求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

莞深高速公路檢視原始碼討論檢視歷史

事實揭露 揭密真相
前往: 導覽搜尋

莞深高速公路

莞深高速公路路線圖
圖片來自搜狗百科
名稱    莞深高速國家高速公路編號:G94

總長    52.6公里

起點端   廣州市增城區石灘鎮

終點端   深圳市龍華區

啟用日期  2009年9月29日

莞深高速公路為連接廣州市增城區深圳市梅觀高速的收費高速公路,南北走向,屬於中國國家高速公路網編制中G94珠三角環線高速公路的一部分。

第一期(梅觀高速至塘廈),1997年2月動工,1998年4月通車。第二期(橫坑至塘廈),1999年3月動工,2000年9月28日通車,延伸段(東莞至莞龍路)於2003年3月25日通車。三期(廣惠高速連接線)於2009年9月29日通車,全長5.6公里。設計時速為100公里,雙向6車道。[1] 莞深高速公路東莞市第一條自籌資金,自行策劃,自行組織建設的高速公路,是東莞市公路網中一條重要的南北向快速通道。 [2]

建設概述

一期:莞深高速公路第一期工程梅觀高速黎光站(已拆除,現址為梅觀快速觀瀾站)至塘廈出口4公里,1997年2月動工,1998年4月通車。
二期:第二期工程橫坑塘廈37公里,1999年3月動工,2000年9月28日正式通車。莞深高速二期延伸段工程東莞立交(橫坑)至莞龍立交7公里,於2003年3月25日正式通車。
三期:莞深高速公路三期於2009年9月29日通車,全長5.6公里,屬廣惠高速莞深高速的連接線。[3]

東江大橋
圖片來自搜狗圖片

設施

高速公路服務區莞深高速公路黃江收費站北行3千米處設有黃江服務區,可提供加油、餐飲等服務。
莞深高速公路全線裝有監控系統緊急電話報警系統、照明系統和計算機收費系統,並配有醫療急救中心、高速公路管理中心和治安、交警大隊;沿線設有治安崗亭,實行24小時巡邏 ;全線設有「物聯網智能路燈控制系統」改造路燈,可根據四季、晝夜不同自動調節亮度時長。[4]



重點工程

東江大橋莞深高速公路的關鍵控制性工程,南北縱跨東江南水系,為中國國內首座雙層公路橋。大橋主橋採用剛性懸索加勁鋼桁結構設計,全長432米,主跨208米;上層為雙向六車道高速公路,為莞深高速公路部分,下層為雙向八車道快速路,為東莞環城路部分;設計速度100千米/小時 。[5]

道路價值

莞深高速公路的建成,不但形成了東莞深圳高速直通車幹道新局面,使東莞各鎮區之間的行車時間縮短為半小時以內,而且使東莞深圳皇崗口岸比廣深高速公路縮短16公里,將塘廈莞城原本90分鐘的行車時間縮短為25分鐘。這對改善東莞市投資環境,進一步促進東莞市的經濟發展,加強粵港之間及內地的經濟交流都具有極其重要的意義。 [6]

參考文獻

  1. 存檔副本. [2008-08-03]. (原始內容存檔於2009-12-17). 
  2. 莞深高速公路,搜狗百科
  3. 莞深高速公路,搜狗百科
  4. 莞深高速公路,百度百科
  5. 莞深高速公路,百度百科
  6. 莞深高速公路,百度百科