電力機車與城軌車輛檢視原始碼討論檢視歷史
《電力機車與城軌車輛》創刊於1978年，雙月刊，是由中國中車集團公司主管、中車株洲電力機車有限公司主辦的科學技術期刊。
據2019年5月期刊官網顯示，《電力機車與城軌車輛》編輯委員會擁有委員44人、顧問9人、名譽主任委員2人、主任委員1人、副主任委員1人、執行主編1人、主編1人。
據2019年5月19日中國知網顯示，《電力機車與城軌車輛》總被下載393080次，總被引11401次，出版文獻共4198篇，（2018版）複合影響因子為0.272，（2018版）綜合影響因子為0.169。據2019年5月19日萬方數據知識服務平台顯示，《電力機車與城軌車輛》載文量為2674篇，基金論文量為255篇，被引量為7711次，下載量為56952次，2015年影響因子為0.25。
辦刊歷史
1978年，《電力機車技術》創刊，不定期發行。
1979年，該刊刊期為月刊。
1982年，該刊刊期由月刊改為雙月刊。
1984年，該刊刊期由雙月刊改為季刊[1]。
2002年，該刊刊期由季刊改為雙月刊。
2003年，該刊刊名由《電力機車技術》更名為《電力機車與城軌車輛》。
2014年12月，該刊成為中國原國家新聞出版廣電總局第一批認定學術期刊。
主要欄目
《電力機車與城軌車輛》主要設有專題研究、綜述·評論、研究開發、製造技術、檢測·試驗、他山之石、運用檢修、技術動態等欄目。
報道方向
《電力機車與城軌車輛》主要報道方向：攬括鐵道幹線與城市軌道電力牽引裝備兩大技術領域，面向鐵道幹線電力機車、動車組與城市軌道車輛整車、配件和專用材料的研究等。
讀者對象
《電力機車與城軌車輛》主要面向相關單位的領導幹部、專家學者和工程技術人員[2]；面向高等院校相關專業師生等。
人員編制
據2019年5月期刊官網顯示，《電力機車與城軌車輛》編輯委員會擁有委員44人、顧問9人。
學術研討
2017年10月21日至22期，「第三屆軌道交通電氣與信息技術國際學術會議」在長沙市召開。該刊主任委員索建國主持開幕式。
據2019年5月19日中國知網顯示，《電力機車與城軌車輛》出版文獻共4198篇。
據2019年5月19日萬方數據知識服務平台顯示，《電力機車與城軌車輛》載文量為2674篇，基金論文量為255篇。
影響因子
據2019年5月19日中國知網顯示，《電力機車與城軌車輛》總被下載393080次，總被引11401次，（2018版）複合影響因子為0.272，（2018版）綜合影響因子為0.169。
據2019年5月19日萬方數據知識服務平台顯示，《電力機車與城軌車輛》被引量為7711次，下載量為56952次；據2015年中國期刊引證報告（擴刊版）數據顯示，《電力機車與城軌車輛》影響因子為0.25，在全部統計源期刊 [3]（6735種）中排第4771名，在交通運輸類排名（152種）中排第92名。
該刊曾獲《CAJ-CD規範》執行優秀期刊獎。
《電力機車與城軌車輛》期刊封面文化演變過程如下。
視頻
電力機車與城軌車輛 相關視頻
參考文獻
- ↑ SCI的月刊和季刊有什麼區別-WOSCI沃斯編輯，搜狐，2020-08-26
- ↑ 工程技術人員的最終出路在哪裡?，搜狐，2016-10-20
- ↑ 關於統計源期刊，你了解多少？，搜狐，2018-01-31