荃灣（如心廣場）巴士總站

荃灣（如心廣場）巴士總站 圖片來自qwerty4

荃灣（如心廣場）巴士總站（英語：Tsuen Wan (Nina Tower) Bus Terminus）是一個位於香港新界荃灣區的巴士總站。

目錄

介紹

荃灣（如心廣場）巴士總站於2000年3月19日啟用，當日有多條巴士路線分別從圓墩圍和荃灣運輸大樓（即現為多條小巴線的總站，已停用）的巴士總站遷往該處，巴士進出總站均須駛經大河道，停泊時車頭朝向西南方。路線往返多個地區，且全屬跨區路線，可是附近建設包括如心廣場在內當時仍未入伙，總站使用量一直維持在低水平。

總站路線資料（巴士）

九龍巴士33A線

荃灣（如心廣場） ↔ 旺角（柏景灣） 途經荃灣、葵涌、美孚、深水埗、旺角及大角咀。

九龍巴士46S線

顯徑 ↔ 荃灣（如心廣場） 於2020年4月27日投入服務，途經隆亨邨、新翠邨、美林邨、城門隧道、梨木樹、大窩口及荃灣，只於星期一至五繁忙時間提供服務。

九龍巴士51線

荃灣（如心廣場） ↺ 上村 上村 → 荃灣（如心廣場）(特別班次) 於1973年7月16日投入服務，途經荃灣、曹公潭、川龍、大帽山郊野公園及石崗，2019年4月回歸本站。

九龍巴士53線

元朗（形點） ↔ 荃灣（如心廣場） 於1973年7月16日投入服務，途經荃灣、油柑頭、汀九、深井、青龍頭、大欖涌、小欖、黃金海岸、青山灣、新墟、虎地、藍地、洪水橋、天水圍、屏山及元朗，設有多項雙向分段收費，2019年4月回歸本站。

九龍巴士73D、73P、73X線

73D 廣福邨 → 荃灣（如心廣場）（上午班次） 荃灣（如心廣場） → 富善邨（下午班次） 途經荃灣市中心、大窩口站、昌榮路、梨木樹邨、城門隧道、香港科學園、白石角、大埔墟及大埔中心，只於星期一至五繁忙時間提供服務。

73P 大美督 ↔ 荃灣（如心廣場） 途經汀角路、鳳園、吐露港公路、城門隧道、梨木樹邨、葵興、葵芳及荃灣市中心，只於星期一至五繁忙時間提供服務。

73X 荃灣（如心廣場） ↔ 富善邨 途經荃灣市中心、大窩口站、昌榮路、梨木樹邨、城門隧道、吐露港公路、大埔墟及大埔中心。

九龍巴士278A、278P、278X線

278A 粉嶺（聯和墟） → 荃灣（如心廣場） 途經祥華邨、塘坑、粉嶺公路、吐露港公路、城門隧道、昌榮路、梨木樹邨、大窩口站及荃灣市中心，只於平日上午繁忙時間提供單方向往荃灣服務。

278P 上水（太平） → 荃灣（如心廣場） 途經清河邨、粉嶺南（百和路及華明）、粉嶺公路、吐露港公路、城門隧道、昌榮路、梨木樹邨、大窩口站及荃灣市中心，只於平日上午繁忙時間提供單方向往荃灣服務。

278X 上水 ↔ 荃灣（如心廣場） 途經荃灣市中心、大窩口站、昌榮路、梨木樹邨、城門隧道、吐露港公路、粉嶺公路、華明邨、景盛苑、粉嶺站及上水站。

龍運巴士A31、NA31線

A31 荃灣（如心廣場） ↔ 機場（地面運輸中心） 於1998年7月6日投入服務，由龍運巴士營運，於1998年7月6日投入服務。2016年12月3日起，改經愉景新城、荃灣站、關門口街、聯仁街、馬頭壩道、德士古道（橫龍街工業區、環宇海灣）、青荃橋、長安邨、青衣北岸公路、青嶼幹線、一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。

NA31 荃灣（如心廣場） ↔ 港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓） 珀麗灣居民巴士NR331S線 馬灣（珀欣路） ↔ 荃灣（如心廣場） 途經路線資料 九龍巴士48P線 火炭駿洋邨 ↔ 青龍頭 只限往青龍頭方向途經此站。

過海隧道巴士930X線

荃灣（愉景新城） ↔ 銅鑼灣（摩頓台） 只限往荃灣方向途經此站。

新界

新界（英語：New Territories）是香港全境三大地域之一，與中國大陸深圳市接壤，也是香港境內除香港島及九龍半島外的其餘區域。新界可以分為兩大部份，分別是與九龍半島相連的新界內陸和以大嶼山為主的233個島嶼所組成的離島。新界內陸面積為747.18平方公里，連同233個離島計算，總面積則為975.23平方公里，佔香港陸地總面積接近90%，而57%香港人口居於新界。

歷史

新界西貢區黃地峒曾發現三萬年前的舊石器時代晚期文物，說明新界地區歷史悠久。

中石器時代的文物暫時未有發現，新石器時代中期（ 距今約七千年前）的文物在一九九零年代興建赤鱲角機場時於大嶼山扒頭鼓出土. 新界的西貢，南丫島等地不時有新石器時代至近代的文物出土.

秦始皇平定百越之後，今天的新界被納入爲秦境，屬番禺縣管轄。由東晉中期至明朝初期期間，今天的新界之地曾分別屬寶安縣、東官縣、東莞縣，廣州府等行政區管轄。至明朝，寶安縣改名爲新安縣，竝屬之管轄。直至1898年6月9日，即英國在香港島建立殖民地的56年後，英國政府與清政府在北京簽訂《展拓香港界址專條》，租借由九龍界限街以北，至深圳河以南土地，連同附近233個島嶼，為期99年，到1997年6月30日為止。然而在1899年4月14日，英國在接管新界時，遭新界原居民反抗，爆發新界六日戰，4月19日才正式接管。自此，原屬新安縣（即寶安縣）之深圳河以南土地（包括新界、新九龍）才屬於英國管有。

英軍管有新界時，香港島已發展成一個現代化、商業化的對外開放城市，新界則仍然是一個相對落後和傳統的農業社會。港督卜力基於駱克的報告及建議，決定對新界採用間接管治的方針，採用一套較近似於中國人的制度，即由鄉親父老來治理鄉村，並表明土地等私人財產可繼續由私人擁有，民間風俗、習俗也依舊不變。

由於新租借的土地並沒有統一名稱，所以英國人便把這塊土地稱為「New Territories」（即「新領土」），中文名稱「新界」，可指為「新的租界」之意。分隔租借地（新界）和割讓地（九龍）的界限線後來發展為界限街。惟因城市發展，界限街以北至九龍群山以南之土地已歸入九龍一部分，稱為「新九龍」。但根據《香港法例》第1章釋義及通則條例附表5，新界的定義仍包括新九龍。

此外由於十八區區界變更，新界的範圍亦隨着改變。

值得留意的是，由於按《展拓香港界址專條》，深圳灣口岸港方口岸區原先為香港新界範圍內的水域及濕地，根據《香港法例》第591章第5條，位於深圳的深圳灣口岸港方口岸區被視為位於位於新界以內、新九龍以外，香港可以自2007年7月1日（口岸啟用日）以租借方式（原定租金為每年7百萬港元，2018年起改為每年1千元人民幣象徵式租金）在該處恢復治權。