K970/971、K972/969次列車檢視原始碼討論檢視歷史
K970/971、K972/969次列車是中國鐵路運行于吉林通化至山東青島之間的一對快速旅客列車，自1981年10月11日起開行，由瀋陽鐵路局吉林客運段負責客運任務。列車使用25G型客車，沿梅集鐵路、瀋吉鐵路、瀋山鐵路、津山鐵路、京滬鐵路、膠濟客運專線運行，跨越吉林、遼寧、河北、天津、山東四省一市，全程1833公里。其中通化站至青島北站運行25小時12分，使用車次為K972/969次；青島北站至通化站運行24小時54分，使用車次為K970/971次[1]。
歷史
K970/971、K972/969次列車的前身為106/107、108/105次列車，自1981年10月11日起開行。1997年4月1日，配合中國鐵路實行第一次大提速，106/107、108/105次列車改車次為406/407、408/405次。2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，重新分類和調整列車的等級和車次，406/407、408/405次列車改車次為1406/1407、1408/1405次。
2011年7月1日起，1406/1407、1408/1405次列車由普通旅客快車升級為快速列車，車次亦改為K970/971、K972/969次。
2014年1月10日，列車終到站由青島站改為青島北站。
列車編組
K970/971、K972/969次列車的乘務工作由瀋陽鐵路局吉林客運段負責，使用配屬於瀋陽鐵路局長春車輛段的中國鐵路25G型空調客車擔當客運任務。採取17節車廂編組，其中硬臥車8輛、硬座車6輛、軟臥車、餐車及行李車各1輛。
機車交路
K970/971、K972/969次列車過去由瀋陽鐵路局使用瀋陽機務段的東風4D型柴油機車擔當通化至山海關間機車交路，由瀋陽機務段機車乘務員值乘；北京鐵路局使用天津機務段的東風4D型柴油機車或東風11型內燃機車擔當山海關至濟南間機車交路，由瀋陽機務段機車乘務員和天津機務段機車乘務員輪乘；濟南鐵路局使用青島機務段的東風4D型柴油機車擔當濟南至青島間機車交路，由青島機務段機車乘務員值乘。
現在在非電氣化區間由瀋陽鐵路局使用瀋陽機務段的東風11G型內燃機車擔當通化至瀋陽間機車交路，由瀋陽機務段機車乘務員值乘。在電氣化區段使用瀋陽鐵路局瀋陽機務段的和諧3C型電力機車[2]擔當瀋陽至天津間機車交路，由瀋陽機務段機車乘務員值乘。天津至青島北間機車交路由濟南鐵路局濟南機務段的和諧3C型電力機車擔當，由濟南機務段機車乘務員值乘。
視頻
K970/971、K972/969次列車 相關視頻
參考文獻
- ↑ 通化開往青島北K972/K969次火車時刻表，欣欣旅遊
- ↑ 和諧3C型電力機車 ，搜狐，2017-10-04