保通車首日運行正常。
試驗運行
鐵路部門有關人士還透露，3月24日起，南寧至梧州動車進入滿圖試運行，每天以時速200～210公里開行兩對試驗動車，南寧至梧州全程需2小時28分。但是，滿圖試運行的時刻表並不等同於正式通車運營後的列車時刻表，具體的列車時刻和票務事宜還待確定。
廣場施工
梧州南站除了抓緊站場工作外，站前廣場建設也是熱火朝天，抓搶近幾天的晴好天氣加快施工。記者看到，整個站前廣場已完成大半工程量，幾十名工人正進行綠化、鋪磚，候車大廳旁正進行沉沙池施工，其中綠化已經基本完成。同時，貴賓車道正在鋪設水穩層，旁邊的臨時停車場正建設框架和平整地面。
市蒼海建設有限公司南廣高鐵站前項目部經理邱青泉介紹，為了搶在南寧至梧州動車開通運營前完成站前項目建設，公司已經增加人員晝夜施工，廣場已綠化面積約3000平方米。在4月5日前，南站旅客出站口以西部分可交付使用，貴賓車道將在3月底鋪設，臨時停車場共有200個車位，可滿足乘客的停車需求。[1]
公交接駁
此外，交通運輸企業已初步安排好公交接駁線路，按照1月份設計的三條線路，市民可乘坐公交車從市區進入梧州南站搭乘動車。 從2014年4月16日開始，梧州南站售票窗口和設在梧州市區的五個火車票代售點，正式銷售南廣高鐵動車組車票。此外，梧州市區前往梧州南站的公交線路也將於4月18日同步開通，市民可享受到便捷的公交服務。 記者從梧州超大金暉集團公司獲悉，從南廣高鐵開通之日即18日起，該公司將同步開通2條梧州市區至梧州南站的公交及專線快車，具體如下：303路公交車：運行線路為火車站→梧州南站，主要途經站點為梧州火車站、金暉汽車站、蒼梧大道、龍圩汽車站，票價為2元；高鐵專線快車：運行線路為河東麗港酒店站——梧州南站，主要途經站點為龍船衝客運站—麗港酒店站—東信酒店站—國龍大酒店站，票價為10元。 同時，為配合南廣高鐵的開通、方便市民出行，梧州珍寶巴士有限公司從18日8時起，將現運行的高鐵站公交路線進行調整。48路（恆大山水城→梧州南站）、49路（旺甫→梧州南站）的終點站，由現龍圩汽車站延伸至梧州南站，屆時這兩條線路沿途將增設龍騰金苑站、梧州南站，這兩路公交車票價定為2元。
開始售票
昨日上午9時30分，記者在設於長城賓館一樓的文瀾火車票代售點看到，不少聞訊而來的市民正在代售點窗口前等待購買動車車票。 記者瞭解到，為方便市民購票，梧州南站不僅在售票大廳啓用了兩台自動售票機，同時還打開了全部的售票窗口，在這五個售票窗口中，1號窗口為重點旅客售票窗口，這個窗口考慮到了特殊羣體的需求，窗口枱面比其他4個售票窗口要低，方便了一些行動不便的乘客購票或問詢。 此外，在這些售票窗口旁，還另設了一個公安制證處，旅客購票時或購票後、乘車前因有效身份證件未攜帶、丟失等原因無法出示有效證件時，可以到這個窗口辦理臨時身份證明。
動車開通
4月18日10時26分，一列和諧號」動車組緩緩駛入梧州南站，標誌着南廣高鐵廣西段正式開通運營，也標誌着桂東南地區在結束「地無寸鐵」的歷史僅五年，就快步邁入了「動車時代」。