竹筏檢視原始碼討論檢視歷史
竹筏又稱竹排，用竹材綑紮而成，是有溪水的山區和水鄉的水上交通工具，流行於長江南部地區。它有着悠久的歷史，在船舶發展史上有自己的地位。構成竹筏用真竹配加刺竹綑紮而成，小筏用5～8根竹，大筏用11～16 根 。一般的竹筏長約三丈，寬數尺。竹子的粗端做筏頭高高翹起，細端做筏尾平鋪水面。用粗竹竿編排而成的渡水用具。 [1]
製作
製作步驟
首先，要選擇好製作竹筏的竹子.然後對竹子進行加工.加工時，用刀削去竹子的表皮,將粗的一端放在火上烤軟，按一定尺寸將其弄彎，呈弧形，以做筏頭。然後塗上防腐汁液，乾燥後再塗上多層桐油或瀝青以防腐。
竹子加工好後，就可以進行組搭。先搞好支架，在上面排好加工好的竹子，一人在上，另一人在下用藤條綁緊扎牢即可。
用途與發源地
竹筏歷來是江南水上的重要運輸工具。《載敬堂集》：「詩聖」杜甫《奉送崔都水翁下峽》曰：「無數涪江筏，鳴橈總發時。」竹筏，又稱竹排，用竹材綑紮而成，是有溪水的山區和水鄉的水上交通工具，流行於長江南部地區。它有着悠久的歷史，在船舶發展史上有自己的地位。竹筏用真竹配加刺竹綑紮而成，小筏用5~8根竹，大筏用11~16 根。一般的竹筏長約三丈，寬數尺。竹子的粗端做筏頭高高翹起，細端做筏尾平鋪水面。竹筏具有以下特點:一是吃水小，浮力大，可以在淺水河流中航行；二是穩性好，水上行駛平穩安全，不會翻船，無論大筏小筏均由一名艄公點篙撐駕；三是製作簡便，可以就地取材進行製作。
」《碧溪觀渡》詩：「雁盪山嬌溪亦好，灘斑岸詭倒峰高。渡工浮筏時橫絕，碧水油油欲沒篙。」同時，古樸原始的小竹筏也構成江南水鄉獨具特色的景致。20世紀80年代中期，浙江、福建、廣西旅遊系統相繼啟用竹筏用於旅遊產業，在風景如畫的江面上開展竹筏漂流旅遊。竹筏漂流成為時尚旅遊活動。中美洲的牙買加等國也紛紛開展乘竹筏遊覽活動。，也是代替橋樑渡水之要用。
竹子的歷史和文化
竹原產中國，類型眾多，適應性強，分布極廣。在中國主要分布在南方，像浙江、四川，湖南等地。全世界共計有70個屬1200種，盛產於熱帶、亞熱帶和溫帶地區。中國是世界上產竹最多的國家之一，共有22個屬、200多種，分布全國各地，以珠江流域和長江流域最多，秦嶺以北雨量少、氣溫低，僅有少數矮小竹類生長。通過對浙江餘姚河姆渡遺址的考古研究，證明7000多年前，我國民間便開始認識和種植竹子；在湖南洞庭湖新石器遺址發現竹子被用於建築；在浙江錢山漾遺址（距今5300—4200年）有竹蘿、籃、簸箕、簞等出土文物，證明竹子用於日常生產，生活有5000年的歷史。中國人用竹筷、食竹筍已有2500多年的歷史；2200年前興建的歷史上的偉大水利工程——都江堰，就是竹子用於農田水利建設的典範。世界上最古老的自來水管便是竹子製作的，當時被稱為「筧」（連接起來引水用的長竹管）；最晚在漢代，已利用竹製成竹纜繩用於打井，由於竹纜的抗拉強度達每平方寸4000公斤，與鋼纜的抗拉強度相似，故早在漢代便打出了深度達1680米的鹽井，這種用竹纜打井的技術，19世紀才傳入歐州。1859年美國人用這種方法在賓夕法尼亞鑽出第一口石油井，為此人們把竹子喻為植物中的「鋼鐵」。竹子用於交通是在2000多年的西漢時期；用於軍事是在南宋以後；竹子用於造紙則始於晉代。[2]
特點
竹筏具有以下特點:
一是吃水小,浮力大,可以在淺水河流中航行.
二是穩性好，水上行駛平穩安全，不會翻船,無論大筏小筏均由一名艄公點篙撐駕。
三是製作簡便,可以就地取材進行製作。
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