溜池山王站
溜池山王站（日語：溜池山王駅／ためいけさんのうえき Tameike-sannō eki）是位於日本東京都千代田區永田町二丁目，屬於東京地下鐵的鐵路車站。
本站的付費區與國會議事堂前站的付費區（千代田線月台西端）相連，屬於同一聯絡站。是營團地下鐵（今日的東京地下鐵）南北線開業之際建設的車站，作為與銀座線連絡的車站而設，也是銀座線沿線諸站中最新的車站。
目錄
概要
歷史
- 1997年（平成9年）9月30日：南北線通車時（四谷站－溜池山王站間）一同啟用，並設置銀座線車站。當時是南北線終點站。
- 1998年（平成10年）：入選關東車站百選（第二回）。獲選理由是「現代車站刻有站名歷史的公共藝術」（歴史を刻んだ駅名でパブリックアートがあるモダンな駅）。
- 2000年（平成12年）9月26日：南北線延長至目黑站，溜池山王變成中途站。
- 2004年（平成16年）4月1日：伴隨營團地下鐵民營化，成為東京地下鐵車站。
- 2012年（平成24年）10月31日：銀座線引入發車音樂[1]。
- 2015年（平成27年）3月13日：南北線更換發車音樂[2]。
- 2017年（平成29年）9月2日：伴隨赤坂Intercity AIR大樓的建築工程完工，與該大樓併設的14號出入口開放使用。
站名由來
- 當初暫名為「溜池站」，由於本站位於港區與千代田區交界，港區方希望採用「溜池站」，而千代田區方則希望改為「山王下站」，最後採用合成站名。
- 「溜池」是過去的一座水池。原為湧水，後築堤儲水（溜める）而得名。因其形狀又稱葫蘆池（ひょうたん池）。神田上水、玉川上水整備前曾用溜池作為水源，也曾作為江戶城外濠之一。1967年實施住居表示以前曾有名為溜池町（之後的赤坂溜池町。現在赤坂一、二丁目各一部分）的町名。住居表示實施後保留於路口名稱以及過去外堀通上的都電站名（溜池停留所，1967年12月廢止。之後由都營巴士（橋89→都01）巴士站、路口名繼承）。
- 「山王」源自於附近的山王日枝神社（千代田區永田町二丁目）。現存於路口名稱（山王下交差點）以及過去外堀通上的都電站名（山王下停留所，1967年12月廢止。之後由都營巴士巴士站繼承，2000年12月廢止。現在可見於港區社區巴士Chii-Bus赤坂路線站名）。
車站結構
- 銀座線、南北線皆是1面2線島式月台的地下車站。南北線月台設有月台幕門保護。剪票口位於銀座線之下與南北線上方。銀座線原先並無規劃在此設站，線路與地面直接沒有足夠空間設置大廳才形成上述配置。
- 銀座線澀谷側月台有連絡通道通往南北線目黑側月台。
- 南北線月台有全罩式月台門，而赤羽岩淵方向月台有通道通往國會議事堂前站。但從銀座線月台步行前往丸之內線需15分鐘左右，因此在赤坂見附轉乘則較方便。因與國會議事堂前站屬於同一連絡車站，「溜池山王」起訖的乘車券可通過國會議事堂前站剪票口，反之亦然
- 銀座線淺草方向有2條留置線。深夜有列車從澀谷返回此留置線停放，作為淺草方向的鄰站虎之門站的始發列車。
- 南北線延伸目黑前因以本站為起點，目黑方向設有轉轍器。另外，僅B線（目黑方向）有本站始發的列車。
月台配置
| 月台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 | 銀座線 | 赤坂見附、澀谷方向 |
| 2 | 銀座、淺草方向 | |
| 3 | 南北線 | 四谷、赤羽岩淵、浦和美園方向 |
| 4 | 白金高輪、目黑、日吉方向 |
（來源：東京地下鐵:構內圖 )
車站周邊
巴士路線
最近的巴士站為Chii-bus赤坂線的溜池山王站與六本木通的溜池站。以下的路線直通至此，分別由富士特快以及東京都交通局（都營）負責營運。
溜池山王站
溜池
大江戶線全線通車（2000年12月12日）前，東京都交通局還營運四80系統與反96系統，（2011年與現在不同），途經溜池站。
其他
- 本站開業前的1997年5月，當時的營團地下鐵曾在此舉辦電影試映會。
- 本站南北線側剪票口直通的山王公園塔是NTT docomo本社所在地，因此往銀座線、南北線的階梯旁皆有NTT docomo的大型廣告。
相鄰車站
視頻
參考資料
- ↑ 銀座線の4駅に街のイメージに合った発車合図メロディを導入します，東京地下鉄 ニュースリリース， 2012年10月24日
- ↑ 南北線の発車メロディをリニューアル！，東京地下鉄 ニュースリリース， 2015年3月2日