香港橋樑檢視原始碼討論檢視歷史
 |
目錄
橋樑之最
| 紀錄 | 保持者 | 有關數據 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 最長的鐵路橋樑 | 港鐵西鐵綫（錦上路站至屯門站） | 全長13.4公里[1] | 並為最長的高架橋及最長的鐵路橋，約佔整條西鐵綫定線的38% |
| 最長的行車橋樑 | 深圳灣公路大橋 | 全長4.77公里 | 並為最長的跨境及跨海橋樑 |
| 最長行車高架橋 | 西九龍公路及青葵公路（大角咀至長青橋一段） | 全長6.3公里 | 其次分別為青沙公路及觀塘繞道 |
| 最長的行車及鐵路兩用吊橋 | 青馬大橋 | 全長2.16公里 | 並為最長跨度橋樑，以及全球最長的行車及鐵路懸索吊橋，跨度達1.4公里，跨海部分長1.38公里 |
| 最短跨度 | 大潭水塘道 | 跨度只達1.2米 | |
| 最長的行車及鐵路斜拉橋 | 汲水門大橋 | 全長0.82公里 | 曾為世界紀錄，此紀錄於2000年被橫跨丹麥與瑞典，主跨長490米的厄勒海峽大橋打破。 |
| 最長的三塔式斜拉橋 | 汀九橋 | 全長1.86公里 | |
| 最長的斜拉式橋樑 | 昂船洲大橋 | 全長1.018公里 | 並曾為全球跨度最長的斜拉橋 |
| 最長的行人天橋 | 中區行人天橋系統及中環至半山自動扶手電梯系統 | 全長0.8公里 | |
| 首個行人天橋 | 寶雲道行人天橋 | 沿山坡興建，於1963年落成 | |
| 首個分層行人天橋 | 橫跨禮頓道近維多利亞公園的行人天橋 | 於1963年落成 | |
| 最短行人橋 | 黃泥涌峽道行人橋 | 位於黃泥涌峽道10號對出，行車天橋之下，路政署結構編號為HF71 | |
| 首條立交行車橋 | 夏愨道天橋 | 目前的為已重建的天橋 |
依用途分類
行人橋／古橋
- 便母橋，位於元朗錦田水頭村，建於清代康熙四十三年（1710年）。
- 廣福橋，位於大埔林村河之上，連接大埔南部的廣福道與北部的汀角路，建於清代光緒十八年（1892年），於光緒廿二年（1896年）落成，現時之橋樑乃於1980年代拆卸重建，設有單車徑。
- 龍津石橋
行人天橋
香港行人天橋的最長的行人天橋位於中西區的中區行人天橋系統及中環至半山自動扶手電梯系統，全長0.8公里，而首個行人天橋則為沿山坡興建的寶雲道行人天橋，於1963年落成。按2008年12月的行人天橋數據，香港島有164座，九龍有114座，新界則有415座，合共693座。
- 中區行人天橋系統
- 中環至半山自動扶手電梯系統
- 元朗行人天橋系統
- 旺角新行人天橋網絡
- 山市街行人連接系統
- 正街自動扶梯連接系統
- 大圍車公廟路行人天橋網絡 (八爪魚天橋)
- 瀝源橋
- 孖橋
- 灣仔天橋畫廊
- 灣仔北行人平台
- 荃灣行人天橋網絡
- 天后橋
行車天橋
香港行車天橋廣泛分佈，香港島有179座，九龍有197座，新界則有839座，合共1,213座。
海上高架道路
跨海大橋
- 將軍澳跨灣連接路
- 昂船洲大橋
- 汀九橋
- 汲水門大橋
- 深圳灣公路大橋
- 長青橋
- 青荃橋
- 青衣南橋(青衣大橋、葵青橋)
- 青馬大橋
- 青山公路-新大欖段
- 青龍大橋
- 香港仔海峽大橋
- 藍巴勒海峽橋
- 鴨脷洲大橋
- 港珠澳大橋
行人行車兩用橋
鐵路橋樑
鐵路行車兩用橋
依地區分類
中西區
灣仔區
東區
南區
油尖旺區
深水埗區
九龍城區
黃大仙區
觀塘區
荃灣區
屯門區
元朗區
北區
大埔區
西貢區
沙田區
葵青區
離島區
未分類
- 青山公路（部份路段）
已拆卸橋
- 啟德K9橋
規劃中/興建中之橋樑
已擱置
參考文獻
- ↑ 但兆康站和屯門站之間有約1公里建於地面
- ↑ 道路及鐵路：香港道路之最. 香港地方. [2013-02-07]. （原始內容存檔於2017-11-07）.
- ↑ 路政署便覽：香港的行人天橋及行人隧道 (PDF). 路政署. [2013-02-07]. （原始內容 (PDF)存檔於2007-01-27）.
- ↑ 路政署便覽：香港的道路橋 (PDF). 路政署. [2013-02-07]. （原始內容 (PDF)存檔於2007-05-07）.
- ↑ 新界市區分圖之四-- 青衣馬灣街道詳圖 網際網路檔案館的存檔，存檔日期2005-09-14.