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廣汕公路 圖片來自siaoyin

广汕公路是一條廣東省內的市際公路，民國時開始修築，共和國後成324国道连接广州至汕头的一段。1936年左右全部修通，為省道东路的第一干线，全长413.3公里。

其西起广州市天河区沙河连接燕岭路，途径增城、博罗、惠阳、惠州、惠东、海丰、陆丰、惠来、普宁等地抵达汕头市，全长533.8公里。是广州通往粤东及福建高速公路通車前的陆路交通大动脉。

廣東省

廣東省，簡稱粵，為中华人民共和国南部沿海省份，省會為廣州。“广东”一名起源于两汉时期交州刺史部治所广信县，取“初开粤地，宜广布恩信”之意，后称广信以东区域为广东，宋至道三年（997年）设广南东路，为今日广东省名之出处。廣東省地处中国大陆最南部，东邻福建，北接江西、湖南，西连广西，南邻南海，珠江口东西两侧分别与香港、澳门接壤，與海南隔瓊州海峽相望。全省陆地面积17.97万平方公里，海域总面积41.93万平方公里，拥有全中国最长的大陆海岸线（4114.3公里）。

广东是中国大陸最早进行改革開放的省份之一，经济总量自1989年起常年居于中国大陆首位，是中国大陆经济第一大省，其中，包括中国两大一线城市广州、深圳在内的珠江三角洲地区，是中国经济最发达的地区之一。在经济起飞的同时，广东亦吸引大量外來人口移居，人口总量由1950年代的中国第六位跃升为中国之首，截至2020年，全省常住人口为1.26亿。广东的汉族居民，主要可分爲廣府、客家、閩海三大族群，此外還有不同的少數民族，其中人數最多的爲壯族，語言、傳統風俗等方面都有著自身的獨特性。

歷史

史前時期

舊石器時代中期， 廣東省內的韶關曲江区有馬壩人生活， 雲浮和肇慶市的封開縣都有居民。 而從香港大埔區黄地峒遗址文化中可得知早在四萬年前，珠三角一帶已進入中石器時代，其時華東還在冰蓋的覆蓋之下。

古代

秦朝以前，廣東是嶺南百越人聚居之地，稱為「百越之地」。前887年建立的楚庭，（楚庭可能在今日廣州市區，今日广州市區越秀山有古之楚庭牌坊）當時楚庭成為當時廣東地區的管治中心。秦始皇在前214年佔領嶺南後建郡，劃廣東為南海郡。到秦朝滅亡後由南海郡郡尉赵佗起兵兼併桂林郡和象郡稱王，南粵國獨立（南越國），建都於番禺，即今廣州。廣東成為南越國政權的中心地帶。前111年，漢武帝滅南越，復置南海郡。前106年划入交州，包含今越南北纬13度以北全境。

三國時代吳226年，分交州合浦以北地段，即今廣東地區及廣西中部，置為廣州。晉及南北朝因之。隋文帝在位時廢南海郡，置廣州總管府。601年因避太子楊廣之諱而改為番州。607年復置南海郡，屬番州。唐621年復置廣州，初為總管府，後改都督府。627年置嶺南道。758年，罷嶺南道採訪使，改設嶺南節度使，僅轄今廣東地區。862年嶺南分東、西二道，今廣東屬嶺南東道。唐末諸藩崛起，南漢國在嶺南立國，廢嶺南道，而廣東成為南漢政權的中心地區，直轄於南漢朝廷。

宋太祖971年滅南漢廢其建制，復置嶺南道。997年設廣南東路，獲認為是今日「廣東」一名出處。元朝1278年，廣東屬江西等處行中書省(江西行中書省)，並設廣東道宣慰使。明朝1369年5月改廣東道為廣東行省。1376年7月廣東行省改為廣東承宣佈政使司，通稱廣東省。清朝時廣東省受兩廣總督管轄。

近代

1840年，鸦片战争在广东广州爆发。其后土客冲突、广东洪兵起义、英法联军之役相继爆发，战火甚至席卷全中国。不少广东人也开始移民，有为淘金，有的则为战俘而被卖猪仔而至西方、英属印度、等地。