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載具，載運工具，是指使用於人或貨物運輸的設備。本身不產生位移的傳送帶或非人造的某些水面漂浮物都不能稱為「載具」。為上述目的以人的意志為驅使的動物和人本身也可以稱為載具。包含陸上、水上、空中、水下、太空等，均有載具的使用。
車輛是陸地輪式、鏈式和軌道式運輸工具的總稱，是載具的一種。例如火車、汽車、人力車和畜力車等幾大類。大部分的車輛有輪。中文中，車最早的記錄出於五千年以前中國歷史上的黃帝時期。
近年亦泛指延伸為「承載工具」，例如手機載具、行動載具、發票載具等等。
無動力車
車本無任何動力來源，而需靠人力或獸力才能行進（人和這些動物（如牛、馬、狗）屬於運輸的動力來源，並不在車的範圍內）。車最早的文史記錄出自於五千年前的中國，為中國歷史上的黃帝時期。黃帝是「軒轅」的發明者[1]，所以黃帝又被稱為「軒轅氏」（軒轅在中文裡的意思就是「車」）。
有動力車
數千年以來，人類都使用無動力車，但人們不斷的提出新的想法、做了許多實驗，讓科技一步一步的改革，並持續的發展。公元1698-1769年出現了初代的蒸汽機，公元1800年初開始使用，如果將蒸汽機用於汽車上只能跑幾十公里。蒸汽機使用了80幾年時（公元1885年），世界上第一輛真正的汽車出現了。而公元1794-1867年的這幾項發明，也為汽車舗了長遠的後路。
後來車有了動力引擎（內燃機），只需人類的控制即可行進。或是編寫一些程式，使車可自行行進，此即自動駕駛汽車。汽車引擎的動力可取代以前無動力車的人力和獸力，引擎動力比人力和獸力更有效率。速度加快，運輸的時間也跟着減少，現今成為人們主要的載運工具。而現今的無動力車多數用於休閒之活動使用（如牛車、馬車），但如腳踏車這類的人力無動力車，也有不少人當作主要的載運工具（像是近年來，因台灣環保意織抬頭，也愈來愈多人使用腳踏車通勤，而部分西歐國家也致力推行腳踏車的好處）。1885年，真正的現代汽車誕生的時刻，德國工程師卡爾·奔馳在曼海姆製造成一輛裝有0.85馬力汽油機的三輪車，這一輛裝有內燃機的汽車被認為是世界上第一輛真正的汽車（因為它以汽油為動力源，而不是蒸汽機）。
種類
視頻
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參考文獻
- ↑ 紀念中華人文始祖、車的發明者和傳播者軒轅黃帝—「軒轅車會」，東方網，2018-7-12
- ↑ 一篇文章告訴你，地鐵和輕軌有什麼區別 ，搜狐，2018-10-19