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福鹽線（日語：福塩線／ふくえんせん Fukuen sen）是一條連結日本廣島縣福山市福山站至同縣三次市鹽町站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（地方交通線）。
路線資料
- 管轄（事業類別）：西日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
- 路線距離 ：78.0公里
- 軌距：1067毫米
- 站數：27個（包括起終點站）
- 若只限屬於福鹽線的車站，排除屬於山陽本線的福山站、屬於藝備線的鹽町站[1]則為25個。
- 複線路段：沒有（全線單線）
- 電氣化路段：福山站－府中站間（直流1500V）
- 非電氣化路段：府中站－鹽町站間
- 閉塞方式：
- 福山站－府中站間（下記除外）：自動閉塞式（特殊）
- 河佐站－備後矢野站間：特殊自動閉塞式（軌道迴路檢知式）
- 最高速度：85公里/小時
- 運轉指令所：
- 福山站－府中站間：岡山綜合指令所府中派出
- 府中站－鹽町站間：廣島綜合指令所
- 平均通過人員（2016年度）[2]
- 路線全體：2,242人/日
- 福山站－府中站間：6,936人/日
- 府中站－鹽町站間：206人/日
福山站－府中站間由岡山支社直轄（曾經由瀨戶內地域鐵道部管理，2017年6月1日伴隨組織改正而廢除），府中站－鹽町站間由廣島支社三次鐵道部管轄（邊界站府中站由岡山支社管轄，府中站上行場內信號機是支社邊界）。日本國有鐵道（國鐵）時代包括鹽町站構內全線由岡山鐵道管理局管轄。
福山站－神邊站間位於IC乘車卡「ICOCA」的岡山、福山地域內。
運行形態
運轉系統是電化區間的福山車站 - 府中車站間和非電化區間的府中車站－鹽町車站間，在接續點的府中車站完全分斷。所以，電化區間通稱福鹽南線、非電化區間通稱福鹽北線。
歷史
買收改正鐵道敷設法別表第91號所揭的預定線之一部的兩備鐵道，國有化、延長、改軌・改築，成為現在的姿態。
1989年，在蘆田川建設八田原水庫（1998年竣工），河佐車站 - 備後三川車站間改經由八田原隧道（全長6,123m）的新線，同區間舊線上的八田原車站廢止，水庫完工開始蓄水後，沉入水中。
由於「2020年7月的大雨」，自2020年7月14日（星期二）起部分停運的福塩線將從8月13日（星期四）起在藝備線運行。將於3月15日星期六重新開放，檢查列車將隨著重新開放而運行。福塩線自8月10日（週一）～8月12日（週三）3天，藝備線8月12日（週三）～8月14日（週五）3天，各區間預定1輪3往返運行[3]。
車站列表
為方便起見，記載至鹽町站側所有列車直通的藝備線三次站。
| 電氣化狀況 | 路線名稱 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 累計營業距離 | 接續路線 | 軌道 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 電氣化 | 福鹽線 | 福山 | 福山 | Fukuyama | - | 0.0 | 西日本旅客鐵道： 山陽新幹線、 山陽本線 | ∨ | 福山市 |
| 備後本庄 | 備後本庄 | Bingo-Honjō | 1.8 | 1.8 | ｜ | ||||
| 橫尾 | 横尾 | Yokoo | 4.3 | 6.1 | ◇ | ||||
| 神邊 | 神辺 | Kannabe | 2.3 | 8.4 | 井原鐵道：井原線 | ◇ | |||
| 湯田村 | 湯田村 | Yudamura | 2.0 | 10.4 | ｜ | ||||
| 道上 | 道上 | Michinoue | 0.9 | 11.3 | ｜ | ||||
| 萬能倉 | 万能倉 | Managura | 2.1 | 13.4 | ◇ | ||||
| 驛家 | 駅家 | Ekiya | 1.2 | 14.6 | ｜ | ||||
| 近田 | 近田 | Chikata | 1.4 | 16.0 | ｜ | ||||
| 戶手 | 戸手 | Tode | 1.0 | 17.0 | ｜ | ||||
| 上戶手 | 上戸手 | Kami-Tode | 1.8 | 18.8 | ｜ | ||||
| 新市 | 新市 | Shinichi | 1.2 | 20.0 | ◇ | ||||
| 高木 | 高木 | Takagi | 1.7 | 21.7 | ｜ | 府中市 | |||
| 鵜飼 | 鵜飼 | Ukai | 1.0 | 22.7 | ｜ | ||||
| 府中 | 府中 | Fuchū | 0.9 | 23.6 | ◇ | ||||
| 非電氣化 | |||||||||
| 下川邊 | 下川辺 | Shimo-Kawabe | 4.3 | 27.9 | ｜ | ||||
| 中畑 | 中畑 | Nakahata | 3.9 | 31.8 | ｜ | ||||
| 河佐 | 河佐 | Kawasa | 3.1 | 34.9 | ◇ | ||||
| 備後三川 | 備後三川 | Bingo-Mikawa | 7.5 | 42.4 | ｜ | 世羅郡世羅町 | |||
| 備後矢野 | 備後矢野 | Bingo-Yano | 4.2 | 46.6 | ◇ | 府中市 | |||
| 上下 | 上下 | Jōge | 3.7 | 50.3 | ◇ | ||||
| 甲奴 | 甲奴 | Kōnu | 4.4 | 54.7 | ｜ | 三次市 | |||
| 梶田 | 梶田 | Kajita | 2.4 | 57.1 | ｜ | ||||
| 備後安田 | 備後安田 | BIngo-Yasuda | 5.2 | 62.3 | ｜ | ||||
| 吉舍 | 吉舎 | Kisa | 5.0 | 67.3 | ◇ | ||||
| 三良坂 | 三良坂 | Mirasaka | 6.3 | 73.6 | ｜ | ||||
| 鹽町 | 塩町 | Shiomachi | 4.4 | 78.0 | 西日本旅客鐵道： 藝備線（備後落合方向） | ◇ | |||
| 藝備線 | |||||||||
| 神杉 | 神杉 | Kamisugi | 1.5 | 79.5 | ◇ | ||||
| 八次 | 八次 | Yatsugi | 3.3 | 82.8 | ｜ | ||||
| 三次 | 三次 | Miyoshi | 2.3 | 85.1 | 西日本旅客鐵道： 藝備線（廣島方向） | ◇ |
過去的接續路線
廢除路段
（）內是起點起計的營業距離
廢除信號場
- 高屋川臨時信號場：1934年廢除，神邊站－湯田村站間（福山站起計9.6公里）
視頻
參考連結
- ↑ 『停車場変遷大事典 國鉄・JR編』JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ↑ データで見るJR西日本2017 - 區間別平均通過人員および旅客運輸収入（平成28年度），西日本旅客鉄道
- ↑ 福塩線8月13日、芸備線8月15日から全線再開 大雨被害から復舊，2020/08/10