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沙坪壩站原圖鏈接來自 騰訊網 的圖片

沙坪壩站位於中國重慶市沙坪壩區小龍坎，曾是1979年襄渝鐵路正式通車時啟用的客運車站，中國鐵路成都局集團有限公司重慶段管轄的三等站。本站於2011年停運後改建為集鐵路客運、城市軌道交通、城市公交、出租和社會車輛等運輸功能於一體的綜合性交通樞紐，同時在車站上方建設城市商業地產。改建工程於2012年底開工，其中車站已於2017年全面建成，並於2018年1月25日啟用，全部工程預計於2020年建成，而上蓋工程則仍在建設中。

建築規模

摺疊建築設計

據2017年11月信息顯示，沙坪壩站鐵路綜合交通樞紐工程總用地面積8.5萬平米，建築總面積75萬平米。 截至2017年11月，工程實施範圍建築面積28萬平米，交通樞紐綜合體部分建築面積為27萬平方米，包含沙坪壩站站房(高架)、進站架空通道、鐵路配套用房、高鐵出站廳、高鐵換乘通道、地下出租車站、地下公交車站、地下停車庫、設備用房等。 其中，沙坪壩站鐵路站房建築面積13974平方米，按高峰小時4000人規模設計，站場上蓋約4.9萬平方米。

整體布局

沙坪壩站為高架上跨式車站，採用全立體的布局，是中國首例鐵路站場上蓋做城市空間利用的項目。沙坪壩站利用地下空間，地下共設置8層，各主要交通方式換乘距離均在100米以內。

其中，售票大廳、候車廳及相關功能區域在地面層； 公交車站、高鐵站台位於地下負一層；出租車站台位於負二層；鐵路配套用房位於地下負三層至負一層；高鐵換乘通道、高鐵換乘廳、共享汽車停車場位於地下負四層；軌道交通站廳位於地下負七層；停車庫位於地下負七層至負一層；設備用房主要分布於蓋下負二、三、六層。

站台線路

截至2018年1月，沙坪壩投用站台規模為3台7線(含正線)；設8米寬基本站台一座，設11.5米寬島式中間站台兩座，長度均為450米，高度為 1.25米；站台雨棚為無站台柱雨棚。

根據《重慶市中長期鐵路網規劃(2016―2030年)》，沙坪壩站為重慶「三主兩輔」的兩個輔助客站之一，為成渝高速鐵路中間站，但在重慶站未完成改擴建工程前的過渡期，暫承擔成渝高速鐵路部分始發終到功能；規劃設置5台7線，接發車能力56對/日。

運營情況

自助購票

截至2018年1月，沙坪壩站在站房大廳兩側配備了40餘台自助售、取票設備。這些設備不僅可以辦理普通車票售取業務，還具備學生證，港、澳及台灣地區來往內地通行證的識讀辦理功能。

視頻

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