T-72主战坦克查看源代码讨论查看历史

图片来自the online tank museum

T-72主战坦克（俄文：T-72 ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК，英文：T-72 Main Battle Tank ）是20世纪70年代初苏联设计生产的一型主战坦克。T-72主战坦克设计上秉承了苏军一贯的作战思路，系统配置易于生产，不仅保留了苏制坦克特有的低矮外形和125毫米大口径主炮等特点，可发射炮射导弹，备有自动装弹机等一系列先进的设备。坦克安装总功率780马力的涡轮增压柴油机和三防装置。

T-72主战坦克从1967年开始研制，1973年装备苏联陆军。T-72坦克在1977年11月苏联纪念十月革命60周年的红场阅兵式上首次亮相。作为第三代主战坦克，T-72坦克制造简单、可靠耐用，堪称苏联继T-34坦克后的又一名作。它不但是苏联及俄罗斯的主要装备，同时出口到许多国家，例如印度、捷克斯洛伐克、波兰和南斯拉夫等等。

基本资料

中文名称	T-72主战坦克
外文名称	T-72 ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК（俄语）
研制时间	1967年
定型时间	1973年
服役时间	1974年
别   名	T-72中型坦克

发展沿革

T-72多视角视图图片来自acg档案

研发背景

T-62主战坦克和T-64主战坦克都是技术创新的产物，但从长远来看都是不成功的作品，因为它们的成本偏高、功能复杂、仓促的生产或原始的作战系统。T-54/55中型坦克对苏联来说是一个非常成功的出口产品，但到目前为止，在这方面没有什么能取代它。由于它们的设计原理已经落后，再加上要与西方的永无休止的竞争中占据优势，这需要一种新型的大火力火炮的主战坦克。而且这种模式必须包含一些创新，还要足够成熟、充分利用它们，并迅速赶上其他现役坦克。因此，尽管那时T-64主战坦克仍在研发中，但还是提出了“升级”计划。

165和166工程

卡尔采夫决定利用“140工程”的炮塔和已经定型并且准备批量生产的T-55中型坦克的底盘来研制一种新坦克。该方案代号为“165工程”。该方案是对T-55底盘进行修改，不但能把新炮塔装上去，而且能顺便修正一些T-55底盘本已存在的缺陷。为此，设计人员首先加大了底盘炮塔座圈的直径，并适当延长了底盘长度。相应地，负重轮之间的位置也被做了一定调整。采取这两项措施还带来一个好处——大大增加了战斗室空间。“165工程”上还安装了新研制的自动弹壳抛弃装置。当火炮射击完毕之后，该装置能够自动将弹壳通过炮塔后部的一个小窗口抛出车外。采用该装置后火炮进行射击时在战斗室内产生的有害气体大幅度减少了。

1958年，一件对“165工程”和后来的“166工程”有着深远影响的事情发生了——战略火箭兵总部向政府高层展示了新研制成功的T—12型牵引式100毫米滑膛反坦克炮。该炮获得了高层领导的充分肯定，相关部门向装甲兵总局要求研制出装备该型火炮的坦克。为此，装甲兵总局专门召集专家开了一场特殊会议。会议最后做出了一个多方妥协的决定——不研制装备T一12型火炮的坦克，而是在T一12火炮基础上研制适合坦克装备的新型滑膛炮。“166工程”由此而来，它最重要的改进就是通过换装口径更大的115毫米滑膛坦克炮，其中还包括配套的火炮稳定器等相关设备。1959年，“166工程”的几辆样车先后被制造出来。在随后1960年进行的测试中，“166工程”表现让人满意。但是新研制的火炮双向稳定器故障率仍然较高，这个问题直到“166工程”被正式定型为T-62主战坦克，并且投入批量生产之后相当长一段时间才解决。

然而“166工程”依然未引起重视，当然也就一直未能定型投产。因为这个问题苏军内部也争论不休。但当西方国家装备105毫米主炮的主战坦克已服役的情报传回苏联之后，一切争论结束了。因为苏军检视自己的所有坦克后发现，手上居然没有一种能与之抗衡的坦克。“432工程”离成熟和完善还太遥远，完全是远水救不了近火。唯一让军方安慰的就是，他们还握有一个能够立即投产并且能跟西方新坦克抗衡的成熟型号——“166工程”。来自军方高层的强大压力迫使装甲兵总局迅速将“166工程”定型并投入生产，这就是T-62主战坦克。但是这个型号仅仅是过渡型号，因为在性能上T一62仍然无法对西方取得压倒优势。苏军只是希望它能暂时顶住铁幕另一边的压力，好为划时代的“432工程”——后来的“王者”T一64服役争取了时间。

172和172M工程

172工程样车图片来自the online tank museum

1967年，根据434工程结构和进行相关试验，提出了的方案代号为172工程的项目。“172工程”其实就是在T-64主战坦克基础上换装B-45发动机。

发动机和自动装弹机组成了全新的172工程。然而，“172工程”在经过充分严格的试验之后，实际情况却并不如当初设想的那么顺利。这时候，卡尔采夫果断决定抛弃在T-64基础上研制新坦克的计划。许多超前的设计正是T一64主战坦克可靠性不高的源头，即使能够有效改进部件的可靠性，系统总体可靠性也未必理想。这些原因不但增加了卡尔采夫对T-64许多设计的厌恶感，而且使身为总设计师的他明白“172工程”方案实际上是失败的，以T-64为基础研制一种性能和可靠性均让人满意的坦克可能比新设计一种坦克需要花费更多的时间。要完成上面下达的任务只有一个方法——另起炉灶。

卡尔采夫决定在他所设计的“167工程”基础上，结合一些在“172工程”上经过试验证明成熟的技术来研制一种全新的坦克，该项目代号“172M工程”。虽然是全新的设计，但是为了获得研制经费，卡尔采夫以“172M工程”的名义让装甲兵总局以为该项目只是172工程的改进型号。结果，卡尔采夫顺利地得到拨款，也顺利地把它们花光了，但最关键的是，他确实造出了一辆好坦克。虽然后来装甲兵总局派人来测试坦克的时候发现“172M工程”根本与“172工程”没关系，但是新坦克表现出来的良好综合性能最终让事情皆大欢喜。而“172M工程”的试验样车也就是后来T-72主战坦克真正的原型车。

首次亮相

苏联阅兵中的T-72主战坦克图片来自TANKI-TUT.RU

1977年11月7日，苏联纪念十月革命60周年的红场阅兵式上，最引人注目的是“最新的T-72主战坦克”首次亮相。壮观的场面给各国军事人员留下了深刻印象，预测其火力优于当时西方国家安装的105毫米火炮的坦克，也使西方国家陆军感到了面临的现实威胁。

参与实战

1982年6月，实战检验T-72的机会终于到来，那就是以色列实施的进攻黎巴嫩之战。当时叙利亚已经拥有250辆T-72，并将装备该型坦克的第82装甲旅派往了黎巴嫩，参加了黎巴嫩在贝卡谷地的军事行动。据叙利亚方面称，以军安装有新式爆炸反应装甲的M60主战坦克受到了T-72坦克125毫米炮的攻击，被击毁21辆。当然，具有丰富坦克作战经验的以军并没有在苏联新型坦克面前坐以待毙，投入了采用具有强大防护能力的梅卡瓦主战坦克，19辆T-72被“梅卡瓦”坦克摧毁。但叙利亚总统阿萨德在接受采访时宣称：“T-72坦克是世界上最好的坦克”。他强调说，以色列坦克兵没有击毁1辆苏联生产的这种坦克。在此战斗中，叙利亚缴获了以军战损的M60主战坦克，并且交到前苏联手中。黎巴嫩作战的经验也促使苏联设计师对T-72进行了改进。主要改进是安装爆炸反应装甲以增强防护能力，研制综合火控系统和采用制导武器系统以提高坦克的火力。

海湾战争

海湾战争中被击毁的T-72主战坦克图片来自搜狐

1990年8月2日午夜，装备数百辆T-72坦克和近千辆装甲车的伊拉克共和国卫队装甲师和机械化步兵师，沿巴士拉至科威特高速公路南下，直扑科威特市。至8月3日中午，伊军完成了对科全境的军事占领。伊军入侵科采用突然袭击的方式，其精锐共和国卫队的T-72坦克直捣对方纵深腹地，一举达成战役目的。

1991年2月24日，以美国为首的多国部队发起了代号为“沙漠军刀”的战役行动。4天地面作战，M1主战坦克表现出良好的沙漠适应性，击毁了约1500辆包括T-72在内的伊军坦克。据美国军事杂志报道，“120毫米高速穿甲弹击穿了敌人的T-72，坦克的炮塔被掀掉。敌坦克的125毫米炮弹攻击不到我们，只能在途中落地使沙土飞扬。我们的坦克出动了。远距离用贫铀穿甲弹像热刀切黄油一样击穿了T-72。”

首败车臣

第一次车臣作战，俄军T-72仓促上阵。使用的是没有做好战斗准备的坦克（未安装爆炸反应装甲、武器没有做好准备等等），坦克部队从各军区补充来的一些乘员没有经过系统训练，甚至没有进行过战斗协调训练，坦克兵与摩步兵之间缺乏相互协同和支援，又是在城市环境条件下作战，而对手是熟悉地形、准备充分、装备大量精良反坦克武器、以逸待劳的车臣非法武装分子，因而在战争初期造成俄军装甲装备损失相当严重。

在格罗兹尼战斗中，俄军坦克在近距离上几乎同时遭到杜达耶夫反政府武装的反坦克兵器四面八方的攻击。这种攻击是致命的，武装分子是在最有利的位置发动袭击的，针对坦克防护最薄弱的部位，如坦克乘员舱盖、动力传动室顶部、炮塔后部、没有安装防护裙板的侧部等部位进行攻击，使俄军坦克装甲车辆损失严重。

当然，并不所有坦克都经受不住反坦克兵器的攻击。例如，1995年1月，俄军第131迈科普旅独立坦克营第529号T-72B同时遭到几枚RPG-7和SPG-9反坦克火箭弹的攻击。坦克乘员灵活机动，并使用车上各种武器对来袭之敌进行还击，车长齐姆巴柳克中尉、驾驶员弗拉德金列兵、炮长普扎诺夫下士齐心协力，最终消灭了车臣武装分子，成功的结束了战斗。此后，对该车外观检查时发现车体和炮塔上中了7枚RPG-7和SPG-9重型反坦克火箭弹，但都没有穿透装甲。

巷战过后的T-72主战坦克图片来自百家号

第一次车臣战争后期，所有参战的T-72都安装了爆炸反应装甲和坦克兵能正确的使用反应装甲后，就能没有损失的完成所承担的任务。1996年3月，在解放被反政府武装分子占据的戈伊斯耶科镇克时，某T-72坦克部队受到14枚9M111“巴松管”反坦克导弹的攻击。由于坦克驾驶员巧妙的机动坦克，规避了攻击，2枚同时攻击1辆坦克的导弹没有命中目标。其余12枚导弹全部命中目标，其中有1辆坦克被4枚导弹命中。尽管如此，乘员和坦克没有受到严重受损，只有炮长的潜望式观察镜被打坏，坦克仍然保持了战斗力，并继续完成所承担的作战任务。

二胜车臣

第二次车臣战争中，俄军参战装甲装备的损失比第一次车臣战争大为减少。首先得益于大部分军官有了战斗经验，坦克乘员的训练水平和相互协同，以及实时战斗行动保障能力大为提高。在城市作战行动中灵活的使用坦克取得了较好的战果。摩步分队在进攻作战过程中，坦克的支援起到了决定性的作用。坦克首先利用强大的火力摧毁敌方火力点，然后步兵才向前推进。步兵与坦克之间的距离不超过50米，有效的保护了坦克免受反政府武装反坦克火箭筒从侧翼和后方的攻击。而反政府武装对坦克正面攻击的火力没有使坦克遭受损失。在攻打格洛兹尼战斗中，该坦克连只有1辆坦克被反政府武装分子击伤，这辆坦克在排长的指挥下，违背营长的命令，擅自冲到了前面，并停在反政府武装分子占据的一个5层楼房的墙下。反政府武装分子从楼顶用火箭筒攻击这辆坦克。结果，这辆坦克被几枚火箭弹击中，造成散热器和高射机枪损坏。驾驶员迅速机动，成功的将这辆坦克撤出战斗，没有人员伤亡，并将其开到了旅修理分队所在地，被修理分队修复。1999年10月到2000年8月期间，该坦克连没有1人死亡，没有1辆坦克报废。

后记

时至今天，当T-64主战坦克已经停产多年，连它的后代T-80主战坦克也面临严酷生存问题的时候，T一72主战坦克却依然在生产。虽然2006年俄罗斯国内的T一72主战坦克生产线关闭，但是在国外依然有两条生产线(一条在伊朗，一条在塞尔维亚，即M-84主战坦克)在继续生产包括改进型在内的T-72主战坦克。对于这款经典战车的争论可能仍会持续很久。它不是那个时代苏联最先进的主战坦克，但它诞生的内幕就足以成为一段传奇!

技术特点

射击中的T-72主战坦克图片来自全球军事网

T-72主战坦克可用弹药（高能榴弹）图片来自全球军事网

火力系统

T-72的主要武装是125毫米滑膛炮2A26与2A46系列，这型火炮也装载在其他苏联坦克如T-64的改进型号和T-80上，它能发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹、破片榴弹（HE-Frag）与反坦克导弹。其中反坦克导弹是从T-72B开始才具备发射能力，这是因为在这之前的T-72并没有配备发射导弹所需的制导套件。

为了使炮弹相容于自动装弹机，2A46系列滑膛炮采用了独具一格的分装式可燃药筒的弹药设计：榴弹与破甲弹分为弹丸及可燃药筒，尾翼稳定脱壳穿甲弹则由弹芯（包裹在前置装药中）及可燃药筒构成。弹药分装的设计虽然便于装填，但也带来了一些副作用：由于火炮药室和装弹机部件限制了每一截的弹药长度，而尾翼稳定穿甲弹的弹芯仅能存在于前半截，所以弹芯容许长度相对较短，因此弹芯的重量、长径比受到严重限制（而西方普遍使用的定装式炮弹由于弹芯可以贯穿整个药筒，所以弹芯长径比潜力优势明显）。2A46早期所配用的尾翼稳定脱壳穿甲弹（如3BM12，长径比仅有14：1，亦有资料称仅10:1）由于弹芯粗短、质量轻，虽然能达到可观的1,800米／秒的高初速，但是远距离存速衰减严重且侵彻体短小，尚无法在2,000米距离有效地贯穿西方国家的先进坦克如豹2、挑战者1与M1艾布兰的正面装甲。20世纪80年代中后期开始，各个使用国对此缺陷开展了许多改进方案。主要为提高火炮药室容积、改进装弹机部件，使得火炮能装填发射更长的炮弹；改进弹药生产工艺，在保证坚固的情况下能将弹芯制造得更细长（已经达到22：1甚至更高），侵彻体尽可能地贯穿整个弹芯，使弹芯远距离存速更高、侵彻力更强；改进装药配方，提高弹道性能（比如脱壳尾翼稳定穿甲弹专用的4Zh63药筒，使得炮口动能提高了约5%）。

由于主炮具有双轴稳定，所以T-72能够在行进间瞄准射击。然而早期型号的T-72的火控系统较为简陋，因此在长距离的命中率表现并不理想。在装填炮弹的过程，主炮会自动将仰角移动至特定角度，这时由于瞄准仪具有独立的垂直轴稳定，所以射手能够在装填过程中持续地瞄准目标，装填完毕后主炮仰角会移动至与瞄准仪同步的位置。

T-72除了主要的瞄准仪之外还有一具主动式夜视瞄准仪，它使用一个红外线探照灯作为光源，有效范围低于800米。由于成本以及技术的考量，早期型号并没有如西方国家一样普遍配用热成像仪进行观瞄，热成像仪在精准度以及全天候工作的优势自海湾战争后成为T-72性能提升的重点之一。

T-72的辅助武器是一挺7.62毫米PKT 机枪，以及一挺由车长操作的12.7毫米NSVT高射机枪。

动力系统

一辆被击毁的的T-72主战坦克图片来自the online tank museum

V12基本上源于二战时期的500马力T-34发动机。坚固耐用，经过测试，它也与T-54/55中型坦克和T-62主战坦克系列更好地共享，这意味着许多零件是可互换的。而T-64主战坦克的 5-TD 横向复合机械涡轮增压型2冲10缸发动机由于技术过于前卫而总是出现故障，并且与苏联经典的V-系列发动机互不融通。它的功率为780马力（582千瓦），这使得T-72看起来与当时的西方坦克相比动力不足，但由于车体重量轻，它的性能一直保持在较高水平。它也比T-62甚至T-55更快更灵活。该发动机与一个同步咬合、液压辅助、七个前进档/一个倒车档变速箱相连。转向系统是一种传统的双操纵杆布局，而不是西方熟悉的方向盘加拨叉行星控制系统，采用持续的双手操控。到20世纪80年代，该发电厂升级为新的840马力（630千瓦）V-84柴油机。

悬挂装置是一个新的，结合了传统的扭杆和减震器上的第一轮组。每侧有六组均匀分布的橡胶车轮。由于成本和耐用性，这些车轮完全重新设计，部分空心。像T-64车轮，是由钢而不是铝制成。它们也比传统的“starfish”模型体积小，重量轻得多，采用四组回程滚筒来支撑上层轨道。这些轨道本身与之前的型号相似，但不像T-64那样先进。

炮塔及防护系统

该T-72主战坦克抗下了一发尾翼穿甲弹，说明了该坦克防护性能的优异图片来自百家号

与T-62甚至T-55相比，T-72炮塔很小，这是因为它取消了自动抛壳机，取而代之的是炮塔底部自动装弹机。后者直接从储存区（水平自动供弹）取出弹药，与T-64主炮自动装弹机更快更复杂的垂直执行机构相反。指挥塔位于右后方，有四个观察视野、一个潜望镜（后来装备了红外瞄准镜）和一个标准夜间照明器。炮手的舱门位于右边，位置较于车长稍微向下。

炮手有一个主潜望镜和两个附加的辅助瞄准镜，加上标准的放大瞄准镜。目标捕获是在1000米（1100码）以下手动进行的，但在这个距离以上的视差在光学测距仪的帮助下。在后来的版本中，这个系统由激光测距仪补充。它被视为一件昂贵的设备，在出口版本中，只有指挥官坦克收到过该激光测距仪。21世纪初，夜视图像设备在俄罗斯装甲上得到推广，部分是基于法国技术（如当地的Buran-Catherine系统）。

装甲厚度由形状决定，底部几乎平坦，垂直部分由一个充满沙子的中空空间组成（kvartz）。它被美国情报部门称为“Dolly Parton”复合装甲。车体结构要求采用铸钢制造的RHA（轧制均匀装甲）车体。据记载，该厚度约为200-250毫米（7.87-9.84英寸）。在对各种弹药进行进一步测试后，T-72的穿甲能力为使用滑膛脱壳尾翼穿甲弹时在1000米可击穿380毫米（15英寸）、T-72B可击穿800毫米（30.3-31.5英寸）装甲，高能破甲弹可击穿490至990毫米（19.3-39英寸）。T-72B是苏联时期的坦克中具有最好的防护水平，甚至优于早期的T-90主战坦克。

性能诸元

M1主战坦克（左）和T-72主战坦克（右）图片来自TANKI-TUT.RU

重量	41 吨
车长	6.36米；9.24米（包括主炮）
车宽	3.38米；3.6米（包括裙板）
车高	2.37米
车组	3 人（车长、驾驶员、炮手）
发动机	780hp（马力）V2-55 4冲程V型12缸机械增压混合燃油机
最大时速	42 km/h
行程	490/700 千米（无/有 附加油箱）
油箱容量	1200/1600 L（无/有 附加油箱）
越壕宽	2.7米
越障高	0.8m
爬坡度	32°
涉水深	1.2m
潜渡深	5m
主武器	125毫米 2A46M 滑膛坦克炮
副武器	12.7毫米 HCBT 高射机枪 1挺；7.62毫米 ПКТ 并列机枪 1挺
弹药	滑膛炮弹备弹40发 ； 7.62mm机枪弹备弹2500发；12.7毫米机枪弹备弹500发
火炮俯仰角	-6°～+13°（炮向前）；-3°～+16°（炮向后）
火炮旋转方向	旋转方向 360°
车体装甲	204毫米/22°复合装甲（车首上）；80毫米/30°均质钢（车首下）；30/80mm（车体顶/侧）
炮盾装甲	400mm/60° 匀制钢（正）；80mm/30° 匀质钢（侧）
其他装甲	可附加反应装甲
瞄准镜型号	ТКН-3车长瞄准镜；ТПД-2炮手瞄准镜；ТПН1-49-23夜间瞄准镜

坦克评价

演练中车长正在使用T-72主战坦克高射机枪射击图片来自全球军事网

苏联西方“81”军演中的T-72主战坦克战斗群图片来自搜狐

这是一款领先于时代的坦克，当它刚刚出现在东欧之时，整个西方国家都陷入了对钢铁洪流的深深恐惧当中。这是一款遍地开花的坦克，一共装备过四十多个国家，仅次于传说级的T-34坦克、T-54中型坦克和M4谢尔曼坦克。这是一款虽然已经服役了40多年却仍保有强大生命力的坦克，各种衍生型号枝繁叶茂，至今仍稳坐数十国当家坦克的宝座。它也被誉为世界上第一辆三代主战坦克。T-72在刚刚问世之时毫无疑问是世界最强坦克，火力、防护、机动三大属性均领先同时代其他坦克一个世代，堪称“无敌”的强者。当时北大西洋公约组织军事人员在推演中得出应对T-72集群攻击的唯一方法是使用核武器。这款曾经所向披靡的坦克在上世纪七八十年代是军火贸易市场上的不二宠儿，装备了大批的华沙条约组织国家和亲苏国家。

不过，T-72系列坦克也是当今世界上最具争议的坦克，特别是在海湾战争及俄罗斯国内第一次车臣战争中表现不佳，被说成是一败涂地，不堪一击的坦克。尤其是西方媒体认为，T-72被击中后，大概率发生油气、弹药殉爆，形成第二次效应，掀翻炮塔，车内乘员全部毙命。甚至还说，在T-72B基础上发展的T-90A性能也不如西方国家20世纪80年代就广泛装备的M1A1主战坦克、豹2主战坦克落后了30多年。

然而，事实真就如此吗？客观地说，海湾战争中，T-72没有对美军M1主战坦克构成威胁。100小时地面战确实使T-72处境尴尬。如果据此认为T-72根本不是M1的对手，甚至断定T系列坦克不是M1系列坦克的对手，那也不是事实，尤其不要忘记现代化的T-72是能发射炮射导弹的，最大射程达5000米。海湾战争中并没有形成真正意义的坦克战，伊军军心瓦解，放弃装备。另外，伊军在训练水平上还达不到苏联军队的训练水平，这样，势必影响到坦克性能的发挥。关于两种坦克交战的结果，与其认为是在纯粹是坦克与坦克交战之后产生的，不如看作是，面对只能采取传统作战样式的伊军，以美国为首的多国部队展开空地一体作战原则的总体优势所致。此外，早期生产的T-72在性能上与其改进型还有较大差距。例如，以色列退役将军埃什里说：“装有125毫米火炮、车姿低矮和各部件使用相当可靠的T-72，当它由具有坚强意志和训练有素的乘员操纵时，会成为威力强大的武器。”

1996年4月，某坦克连的1辆T-72B坦克在山路上为坦克补充弹药时，反政府武装分子在1900米的距离上发射的“巴松管”9M111反坦克导弹命中了装有炮弹的弹箱，弹箱旁边的车长被爆炸的弹片击中当场牺牲。部分弹片还从打开了舱口盖的舱口落入坦克内，引起车内着火。在坦克乘员的努力下，火灾很快被扑灭。尽管反坦克导弹爆炸击穿了坦克炮弹的药筒，但是药筒装药并没有起火燃烧，炮弹也没有爆炸，没有造成更大的伤亡。再次证明T-72B在战场上具有很高的生存能力。

T-72以其现代化的形式，在那时代表了苏联装甲部队的大部分，并被所有东欧部队中最好的装甲部队采用。T-72也是苏联大纵深战役理论的集大成者，因为几次实战证实此坦克若不能以集群形式出现则使用效果不佳，少量使用仅适合低强度冲突作战。尽管它的价格是T-55中型坦克的两倍，但它还是被广泛出口，因为它是一个很好的折中方案，操作和维护并不复杂，与以前的车型有许多共同之处。这是一次真正的升级，在火力，保护，速度，射击精度和苏军之前的样式，甚至和当代西方的主战坦克相比无出其右。与T-62主战坦克不同的是，T-72投产后立即成为主要服役车型，经过几十年的现代化改造，如今仍然是世界上36个国家军队的主力车型。

衍生型号

T-72“УРАЛ”主战坦克

这是一个基础版本，源于172M工程，有最初的125毫米 D-81TM 滑膛坦克炮和安装在左边的探照灯以及 TPD-2-49光学测距仪。它经过略微改造成为了T-72K指挥坦克，配备了更强大的无线电传输设备。对于排长坦克加装R-130M无线电，对于连长坦克加装两个R-123M/R-173附加无线电，对于营/团指挥坦克加装wR-123M/R-173附加无线电和R-130M。T-72M是定制的出口版本，简化了部分生产工艺，但还是能装44发炮弹。

该型号坦克有三个现代化阶段，一个是1975-76年的T-72“Buffalo”（加装金属侧裙板，更倾斜的防护装甲，830马力的发动机，炮塔外加附加装甲，烟雾弹发射器，重新加工的悬挂，45发弹药），和1976年的T-72“УРАЛ-1”，换装了2A46主炮和重新加工的炮塔装甲。部分苏联盟国将T-72s后来升级为 ERA Kontakt-1 ，后来被命名为T-72V。第三阶段（20世纪80年代）重新安置了探照灯（右侧），改进TPD-2-49符合式光学测距仪，并安装橡胶裙板。

T-72A主战坦克

相较于原型车T-72，该型号的保护系统得到了很大改善。当然，其中还包括重新安置的探照灯、加装TPD-K1激光测距仪和改进的电子未来作战系统、MB烟雾榴弹发射器、悬架上部和上部车体的两层保护橡胶板、炮塔前部和顶部的“Dolly Parton”复合装甲、前挡泥板上的鳍状装甲以及许多内部变化。

979年底，一块17毫米（0.67英寸）高电阻钢贴花装甲被添加到炮盾装甲中。到1984年，加装了更好的抗辐射衬里，并在80年代秋季，用T-72AV推广了“Kontakt-1”。

T-72B主战坦克

一个大大改进的版本，更好地保护（相较于整个系列中算得上是防护最好的），与一个复合强化炮塔的正面和顶部，该复合装甲在西方称为“Dolly Parton”。主装甲上还多了一块20毫米（0.79英寸）的附加防护装甲。它有一个新的1A40-1火控系统和一个9K120激光射频系统，用于发射ATGM 9M119“Svir”（北约AT-11“狙击手”）激光制导导弹。还有新的2A46M主炮，配备1K13-49瞄准器、改进的稳定系统和新的V-84-1发动机（840马力或626千瓦）。早期的模型可以通过安装在炮塔前部的烟雾释放器的位置来区分，然后将其分组在炮塔的左侧，为ERA正面保护留出空间。

视频

所向披靡的苏联T-72型主战坦克