求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

鄂州站檢視原始碼討論檢視歷史

事實揭露 揭密真相
前往: 導覽搜尋

鄂州站

圖片來自中文百科
位置    湖北省鄂州市鄂城區江碧路

月台    總共6個

途經路線  武九鐵路、武九客運專線

啟用日期  1998年7月1日

鄂州站位於中國湖北省鄂州市鄂城區江碧路,是武九鐵路武九客運專線上的鐵路車站。車站始建於1996年,目前使用的站房和站場在2013年2月21日。車站目前辦理客運業務,貨運辦理整車普通貨物到發業務。

鄂州站是中國第一個L形結構的火車站[1],也是中國第一個「站中站」。[2]武九鐵路自南北方向穿過車站,後續建成的武黃城際鐵路則從車站正面二層左側沿東西走向穿過車站。

歷史

鄂州原主要的火車站為鄂城站,於1956年隨武大鐵路動工,1957年7月竣工。1994年,鄂州火車客運站動工興建。1998年7月1日建成投用,當時車站設有5條股道、2座站台,由廣山站代管,同時原鄂城站轉為貨運站並更名鄂州西站[3]。1999年10月鄂州新客站與廣山站分開,2000年11月廣山站與鄂州站合併[4]

2005年車站在武九鐵路擴能工程中增建一座客運站台。至2008年,鄂州站是武九鐵路上的二等站,設有面積4260平方米的站房一座、站台3座、到發線5條[4][5]

隨着鄂州城市建設的快速發展和鐵路客運量的增長,原車站站房規模偏小。考慮到鄂州城市發展和未來武黃城際鐵路的建設,地方政府決定對車站進行改擴建。鐵道部總工程師何華武在實地考察過車站後,認為新站應採取十字騎跨的方案[6]。2008年5月26日,鐵道部批覆了鄂州站改造工程可行性研究報告[5]。改造工程作為武九鐵路電氣化工程的一部分於2010年2月開工,2012年11月,上跨既有站場的武黃城際車站順利合龍。[7]2013年1月21日11點,鄂州站新站房的中區站房區投入使用。

2014年6月28日,武黃城際鐵路(現武九客運專線武黃段)投入運行[6]

在湖北省2019冠狀病毒病疫情事件中,車站於2020年1月23日起關閉客運業務[8],3月25日恢復。

車站結構

站房

鄂州站目前使用的站房於2013年投入使用,面積23987平方米。站房內部分為3個區,分別為城際站房區(一區)、中區站房區(二區)和行政區域(三區)。城際站房區、中區站房區設有相對獨立的售票處、進站口和候車區。站房內部共能容納4000名旅客候車。

站場

鄂州站設有Ⅰ場、城際站、Ⅱ場3個站場。Ⅰ場又名普速場,為3台7線布置,有武九鐵路經過,與站房通過長93.38米、寬10.8米的進站天橋連接;其中1-2站台被無站台柱雨棚覆蓋[9]

鄂州城際場因拆遷因素選擇高架垂直上跨普速場,屬於鄂州特大橋的一部分。城際場有武九客運專線經過,設2台4線[10]

2F
島式站台
6站台 武九客運專線往九江方向(鄂州東站)
正線 武九客運專線下行列車通過線
正線 武九客運專線上行列車通過線
7站台 武九客運專線武漢方向華容南站
側式站台
1F 站房 售票、進站、候車、出站
側式站台
1站台 武九鐵路九江方向鐵山
2站台 武九鐵路九江方向鐵山
島式站台
3站台 武九鐵路九江方向鐵山
3 鄂州西線列車
正線 武九鐵路下行列車通過線
正線 武九鐵路上行列車通過線
4站台 武九鐵路 往武昌方向(鄂州北)
側式站台
Ⅱ場

鄂州Ⅱ場原為廣山站,位於普速場以南,有武九鐵路經過。1959年程潮鐵礦修建長12.5千米的程潮礦專用鐵路,連接武大鐵路和程潮鐵礦,因此鐵路部門在專用線接軌處新設廣山站。2003年武鋼在程潮礦專用鐵路上出岔新建長6公里的鄂州球團廠專用鐵路。球團廠專用線和鄂州西線一起,在程潮礦、球團廠和鄂鋼間輸送球團礦的原料和成品。

設計

鄂州站是武九鐵路重要站點之一。全國鐵路大調圖後,日停靠列車約80趟;武黃城際鐵路在鄂州站與武九鐵路垂直相交;鄂州站採取「站上站」的模式,在不影響武九線運行的前提下,實行兩層車站立交方式,解決武黃城際鐵路與武九鐵路垂直相交帶來的旅客換乘難等問題,即在鄂州站即可乘坐「綠皮車」,也可以乘坐「動車」。 鄂州站「站上站」工程是武漢鐵路局為方便旅客採取的創新,是全國首例;鄂州站最大限度地利用了車站空間資源,減少了平面鐵路樞紐所必需的大量不同方向的鐵路引線,對國內其他同類情況的客運車站建設具有借鑑意義。

鄂州站站前廣場融入了「吳楚文化」和「長江文化」的元素,廣場入口處採用萬年青鋪就了8隻鳳凰,寓意鳳舞吳都;中心主題廣場則採用灰色陶磚,使建築整體形象更貼近漢代風格。

視頻

湖北鄂州市高鐵火車站 China High Speed Train Station in a tier five city – Hubei Ezhou city (Ezhou 4)

參考文獻

  1. 鄂州新火車站預計明年1月15日迎客. 楚天時報 (新浪網). 2014-04-27 [2018-01-12]. (原始內容存檔於2018-01-12). 
  2. 武黃城際鐵路預計5月開通. 楚天都市報 (鳳凰網). 2014-04-27 [2018-01-12]. (原始內容存檔於2018-01-12). 
  3. 中國鐵道年鑑編輯部. 中國鐵道年鑑1999. 鐵道部史志中心. 1999. ISSN 1009-6957. 
  4. 4.0 4.1 《鄂州年鑑》編輯委員會. 鄂州年鑑2009. 中國書局. 2009. ISBN 978-7-101-06521-3. 
  5. 5.0 5.1 鄂州火車站改造工程可行性研究報告獲鐵道部批覆. 鄂州市政府門戶網站. 鄂州市政府. 2008-07-21 [2020-01-22]. 
  6. 6.0 6.1 鄂州市城際鐵路工作情況. 鄂州市人民政府. 2014-07-11. 
  7. 全國首例「站上站」武黃城際鐵路鄂州站順利合龍. 中國政府網. 新華社. 2012-11-18 [2020-01-22]. (原始內容存檔於2012-11-22). 
  8. 湖北鄂州暫時關閉鐵路車站通道和公交客運. 新華網. 2020-01-23 [2020-04-10]. (原始內容存檔於2020-02-06). 
  9. 鄂州火車站雨棚及天橋. 江蘇恆寬鋼結構有限公司. 2014-09-29 [2020-04-10]. (原始內容存檔於2018-08-16). 
  10. 羅斌. 武黃城際鐵路鄂州特大橋設計綜述. 鐵道標準設計. 2010.