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灘站是位於兵庫縣神戶市灘區岩屋北町七丁目,西日本旅客鐵道(JR西日本)東海道本線(JR神戶線)的車站。車站編號為JR-A60。
車站構造
車站為一座地面車站,設有2面4線的島式月台,月台可容納8卡車廂。此站曾經設有地面車站大樓,在2009年9月23日重建為跨站式站房,設有1處閘口。
此站位於JR特定都區市內制度中,「神戶市內」的車站。在都市網絡範圍內的車站。此站可使用ICOCA與互相使用的IC卡。此站為直營車站,由三之宮站管理。
在發生運輸障礙時,列車會在此站折返。此站新設了列車折返設備[1],此站在三之宮一方內側的上下線設有2條渡線。在2012年3月19日開始使用。在定期運用方面,毎日早上設有1班不載客列車從西明石站→此站(折返)→神戶站之間行走。車站設有轉轍器和絶對信號機,被定義為停留所。。下行2至4號月台設有出發信號機,上行在進入此站前設有場內信號機(連動站)。但是,上行1、2號月台沒有出發信號機,而是鄰站摩耶站的站內信號機。
歷史
- 1917年(大正6年)12月1日 - 國有鐵道東海道本線灘站(第一代)至三之宮站之間開業(只有旅客服務)。同時,第一代「灘站」改名為東灘站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
- 1988年(昭和63年)3月13日 - 制定路線別名「JR京都線」。
- 1995年(平成7年)
- 1997年(平成9年)2月16日 - 引入JR神戶線標準進站音樂「細波」。
- 2002年(平成14年)7月29日 - 引入都市網絡運行管理系統#JR京都・神戶線系統|JR京都・神戶線運行管理系統。
- 2003年(平成15年)11月1日 - 此站可以使用IC卡ICOCA[2]。
- 2006年(平成18年)11月 - 車站重建工程開始。
- 2007年(平成19年)3月18日 - 更新車站自動廣播。
- 2009年(平成21年)9月23日 - 跨站式站房上的升降機、電梯與多功能廁所開始使用。
- 2012年(平成24年)3月19日 - 折返設備開始使用。
- 2015年(平成27年)3月12日 - 進站警告聲停止使用,進站音樂JR神戶線標準「細波」的音質變更[3]。
- 2018年(平成30年)3月17日 - 引入車站編號並開始使用[4]。
參考文獻
- ↑ JR西日本グループ中期経営計畫2008-2012見直し(11ページ「より質の高い安全・安定輸送の提供」) - JR西日本新聞發布 2010年10月28日
- ↑ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日(土)よりサービス開始いたします 〜(互聯網檔案館) - 西日本旅客鐵道新聞發布 2003年8月30日
- ↑ 琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・大阪環狀線の駅のホームで使用している「入線警告音」の音質を見直します
- ↑ 近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します!