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古埃及科技記錄的是古埃及人的發明和使用的工具。古埃及人發明使用了很多簡單機械，如斜坡、槓桿，用於輔助建築。他們使用繩桁架加強船的beam (nautical)|船寬。古埃及的紙稱之為莎草紙[1] ，他們大量生產ancient Egyptian pottery|古埃及陶器|陶器並出口到地中海。輪子被用於多種目的，但馬戰車直到第二中間時期才被使用。maritime history|航海史|航海科技包括造船和燈塔。
紙和文字
古埃及人利用紙莎草壓扁而製成莎草紙作為writing material|書寫載體。前3000年古埃及就開始製作莎草紙，並出口到古希臘和古羅馬。亞歷山大圖書館的建立導致莎草紙在其它地方供應緊張。根據古羅馬博物學家老普林尼博物志的記載，由於這個原因，歐邁尼斯二世時期發明了羊皮紙，用來建造他在帕加馬的圖書館。然而另有說法稱這只是神話，遠在帕加馬之前，小亞細亞就已經開始使用羊皮紙。
聖書體被認為是腓尼基字母的祖先，後者則是希伯來字母、希臘字母、拉丁字母的祖先。
亞歷山大圖書館曾保留了許多卓越的記錄和捲軸，後來在642年古羅馬統治下，圖書館被焚毀。
建築
工具
古埃及一些早期的建築在蘆葦上塗上厚厚的粘土，用以更有效的防熱防寒。石灰石、鑿石、木槌、石錘也有被使用。依靠這些工具，古埃及人得以建造房屋以及各種神靈的雕塑。
建築
許多埃及神廟如今已不復存在了。有些因日益磨損破敗不堪，有些則完全被損毀。古埃及建築是人類構想和建造的最大的建築之一。法老哈特謝普蘇特建造了大規模的神廟和陵墓，其中有許多她的雕像。圖坦卡蒙石窟陵墓坐落在帝王谷，擁有大量珠寶古董。在一些後期神話中，卜塔被認為是工匠之神。古埃及神靈之一伊姆霍特普，是第一個有文字記載的工程師。
遺蹟
世界上最著名的金字塔要數埃及金字塔了。金字塔是法老的陵墓。胡夫金字塔是埃及最大的金字塔，也是世界上最大的金字塔之一，被稱為古代世界七大奇蹟之一，也是唯一倖存至今的奇蹟。金字塔底座面積超過13|acre，塔頂貼金或者塗上石灰石。
紅金字塔是埃及第三大金字塔。孟卡拉金字塔使用石灰岩、花崗岩建造。黑金字塔使用打磨的花崗岩建造，如今已基本損毀，在埃及博物館展出。（參見代赫舒爾）。
關於古埃及人如何加工花崗岩仍然是一個有爭議的問題。考古學家Patrick Hunt (archeologist)|帕特里克·亨特假設古埃及人使用Emery (mineral)|金剛砂用來加工，因為它的硬度更高。他們使用槓桿把超過100公噸的物品運送到方尖碑的頂部。
方尖碑和柱子
方尖碑是古埃及建築的一個傑出部分，常常在神廟入口處成對擺放。1902年的不列顛百科全書寫到：「現存最早的神廟方尖碑是位於赫里奧波里斯的第十二王朝的辛努塞爾特一世所建的方尖碑， 高68|ft|m」。已知現存的方尖碑有29座，其中1座是由哈特謝普蘇特建造，用來慶祝她的16年法老執政，但後來未完工。另外古埃及人也廣泛使用柱子。
不能確定古埃及人有沒有風箏，但由Maureen Clemmons和Mory Ghariba帶領的小組使用風箏、滑輪和架子吊起了一座5900|lb|kg，15|ft|m的方尖碑。 Maureen Clemmons由此認為古埃及人使用風箏來輔助工作。之後Maureen Clemmons帶領的小組還做了一個實驗，他們在風箏上塗上蟲膠，在每小時9英里的風下，可以輕鬆的將2噸重的金字塔石塊提升到金字塔塔頂（自建的由53塊石頭組成的金字塔）。另外古埃及人大量使用斜坡，斜坡可以省力。
航海和造船
古埃及人已經掌握一定的制帆技術了。這遵循空氣動力學原理。 最早的帆的作用僅僅是依靠風從而推動船前進，之後到約前2400年，製造出了通過forces on sails|收帆的方式close-hauled|迎風航行的帆<。 哈特謝普蘇特曾參與管理建造一個5艘船組成的遠征隊的前期準備和資金籌備工作。
古埃及人已經能製造許多種船。留存至今的有Khufu Solar ship|胡夫太陽船。埃及許多地方發現Ancient Egyptian Boats (First Dynasty) – Abydos|阿拜多斯船，另外金字塔附近也發現了其它船的殘存物。
兩埃及的榮耀是出現於斯尼夫魯時期造船計劃上的銘刻，這是史上第一件證明載名船隻的參考文物。
古埃及王朝時期科技
古埃及在天文學、數學、醫學都有建樹。他們的幾何學源於測量，用來保持土地的形狀和所有權，因為尼羅河每年都要泛濫。直角三角形勾三股四弦五以及其它經驗法則用於直線圖形結構、柱式和橫樑建築。埃及也是西方鍊金術的研究中心。