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白洋長江大橋原圖鏈接來自 湖北路橋 的圖片

白洋長江大橋，又稱「白洋長江公路大橋」，是位於中國湖北省宜昌市的一座公路斜拉橋，跨越長江，連接北岸的枝江市白洋鎮和南岸的宜都市陸城街道，是 G59 呼北高速宜昌至張家界段的控制性工程，也是湖北省「753」骨架公路網中規劃「縱6」的重要組成部分，大橋北接保康至宜昌高速公路，南連宜昌至張家界高速公路湖南段。大橋全長2,160米，按雙向六車道高速公路標準建設，設計行車速度100公里/小時，主橋採用主跨900米雙塔斜拉橋設計，是宜昌市境內主跨最長的斜拉橋。大橋項目估算總投資37.73億元人民幣，計劃建設工期為48個月。

橋樑簡介

白洋長江公路大橋，是位於中國湖北省宜昌市的一座公路懸索橋，跨越長江，連接北岸的枝江市白洋鎮和南岸的宜都市陸城街道，是呼北高速公路宜昌至張家界段的控制性工程，也是湖北省「753」骨架公路網中規劃「縱6」的重要組成部分，大橋北接保康至宜昌高速公路，南連宜昌至張家界高速公路湖南段。大橋全長2,160米，按雙向六車道高速公路標準建設，設計行車速度100公里/小時，主橋採用主跨1000米雙塔鋼桁梁懸索橋設計大橋項目估算總投資37.73億元人民幣，計劃建設工期為48個月。

橋樑規模

項目全線設長江大橋一座，另有其他橋樑、立交、收費站、養護工區、監控分中心等設施，採用BOT+EPC建設管理模式。具有施工規模大、難度大、技術含量高、環境保護和水土保持要求高等特點。宜昌白洋長江公路大橋是宜張高速公路的控制性節點工程，是溝通鄂西、湘西地區的省際快速通道和重要樞紐，也是湖北省「753」骨架公路網中規劃「縱6」的重要組成部分。項目的建設，對於完善交通運輸網絡、推動沿線資源開發、優化區域經濟布局，具有十分重要的意義，將形成長江中游地區通往珠三角、北部灣等區域的又一快速出海通道，有利於進一步完善長江湖北段過江通道布局，在區域公路網中居重要地位。

線路走向

大橋項目線路北起焦柳鐵路西側的 Kokudou 318(China).svg 318國道白洋互通，順接在建的宜張高速公路當陽至枝江段，經白洋工業園區規劃的白鷺公園，在秦家河口跨越長江，至南岸宜都市陸城街道楊家河，途經龍山（寶塔山），下穿宜華一級公路（設置宜都互通），止於宜都南樞紐互通，與在建的岳宜高速公路交叉，並與在建的宜張高速公路宜都至五峰段起點相連。

設計

大橋項目建設總里程約15.825公里，其中北岸接線長0.844公里，白洋長江公路大橋長2,160米，南岸接線長12.82公里；主線路基和橋樑寬度為33.5米。

視頻

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