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老龍坑 |
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老龍坑（Lo Lung Hang）是香港九龍半島中部十二號山及老龍坑山之間的一個谷地。位於九龍城區紅磡西北、何文田以東北，其中包括前山谷道邨空地，即二戰結束後興建的山谷道邨的位置。而老龍坑東面，現今東何文田配水庫向南延伸至漆咸道北一帶的高地則名為老龍坑山（Lo Lung Hang Hill）。
介紹
不過因為戰後城市發展，老龍坑原來的小河及村落都已建成貫穿老龍坑的佛光街及漆咸道北，僅有附近舊區的老龍坑街仍保留該地名。部分香港政府部門已甚少使用「老龍坑」作為當地地名，而是將其視為何文田與紅磡的一部分，不過按照九龍城區議會公開的會議記錄，列席的康樂及文化事務署官員表示香港政府已規劃將現東何文田配水庫的上蓋土地建成「老龍坑公園」[1]。2016年落成的港鐵觀塘綫及屯馬綫何文田站即建於老龍坑的範圍。
香港郵政已於2017年將老龍坑（北）納入九龍城派遞局屬下的派遞服務區內，故老龍坑作為一地理區別已回復一定地位。[2]
歷史
早期的老龍坑一帶人煙比較稀少，主要根據是淸代嘉慶二十四年（ 公元1819 年）刋行的《 新安縣誌》還沒有老龍坑這個地名. 可是，英治時代有文獻記載指出老龍坑是位於十二號山（紅磡山，No.12 Hill）以東、鶴園（鶴園角）以西。
戰前老龍坑山下有一同名村落，位置大約於今仁風街、蕪湖街、機利士路以及浙江街範圍內，而有一小河由山上沿坑流向紅磡灣。戰後有山谷道木屋區，港英政府於1961年木屋區發生大火後，收回老龍坑一帶的土地，把小河及老龍坑村填平及拆卸[3]，在該地興建16座舊型政府廉租屋大廈，於1964年落成，當時稱為山谷道政府廉租屋邨（Valley Road Government Low Cost Housing Estate），由屋宇建設委員會管理。1973年屋邨由新成立的香港房屋委員會管理並改名山谷道邨。[4]山谷道邨在2001年至2002年清拆。
至2010年代，港鐵沙中綫及觀塘綫延綫於老龍坑的前山谷道邨原址興建車站及上蓋物業綜合發展，並將車站命名為何文田站[5]。
2010年6月8日，佛光街與忠孝街交界一塊地皮以109億元成交，地盤面積173,849方呎，樓面地價每方呎12,540元，由新鴻基地產投得，成交價僅次於信和置業牽頭財團在1997年3月創下的118.2億元賣地紀錄，同時亦取代長實及南豐合作以 94.2億元投得的靠背壟天光道地皮，成為九龍最貴的地王。[6]
位於山谷道邨重建項目第三期的理工大學第三期學生宿舍已經落成，並提供1,650個宿位。
現今位於老龍坑的一段漆咸道北室內設計公司及傢俬店林立，又稱「傢俬街」。
命名爭議
2016年，港鐵觀塘綫延綫通車，其中何文田站因位處歷史傳統上屬老龍坑的範圍，鄰近紅磡傳統區域，且與現在的何文田核心區距離甚遠，與車站名稱不符，引起部分市民反對，並批評港鐵公司和商界意圖借已成爲豪宅及名校區的「何文田」之名提高老龍坑一帶日後興建的房地產項目的市場價格和知名度。港鐵發言人回應指其公司會將名稱的代表性、車站的地理位置、地區特色及與地區的關連等因素納入考慮，以期令公眾更容易清楚辨別車站的位置，而其中何文田站在日後將會建成觀塘綫和沙中綫（屯馬綫）的大型轉乘（換乘）站，以「何文田」命名於地理位置上更有廣義代表性，方便區外人士識別車站位置。[7]
私人屋苑
道路
社區設施
教育
影片
參考文獻
- ↑ 九龍城區議會轄下文娛康樂及地區設施管理委員會 - 第四次會議工作進度報告，2012年6月。
- ↑ 存檔副本. [2017-07-10]. （原始內容存檔於2017-07-04）.
- ↑ 太陽報 老龍坑有段古，於2012年8月22日存取
- ↑ HK Housing Authority Annual Report 1968-1971
- ↑ 港鐵公司網站：新支綫及工程項目 - 觀塘綫延綫，在2010年1月1日存取
- ↑ 歷來第二貴109億地王成交何文田建豪宅售價每呎料逾 1.5萬 蘋果日報 2010年6月9日
- ↑ 搜查線：何文田站唔喺何文田？80後誓保地名. on.cc. 2016-11-04.