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葵興站公共運輸交匯處 圖片來自mapio

葵興站公共運輸交匯處（英語：Kwai Hing Station Public Transport Interchange）是香港新界葵青區葵興的一個公共運輸交匯處，位於港鐵葵興站外，現時有5條巴士路線及1條專線小巴路線以此為總站。公共運輸交匯處上方為新葵興廣場及葵興政府合署。

總站路線資料（巴士）

九龍巴士37M線

葵興站 ↺ 葵盛（中） 於1980年5月1日投入服務，1982年5月16日縮短至葵興地鐵站，途經葵康苑、葵盛邨及高盛臺，為穿梭葵青區內的短途循環路線。

九龍巴士40A線

葵興站 ↔ 平田

九龍巴士44M線（特別班次）

長安 → 葵興站 此特別班次1993年12月6日投入服務，途經青荃橋、荃灣路及葵芳，只於平日上午繁忙時間提供服務。

九龍巴士61M線（特別班次）

葵興站 → 友愛（南） 於2004年2月8日投入服務，途經大窩口站、荃灣、屯門公路、屯門公路轉車站、大欖涌、小欖、香港黃金海岸、咖啡灣、三聖邨、置樂花園、安定邨及友愛邨，此特別班次只於平日下午繁忙時間開出一班（1810）。

九龍巴士240X線

沙田（黃泥頭） ↔ 葵興站 於2014年12月15日投入服務，途經廣源邨、小瀝源（牛皮沙街）、沙田第一城、沙田圍、香港文化博物館、青沙公路（尖山隧道及沙田嶺隧道）、碧海藍天、荔枝角站、美孚站、葵涌道及葵芳，只於平日繁忙時間提供服務。

九龍巴士272P線

大埔（富亨） ↔ 葵興站 於1995年5月1日投入服務，2015年1月10日大幅修改路線，途經富善邨、大埔中心、大埔墟、新達廣場、廣福邨、白石角、香港科學園、大埔公路－沙田段、青沙公路（尖山隧道及沙田嶺隧道）、碧海藍天、荔枝角站、美孚站、葵涌道及葵芳，只於平日繁忙時間服務。

總站路線資料（專線小巴）

新界區專線小巴89A線

葵興站 ↔ 荃灣（河背街）

途經路線資料（巴士）

九龍巴士30線

荃威花園 ↔ 長沙灣 於1973年7月16日投入服務，途經美孚新邨、荔景、麗瑤邨、葵芳、葵興、大窩口站、荃灣市中心及荃景圍，只限往荃威花園方向途經此總站。

九龍巴士33A線

荃灣（如心廣場） ↔ 旺角（柏景灣） 於1982年5月16日投入服務，途經楊屋道、大窩口、葵涌邨、葵興、葵芳、美孚新邨、長沙灣及深水埗，只限往荃灣（如心廣場）方向途經此總站。

九龍巴士38線

葵盛（東） ↔ 平田 於1975年12月23日投入服務，途經葵興、青山公路－葵涌段、樂富、黃大仙、鑽石山、牛池灣、九龍灣、牛頭角、觀塘及藍田站，只限往平田方向途經此總站。

九龍巴士38P線

葵盛（中） ↔ 平田 於2018年3月5日投入服務，途經葵興、青山公路－葵涌段、黃大仙、九龍灣商貿區、觀塘及藍田站，只限往平田方向途經此總站。

九龍巴士40X線

烏溪沙站 ↔ 葵涌邨 於1993年12月26日投入服務，2005年5月1日延長至葵涌邨巴士總站，途經葵興、梨木樹邨、城門隧道、瀝源邨、沙田第一城、亞公角及馬鞍山，只限往烏溪沙站方向途經此總站。

九龍巴士43線

長康 ↔ 荃灣西站 於1977年9月1日投入服務，途經青康路、青衣南橋、葵芳、葵興、大窩口及沙咀道，只限往荃灣西站方向途經此總站。

九龍巴士43A線

長宏 ↔ 石籬（大隴街） 於1985年8月25日投入服務，途經長亨邨、青康路、青衣南橋、葵芳、葵興及石蔭邨，只限往石籬（大隴街）方向途經此總站。

九龍巴士44M線

長安 ↔ 葵涌邨 於1986年11月2日投入服務，途經青衣邨、翠怡花園、青衣南橋、葵芳及葵興，只限往葵涌邨方向途經此總站。

龍運巴士A32線

葵涌邨 ↔ 機場（地面運輸中心） 於2016年12月3日投入服務，途經葵興、葵芳、青衣南橋、長青邨及長康邨，只限往葵涌邨方向途經此總站。

龍運巴士NA32線

葵涌邨 ↔ 港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓） 只限往葵涌邨方向途經此總站。

途經路線資料（專線小巴）

新界區專線小巴89線

葵蓉苑 ↔ 荃灣（河背街）

新界區專線小巴89B線

荃灣（海貴路） ↺ 葵盛（葵孝街）

新界區專線小巴89P線

石頭街 ↺ 葵芳

新界區專線小巴89S線

葵芳站（興寧路） ↺ 葵盛（高盛臺）

新界區專線小巴94線

石圍角 ↔ 葵盛圍

新界區專線小巴94A線

梨木樹 ↔ 葵盛圍

新界區專線小巴406線

石籬 ↺ 葵盛

新界區專線小巴412線

葵涌邨 ↺ 石籬

過往路線

九龍巴士68A線

新界（英語：New Territories）是香港全境三大地域之一，與中國大陸深圳市接壤，也是香港境內除香港島及九龍半島外的其餘區域。新界可以分為兩大部份，分別是與九龍半島相連的新界內陸和以大嶼山為主的233個島嶼所組成的離島。新界內陸面積為747.18平方公里，連同233個離島計算，總面積則為975.23平方公里，佔香港陸地總面積接近90%，而57%香港人口居於新界。

歷史

新界西貢區黃地峒曾發現三萬年前的舊石器時代晚期文物，說明新界地區歷史悠久。

中石器時代的文物暫時未有發現，新石器時代中期（ 距今約七千年前）的文物在一九九零年代興建赤鱲角機場時於大嶼山扒頭鼓出土. 新界的西貢，南丫島等地不時有新石器時代至近代的文物出土.

秦始皇平定百越之後，今天的新界被納入爲秦境，屬番禺縣管轄。由東晉中期至明朝初期期間，今天的新界之地曾分別屬寶安縣、東官縣、東莞縣，廣州府等行政區管轄。至明朝，寶安縣改名爲新安縣，竝屬之管轄。直至1898年6月9日，即英國在香港島建立殖民地的56年後，英國政府與清政府在北京簽訂《展拓香港界址專條》，租借由九龍界限街以北，至深圳河以南土地，連同附近233個島嶼，為期99年，到1997年6月30日為止。然而在1899年4月14日，英國在接管新界時，遭新界原居民反抗，爆發新界六日戰，4月19日才正式接管。自此，原屬新安縣（即寶安縣）之深圳河以南土地（包括新界、新九龍）才屬於英國管有。

英軍管有新界時，香港島已發展成一個現代化、商業化的對外開放城市，新界則仍然是一個相對落後和傳統的農業社會。港督卜力基於駱克的報告及建議，決定對新界採用間接管治的方針，採用一套較近似於中國人的制度，即由鄉親父老來治理鄉村，並表明土地等私人財產可繼續由私人擁有，民間風俗、習俗也依舊不變。

由於新租借的土地並沒有統一名稱，所以英國人便把這塊土地稱為「New Territories」（即「新領土」），中文名稱「新界」，可指為「新的租界」之意。分隔租借地（新界）和割讓地（九龍）的界限線後來發展為界限街。惟因城市發展，界限街以北至九龍群山以南之土地已歸入九龍一部分，稱為「新九龍」。但根據《香港法例》第1章釋義及通則條例附表5，新界的定義仍包括新九龍。

此外由於十八區區界變更，新界的範圍亦隨着改變。

值得留意的是，由於按《展拓香港界址專條》，深圳灣口岸港方口岸區原先為香港新界範圍內的水域及濕地，根據《香港法例》第591章第5條，位於深圳的深圳灣口岸港方口岸區被視為位於位於新界以內、新九龍以外，香港可以自2007年7月1日（口岸啟用日）以租借方式（原定租金為每年7百萬港元，2018年起改為每年1千元人民幣象徵式租金）在該處恢復治權。

陸地界線變化

在開埠初期，根據《展拓香港界址專條》，由於是以深圳河和沙頭角河作為中港界線，而該兩河的河源是相接的，儼如一狹小的海峽，因此中港之間當時是一水之隔，與中國大陸完全沒有相連。最少至1922年，中港邊界東面仍以沙頭角河為界；隨著沙頭角河舊河口的乾涸並形成了中英街後，香港與中國大陸才開始陸地相連。但後來中方把成為內流河的沙頭角河重新整治，把河口建於深圳一方的中方的沙頭角範圍內。現時，新界與深圳之間除了與沙頭角河以南的中英街社區陸地連接之外，其餘都是一水之隔。

另外，位於落馬洲和馬草壟之間的深圳河段經改道後，由於河道拉直，雙方交換了一些土地。其中最大幅是舊河道和新河道之間形成的落馬洲河套區，本為深圳管轄，現改為香港新界管轄。