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员林车站
图片来自痞客邦
基本资料
地理位置　　 中华民国（台湾） 　　　　　　彰化县员林市 启用日期　　1905年3月26日 车站等级　　一等站 车站类别　　高架车站 月台　　　　岛式月台二座

员林车站(Yuanlin Station) ，本站已于2014年11月2日切换成铁路高架化。位于彰化县员林市，光复街和中山路与民权街交叉口是前站道路；新生路是后站道路，为台湾铁路管理局纵贯线的铁路车站之一、也是纵贯线南段第1个铁路高架化之车站，邻近员林转运站。自2010年1月14日至2014年11月1日止为唯一只有两条轨道的台湾铁路管理局车站一等站等级。本站管理大村车站、永靖车站2站。

车站设计

现在的站体构造：

• 2014年11月2日完工后的站体构造如下：
  • 本站设有无障碍电梯。
  • 本站配置列车自动播音系统。
  • 高架化两座岛式月台，四条轨道。

高架化施工期间站体构造：

• 2009年10月21日完工后的临时车站站体构造如下：
  • 本站设有无障碍电梯。
  • 临时车站为1座岛式月台。
  • 南下北上各1条轨道。

2007年之前原有的站体构造：

• 2007年8月30日进行临时车站工程之前的站体构造如下：
  • 岛式月台2座：
  • 第一月台：列车主要使用此月台，其中1A为南下使用、1B为北上使用。
  • 第二月台：主要为会车或是发车时使用。
  • 当时与丰原车站为少数旅客于1楼购票后须至2楼进站乘车之车站。

月台配置

地上 楼层	2B月台	西部干线 往 彰化、台中 方向（大村）→
	岛式月台
	2A月台	西部干线 往 彰化、台中 方向（大村）→
	1B月台	←西部干线 往 台南、高雄 方向 （永靖）
	岛式月台
	1A月台	←西部干线 往 台南、高雄 方向 （永靖）
	地面	车站出入口

站内设施

• • 超商服务：莱尔富位于车站1楼大厅区，全家便利商店位于车站2楼乘客等候区
  • 员林捐血室 ：站内莱尔富旁边
  • 自动柜员机：3座，合作金库ATM 1座，位于车站1楼厕所旁出口处；国泰世华ATM 1座，位于车站1楼莱尔富内；玉山银行ATM 1座，位于车站2楼全家内
  • 自动验票机：入站口2座，出站口3座（2015年6月30日启用多卡通乘车服务）
  • 自动售票机：有7座短程自动售票机，2座对号车自动售票机
  • 公共电话亭：3座公共电话亭
  • 手扶梯：第一月台、第二月台各有1座，连接2楼穿堂层与3楼月台层
  • 旅客整体服务谘询系统：位在民权路出口处
  • 写字台：尚未正确位置
  • 爱心铃：提供身障旅客特殊服务之用，当行动不便旅客需要服务时，可按下服务铃即有专人服务。
  • 电梯：2座，第一月台、第二月台各有1座
  • 饮水机：2台，位于车站2楼

历史沿革

台铁员林车站

• 1905年3月26日：增设“员林驿”。
• 1961年3月28日：改建为2层楼式钢筋水泥站房。
• 1992年以前本站仅停靠北上及南下各1班自强号列车，且多班莒光号与复兴号列车不停靠本站，1993年起对号列车停靠班次逐渐增加。
• 1996年推拉式自强号加入营运后，因部分莒光号班次停驶改行驶自强号，至1997年7月12日改点本站已有北上及南下各7班自强号列车停靠。
• 1998年3月24日：增加北上1002次，南下1037次、1043次共3班自强号列车。
• 1998年10月16日：增加北上1004次(由12次莒光号升级)、1044次，南下2051次、1011次、1029次(由23次莒光号升级)、1033次共6班自强号列车及17次莒光号列车共7班对号列车停靠，至此所有南下莒光号列车均停靠员林。
• 1999年6月9日：增加北上1006次、1032次、1034次、2056次，南下1019次共5班自强号列车及18次莒光号列车共6班对号列车停靠，至此所有莒光号列车均停靠员林。
• 2004年8月11日：在时任彰化县立法委员谢章捷争取下，1000次自强号列车改由本站发车(原由彰化发车)。
• 2006年11月1日：原先由本站始发之列车改由田中发车，分别为1017次、1024次、1000次等3班自强号列车。
• 2007年9月1日：员林铁路高架化动工。
• 2008年3月11日：开始停靠太鲁阁号。
• 2008年10月21日：员林铁路高架化临时轨道动工。
• 2009年10月21日：员林铁路高架化临时轨道完工。
• 2009年10月28日：为配合员林铁路高架化工程，原先由本站始发之列车改由田中发车，分别为1085次(周五至周日行驶)、1086次、1089次(周一至周四行驶)等三班太鲁阁号列车，还有1120次、1121次等二班自强号列车。
• 2009年11月11日：切换至临时月台“西正线”（第一阶段切换）。
• 2010年1月14日：切换至临时月台“东正线”（第二阶段切换）。
• 2010年6月29日：员林铁路高架化高架桥工程动工。
• 2011年6月18日：员林铁路高架化高架车站工程动工。
• 2014年11月2日：员林铁路高架化正式通车。
• 2015年3月5日：本站东大门已开通启用。
• 2015年6月30日：启用多卡通刷卡机。
• 2015年8月30日：员林铁路高架化之其馀工程完工（含旧站体拆除、站前美化、旧临时轨道拆除、平交道、四处地下道回填等）。
• 2015年10月15日：改点后普悠玛号取代原来太鲁阁号，也开始停靠普悠玛号以始用280车次、283车次每日来回。
• 2017年7月31日：后站新生路联络道开通。
• 2018年12月11日：后站对外联络的最后一里路打通。
• 2019年3月1日：员林观光市场正式开幕。
• 2019年4月4日：大甲妈祖回銮停驾员林站前中山路福宁宫，造成员林站旅客爆满，破历年单日（平均约17000人）进出站人数。

糖铁员林车站

Further information: 员林线和南员林车站

• 1919年3月1日：明治制糖员林驿设立，设鹿港线至溪湖与鹿港。
• 二战后：因应台铁员林站北移，明治制糖员林驿更名南员林车站。
• 1975年7月：员林线停止客运业务办理。
• 1997年：员林线停止货运。

历届站长

员林车站历届站长列表
任次	姓名	任职	备注
1	石井保太郎	1905年3月－1911年5月
2	宫田要三郎	1911年5月－1913年5月
3	小林常吉	1913年5月－1914年4月
4	大关金次郎	1912年4月－1915年2月
5	伊津野惠实	1915年2月－1918年1月
6	掘本作一	1918年1月－1919年1月
7	藏之佐兵卫	1919年1月－1921年11月
8	石井庄太郎	1921年11月－1924年12月
9	紫垣幸孝	1924年12月－1927年9月
10	铃村彰	1927年9月－1934年11月
11	藤井一二	1934年11月－1936年5月
12	铃木康直	1936年5月－1939年6月
13	池上重义	1939年6月－1941年4月
14	笠原盛良	1941年4月－1942年7月
15	室屋安宪	1942年7月－1944年5月
16	古贺提藏	1944年5月－1946年5月
17	萧进春	1946年5月－1947年12月
18	吴见财	1947年12月－1956年1月
19	周必锦	1956年1月－1962年9月
20	陈银	1962年9月－1968年10月
21	陈有义	1968年10月－1971年7月
22	黄添福	1971年7月－1981年12月
代理	张日良	1981年12月－1982年4月
23	陈炎煌	1982年4月－1984年6月
24	卢隆涛	1984年6月－1987年2月
25	魏纶汉	1987年2月－1988年12月
26	张日良	1988年12月－1991年8月
27	颜城	1991年8月－1995年12月
28	刘明远	1995年12月－2010年10月
29	张武宋	2010年10月－2019年7月
30	林宪堂	2019年7月－至今	现任

旅运状况

• 2011年员林车站进出人次排名为全台第18名、营收则是排名第17名，日进出人数目前在彰化县各站中，仅次于山海线必经的彰化车站。
• 根据2018年资料，本站每日旅运量约为16,617，在台铁各站中排行第22名。

历年旅客人次纪录

至2000年
年	年间				日平均
	上车	下车	上下车计	来源	上车	上下车
1946	777,421	896,233	1,673,654		2,130	4,585
没资料
1950	1,051,953	864,676	1,916,629		2,882	5,251
1951	901,258	863,423	1,764,681		2,469	4,835
1952	582,840	579,405	1,162,245		1,592	3,176
1953	594,052	582,763	1,176,815		1,628	3,224
1954	632,115	624,854	1,256,969		1,732	3,444
1955	680,244	694,771	1,375,015		1,864	3,767
1956	743,391	730,267	1,473,658		2,031	4,026
1957	970,775	950,283	1,921,058		2,660	5,263
1958	1,216,791	1,169,518	2,386,309		3,334	6,538
1959	1,146,378	1,101,656	2,248,034		3,141	6,159
1960	1,171,219	1,133,345	2,304,564		3,200	6,297
1961	1,270,539	1,237,383	2,507,922		3,481	6,871
1962	1,226,274	1,249,978	2,476,252		3,360	6,784
1963	1,315,434	1,336,873	2,652,307		3,604	7,267
1964	1,446,004	1,475,040	2,921,044		3,951	7,981
1965	1,636,013	1,628,183	3,264,196		4,482	8,943
1966	1,635,008	1,629,794	3,264,802		4,479	8,945
1967	1,671,872	1,672,584	3,344,456		4,580	9,163
1968	1,619,621	1,613,375	3,232,996		4,425	8,833
1969	1,505,629	1,489,879	2,995,508		4,125	8,207
1970	1,360,057	1,314,057	2,674,114		3,726	7,326
1971	1,361,714	1,287,331	2,649,045		3,731	7,258
1972	1,395,923	1,295,905	2,691,828		3,814	7,355
1973	没资料
1974
1975	1,506,049	1,345,286	2,851,335		4,126	7,812
1976	1,552,102	1,465,019	3,017,121		4,241	8,244
1977	1,496,506	1,376,701	2,873,207		4,100	7,872
1978	没资料
1979
1980	1,482,032	1,498,536	2,980,568		4,049	8,144
1981	1,469,527	1,472,673	2,942,200		4,026	8,061
1982	1,534,359	1,498,222	3,032,581		4,204	8,308
1983	1,486,817	1,457,446	2,944,263		4,073	8,066
1984	1,577,190	1,536,829	3,114,019		4,309	8,508
1985	1,601,793	1,622,211	3,224,004		4,388	8,833
1986	1,560,804	1,605,165	3,165,969		4,276	8,674
1987	1,594,017	1,637,952	3,231,969		4,367	8,855
1988	1,658,631	1,702,809	3,361,440		4,532	9,184
1989	1,620,974	1,701,292	3,322,266		4,441	9,102
1990	1,587,505	1,646,289	3,233,794		4,349	8,860
1991	1,792,199	1,852,891	3,645,090		4,910	9,987
1992	2,028,648	2,062,669	4,091,317		5,543	11,178
1993	2,271,402	2,256,492	4,527,894		6,223	12,405
1994	2,366,615	2,299,480	4,666,095		6,484	12,784
1995	2,376,264	2,349,604	4,725,868		6,510	12,948
1996	2,532,045	2,469,167	5,001,212		6,918	13,665
1997	2,704,677	2,756,717	5,461,394		7,410	14,963
1998	2,588,722	2,755,312	5,344,034		7,092	14,641
1999	2,770,168	2,896,490	5,666,658		7,590	15,525
2000	3,061,096	3,075,169	6,136,265		8,364	16,766

2001年至今

年	年间				日平均
	上车	下车	上下车计	来源	上车	上下车
2001	2,878,913	2,903,932	5,782,845		7,887	15,843
2002	2,836,623	2,843,040	5,679,663		7,772	15,561
2003	2,550,572	2,567,637	5,118,209		6,988	14,022
2004	2,621,825	2,664,161	5,285,986		7,163	14,443
2005	2,549,674	2,584,558	5,134,232		6,985	14,066
2006	2,520,679	2,505,859	5,026,538		6,906	13,771
2007	2,448,251	2,418,472	4,866,723		6,708	13,333
2008	2,700,015	2,696,569	5,396,584		7,377	14,745
2009	2,659,429	2,673,785	5,333,214		7,286	14,612
2010	2,716,010	2,720,361	5,436,371		7,441	14,894
2011	2,791,101	2,755,517	5,546,618		7,647	15,196
2012	2,871,624	2,803,517	5,675,141		7,846	15,506
2013	2,883,872	2,793,779	5,677,651		7,901	15,555
2014	2,851,842	2,889,316	5,741,158		7,813	15,729
2015	3,017,153	2,982,281	5,999,434		8,266	16,437
2016	3,007,733	3,005,376	6,013,109		8,218	16,429
2017	3,092,269	3,093,599	6,185,868		8,472	16,948
2018	3,037,001	3,028,169	6,065,170		8,321	16,617
2019	3,103,640	3,121,748	6,225,388		8,503	17,056
2020	2,647,590	2,675,721	5,323,311		7,234	14,545

停靠状况

• • 自强号（普悠玛号）：北上（顺行）280次，南下（逆行）283次。
  • 自强号（太鲁阁号）：仅停靠北上（顺行）278次。南下（逆行）285次以本站为终点。
  • 自强号（不含普悠玛号、太鲁阁号）：除南下（逆行）143次（逢周五行驶）不停靠外，其馀皆停靠。
  • 莒光号（观光列车）：皆不停靠。
  • 莒光号（不含观光列车）：皆停靠。
  • 区间快车：皆停靠
  • 区间车：皆停靠

乘车资讯

编号	经营业者	区间	搭乘处	备注
6路	员林客运	员林客运员林站-员林转运站-台76线-鹿港	员林客运员林站、员林转运站
7路	彰化客运	员林－高铁彰化站－田中火车站	员林转运站	高铁免费快捷巴士。
10路	彰化客运、员林客运	员林转运站－溪头	员林转运站	试营运。
10A路	员林客运	员林客运溪湖站－员林转运站－溪头	员林转运站	试营运。
1616A	统联客运	台北－员林(经莲花池)	员林转运站	属于国道客运。
1616B	统联客运	台北－员林(经台76线)	员林转运站	属于国道客运。
1616C	统联客运	台北－员林(经台76线、不停中港转运站)	员林转运站	属于国道客运。
1631	统联客运	台北－二水 - 竹山	员林转运站	属于国道客运。
1829	国光客运	台北－员林	员林转运站	属于国道客运。
1830	国光客运	台北－北斗	员林转运站	属于国道客运。
1830A	国光客运	台北－北斗(不经明道大学)	员林转运站	属于国道客运。
6700	员林客运	员林－二水(延驶大叶大学)	员林客运员林站
6700A	员林客运	员林－二水(延驶大叶大学)(快捷线)	员林客运员林站	员林客运6700快捷线自106年9月1日起停止办理服务 ，快捷线班次已回归正常班次营运。
6701	员林客运	员林－竹山	员林客运员林站
6702	员林客运	员林－水里	员林客运员林站
6703	员林客运	员林－溪湖(经中正路一、二段)	员林客运员林站
6704	员林客运	员林 - 鹿港(溪湖、石碑村)	员林客运员林站	部份班次延驶鹿港高中。
6705	员林客运	员林－鹿港(溪湖)	员林客运员林站	部份班次延驶鹿港高中。
6706	员林客运	员林－海丰仑(经田尾)	员林客运员林站
6707	员林客运	员林－二林	员林客运员林站
6707A	员林客运	员林－二林(经明道大学)	员林客运员林站
6735	员林客运	台中－二水	员林客运员林站	部份班次绕驶彰化高商、彰化高中。
6881	员林客运	员林－西螺	员林客运员林站
6881A	员林客运	员林－西螺(经明道大学)	员林客运员林站
6882	员林客运	台中－西螺	员林客运员林站	部分班次经明道大学。
6912	彰化客运	彰化－员林(经花坛)	员林转运站
6914	彰化客运	彰化－员林(经东山)	员林转运站
6914A	彰化客运	彰化－员林(经东山)(绕行大叶大学)	员林转运站
6915	彰化客运	员林－田中－高铁彰化站	员林转运站
6915A	彰化客运	员林－田中－高铁彰化站	员林转运站	经旧百果山，每日双向2班次
6915B	彰化客运	员林－田中－高铁彰化站	员林转运站	经中州科技大学，往程2班次，返程3班次
6915C	彰化客运	员林－田中－高铁彰化站	员林转运站	经旧百果山、中州科技大学，每日双向1班次
6923	彰化客运	草屯－员林(经社口)	员林转运站
6923A	彰化客运	草屯－员林(经社口、中洲科大)	员林转运站
6924	彰化客运	南投－员林(经碧山)	员林转运站
6925	彰化客运	南投－员林(经樟普寮)	员林转运站
6925A	彰化客运	南投－员林(经樟普寮、永兴宫)	员林转运站
6937	彰化客运	高铁台中站－员林转运站	员林转运站	自107年8月15日起停驶

周边设施

行政机关： 员林市公所 员林市民代表会

文教机关： 员林高中 员林农工 崇实高工 员林家商

警消机关： 铁路警察局员林派出所

财政机关： 彰化银行员林分行 土地银行员林分行 华南银行员林分行 永丰银行员林分行 合作金库银行员林分行

交通运输： 员林转运站 彰化客运员林站 员林客运员林站 统联客运员林站 国光客运员林站 彰化县公共自行车租赁系统 员林火车站前广场站

购物： 麦当劳 肯德基 Subway 摩斯汉堡 大创 员林铁路谷仓 光明街（林仔街商圈）

邻近车站

废止营运模式

• 台湾糖业铁路
• 员林线（废止）
• 南员林车站

外部连结

• 交通部台湾铁路管理局 – 员林车站
• 台铁员林车站进度报告

相关视频

2014.9.4 台铁 员林车站