桃園車站 (臺鐵)
 桃園車站 |
|---|
 |
基本資料 |
|
啟用日期 2018年10月3日 車站等級 特等站 車站類別 跨站式車站 月台 島式月台 |
桃園車站(Taoyuan Station)，為臺灣鐵路管理局的鐵路車站，縱貫線起點57.503公里處，位於台灣桃園市桃園區，目前為一等站。[1]
目录
車站簡介
- 車站等級為一等站，旅客進出人次全國第二名，僅次於台北車站，每日往返台北的通勤旅客極多。
- 因路線進行立體化工程，桃園車站目前使用的站房為臨時站房，總樓地板面積約1萬1917平方公尺，建造經費新臺幣4.6億元；未來桃園捷運綠線、棕線計畫將與地下化完成後的本站共構。
- 桃園車站設站始於1893年清代的縱貫鐵路，原始站名為桃仔園。
- 日治時代1905年將縱貫線改線，在現址建造木造站體，並更名為桃園驛。桃園驛的位置是當時二十廳時代警察哨的所在地，也是一個極為熱鬧且富麗的農產品買賣集散地。
- 1962年改建為混凝土建築站房，2010年開始台鐵桃園鐵路高架化（後改為地下化）動工，桃園車站也將隨之立體化，將興建2座島式月台4股道[2]，桃園捷運綠線、棕線亦計畫在地下層與本站共構。為了因應車站立體化施工，2015年7月26日原本的桃園車站啟用跨站式站房的臨時車站[3]，新建臨時車站主體建築位於原後站方向（大林路、延平路），原前站方向則設立兩處出入口。
- 本站原另有「新生麵粉公司支線」專辦貨運，但因臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫，目前已廢線並拆除。
- 桃園車站原本有6股貨場軌道，但為了興建臨時站故停用拆除(故現在的臨時站為過去桃園貨場用地)。在2012年12月28日之前，桃園車站原本是桃園縣政府在2005年10月27日開始所試辦的免費客運路線桃林鐵路的起點車站，但為了避免搭乘台鐵與桃林鐵路的乘客混雜，林口線月台設於本站北方，步行約需1分鐘。
車站歷史
- 1893年10月30日：清代-臺北－新竹間鐵路通車時即設置桃仔園火車碼頭，日治後改稱桃仔園停車場。
- 1905年7月1日：縱貫線改線、車站站體重建，站名更名桃園（日语：桃園／とうえん〔たうゑん〕 Tōen ? [註 1]）；[4]站體建築在站房正反兩端立面增蓋唐式閣樓，形狀如一頂帽子。由十對雙併木柱連成九座拱門，是為洋風特徵；但屋頂又採日式結構，為明治三十年代全日本木造驛舍建築的典型，1918年落成的艋舺車站也是同類型的建築風格，相較同時期的同類型日本車站為早[5]。
- 1920年：桃園車站改隸新竹州桃園郡，桃園站成為從台北進入新竹的第一大站。
- 1962年：拆除原先木造站房，重建為混凝土建築站房，使用至2015年7月。
- 1963年2月8日：重新落成啟用。
- 1981年5月1日：改為一等甲站，至今仍為一等站。
- 2005年10月27日：林口線開始試辦免費客運[6]。
- 2008年8月1日：本站可使用悠遊卡搭乘基隆－中壢間的19個站，並接受悠遊卡加值服務。
- 2010年3月26日：本站可使用臺灣通搭乘瑞芳－新竹間的29個站，並接受臺灣通加值服務。
- 2011年1月1日：因應台鐵多卡通驗票閘門啟用，於本站持悠遊卡或臺灣通皆可使用多卡通驗票閘門，並將悠遊卡之使用範圍擴展至與臺灣通相同。
- 2012年12月28日：因應台鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫，林口線免費客運列車正式停駛[7]。
- 2012年12月31日:林口線在跨年夜駛出最後一班運煤列車後，林口線正式停駛。
- 2015年7月25日晚上至26日清晨：配合臨時站切換軌道需要，鶯歌－內壢間部分列車停駛[8][9]。
- 2015年7月26日：臨時跨站式站房啟用[10]；往後將把連接前後站（遠東百貨至火車站後站）的延平地下道廢除；原站房位置施作永久軌及永久車站站房工程。
- 2020年3月19日：第三代桃園火車站第一、二月臺拆除[11]。
- 2020年4月27日：第三代桃園火車站正式進行拆除工程[12]。
車站構造
2015年7月25日前
| 1 | 1 | 西部幹線（上行） | 往 板橋、臺北、基隆 方向 |
| 東部幹線（直通順行） | 往 宜蘭、花蓮、台東、高雄（經南迴線）方向 | ||
| 2 | 西部幹線（順行通過） | 通過線 | |
| 3 | 2A | 西部幹線（逆行） | 往 新竹、台中、高雄、台東（經南迴線）方向 |
| 西部幹線（逆行通過） | 不靠站通過 | ||
| 4 | 2B | 西部幹線（逆行待避） | 往 新竹、臺中、臺南、高雄 方向 |
| 西部幹線（順行待避） | 往 板橋、臺北、基隆 方向 | ||
| 5-11 | 無月臺 | 桃園車站貨場軌道 (於2012年7月停用拆除，其用地在2014改為興建臨時站) |
臨時站月臺路線配置(2015年7月26日起)
| 1 | 1A | 西部幹線（逆行待避） | 往 內壢、埔心、楊梅 方向 |
| 西部幹線（順行待避） | 往 鶯歌、山佳、樹林 方向 | ||
| 2 | 1B | 西部幹線（逆行） | 往 中壢、新竹、苗栗 方向 |
| 西部幹線（逆行通過） | 不靠站通過 | ||
| 3 | 2 | 西部幹線（順行） | 往 板橋、臺北、基隆 方向 |
| 東部幹線（直通順行） | 往 宜蘭、花蓮、台東 方向 | ||
| 西部幹線（順行通過） | 不靠站通過 |
利用狀況
- 2015年旅客人次在所有台鐵車站排名第二（僅次於台北車站）；而在營收則排名第十（次於台北、花蓮、台中、高雄、台南、新竹、台東、板橋、中壢）。
- 根據2018年資料，本站每日旅運量約為55,980，在台鐵各站中排行第2名。
| 1976年至2000年 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 年間 | 1日平均 | ||||
| 上車 | 下車 | 計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
| 1976 | 3,192,209 | 3,330,874 | 6,523,083 | [13] | 8,722 | 17,823 |
| 1977 | 2,826,417 | 1,812,226 | 4,638,643 | 7,744 | 12,709 | |
| 1978 | 無資料 | |||||
| 1979 | 無資料 | |||||
| 1980 | 4,699,936 | 5,106,892 | 9,806,828 | 12,841 | 26,795 | |
| 1981 | 5,092,718 | 5,639,873 | 10,732,591 | 13,953 | 29,404 | |
| 1982 | 5,485,762 | 5,821,800 | 11,307,562 | 15,029 | 30,980 | |
| 1983 | 5,830,114 | 5,952,909 | 11,783,023 | 15,973 | 32,282 | |
| 1984 | 5,968,530 | 6,077,896 | 12,046,426 | 16,307 | 32,914 | |
| 1985 | 6,085,082 | 6,193,457 | 12,278,539 | 16,671 | 33,640 | |
| 1986 | 6,251,476 | 6,298,793 | 12,550,269 | 17,127 | 34,384 | |
| 1987 | 6,208,200 | 6,164,788 | 12,372,988 | 17,009 | 33,899 | |
| 1988 | 無資料 | |||||
| 1989 | 無資料 | |||||
| 1990 | 6,985,344 | 7,040,824 | 14,026,168 | 19,138 | 38,428 | |
| 1991 | 無資料 | |||||
| 1992 | 7,415,721 | 6,990,431 | 14,406,152 | 20,262 | 39,361 | |
| 1993 | 7,280,168 | 6,990,431 | 14,270,599 | 19,946 | 39,098 | |
| 1994 | 7,027,860 | 7,076,819 | 14,104,679 | 19,254 | 38,643 | |
| 1995 | 7,298,509 | 7,085,086 | 14,383,595 | 19,996 | 39,407 | |
| 1996 | 7,348,422 | 7,190,635 | 14,539,057 | 20,078 | 39,724 | |
| 1997 | 7,562,110 | 8,159,403 | 15,721,513 | 20,718 | 43,073 | |
| 1998 | 7,575,451 | 8,400,130 | 15,975,581 | 20,755 | 43,769 | |
| 1999 | 9,006,574 | 9,299,356 | 18,305,930 | 24,676 | 50,153 | |
| 2000 | 10,461,546 | 10,586,233 | 21,047,779 | 28,583 | 57,508 | |
| 2001年至今 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 年間 | 1日平均 | ||||
| 上車 | 下車 | 計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
| 2001 | 9,473,279 | 9,664,006 | 19,137,285 | [13] | 25,954 | 52,431 |
| 2002 | 8,966,174 | 9,237,232 | 18,203,406 | 24,565 | 49,872 | |
| 2003 | 8,281,305 | 8,502,404 | 16,783,709 | [14] | 22,689 | 45,983 |
| 2004 | 8,787,699 | 9,031,039 | 17,818,738 | 24,010 | 48,685 | |
| 2005 | 8,480,931 | 8,703,368 | 17,184,299 | 23,235 | 47,080 | |
| 2006 | 8,813,918 | 9,031,790 | 17,845,708 | 24,148 | 48,892 | |
| 2007 | 8,807,597 | 8,994,441 | 17,802,038 | 24,130 | 48,773 | |
| 2008 | 9,584,688 | 9,755,500 | 19,340,188 | 26,188 | 52,842 | |
| 2009 | 9,956,519 | 10,336,777 | 20,293,296 | 27,278 | 55,598 | |
| 2010 | 10,322,479 | 10,528,877 | 20,851,356 | 28,281 | 57,127 | |
| 2011 | 10,978,536 | 11,239,665 | 22,218,201 | 30,078 | 60,872 | |
| 2012 | 11,450,761 | 11,692,433 | 23,143,194 | 31,286 | 63,233 | |
| 2013 | 11,530,841 | 11,832,990 | 23,363,831 | [15] | 31,591 | 64,010 |
| 2014 | 11,452,507 | 11,768,527 | 23,221,034 | [16] | 31,377 | 63,619 |
| 2015 | 10,949,575 | 11,189,694 | 22,139,269 | [17] | 29,999 | 60,656 |
| 2016 | 10,515,037 | 10,753,753 | 21,268,790 | [18] | 28,730 | 58,111 |
| 2017 | 10,344,296 | 10,604,138 | 20,948,434 | [19] | 28,341 | 57,393 |
| 2018 | 10,133,471 | 10,299,406 | 20,432,877 | [20] | 27,763 | 55,980 |
| 2019 | 10,211,629 | 10,435,160 | 20,646,789 | [21] | 27,977 | 56,567 |
| 2020 | 9,122,178 | 9,373,039 | 18,495,217 | [22] | 24,924 | 50,533 |
停靠狀態
車站周邊
- 交通標示
- 台1甲線（舊台1線）
- 桃園市公共自行車租賃系統：
- 桃園火車站(前站)
- 桃園火車站(後站)
- 政府機關及相關設施
- 教育設施
- 桃園文昌廟（民權路，文昌公園內，桃園國小旁）
- 國民小學
- 桃園市桃園區桃園國民小學（民權路）
- 桃園市桃園區東門國民小學（東國街）
- 桃園市桃園區南門國民小學（復興路）
- 桃園市桃園區建國國民小學（後站，昆明路）
- 高級中等學校
- 圖書館
- 購物賣場
- 歷史建築
- 桃園車站舊倉庫（桃園軌道願景館）
- 桃園警察局日式宿舍群（桃園77藝文町）
公車資訊
桃園市市區公車
- 最近停靠站列之站名來自桃園市政府交通局管理的桃園市公車動態資訊系統，以下列出桃園火車站週邊的站名：
- 桃園客運的桃園公車站: 位於ATT筷食尚旁(復興路側)
- 桃園客運的遠東百貨站與統聯客運的桃園火車站: 位於遠東百貨桃園火車站舊站側 (下方標記桃園火車站)，但是因為桃園捷運綠線施工影響，站位由遠東百貨移至軌道願景館旁的站牌
- 今日飯店站與桃園市民免費公車的復興民生路口: 位於桃園NOVA復興路出入口 (下方標記今日飯店)
- 桃花園飯店站: 往北位於桃花園飯店，往南位於桃花園飯店對面(針對下方往南發車標記桃花園飯店(南))
- 統領百貨站: 位於統領百貨中華路側
- 中壢客運桃園站: 位於西站復興路142號
- 中壢客運桃園總站: 位於西站復興路160號，只有國道客運路線
- 桃客總站: 桃園客運總站，位於東站延平路28號
- 桃園後火車站: 位於桃園火車站東站出入口旁
- 因正在進行桃園捷運綠線工程，桃園火車站站前圓環發車的路線將會配合調整候車點，請先至各客運進行確認
| 路線編號 | 營運單位 | 路線名稱 | 每日班次數 | 最近停靠站 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 桃園客運 中壢客運 |
中壢－桃園 | -密集發車- | 往中壢：桃園公車站 往桃園(巨蛋)：今日飯店 |
| 1A | 桃園客運 中壢客運 |
中壢－桃園 | 平日10班 | 往中壢：桃園公車站 往桃園(巨蛋)：今日飯店 |
| 1B | 桃園客運 中壢客運 |
中壢－桃園(延駛桃園榮民醫院) | 平日15班 | 往中壢：桃園公車站 往桃園榮總：統領百貨 |
| 101 | 桃園客運 | 桃園-果菜市場 | 平日24班，假日19班 | 往果菜市場：桃園公車站 往桃園(巨蛋)：今日飯店 |
| 102 | 桃園客運 | 桃園-景雲新村 | 平日64班，假日59班 | 桃園公車站 |
| 103 | 桃園客運 | 桃園-華映公司 | 14班 | 桃園公車站 |
| 105 | 桃園客運 | 桃園-大有路 | 平日44班，假日49班 | 桃花園飯店(南) |
| 105A | 桃園客運 | 桃園-大業路-大有路 | 平日13班，假日10班 | 桃花園飯店 |
| 105B | 桃園客運 | 桃園-國稅局-大有路 | 平日6班 | 桃花園飯店 |
| 106 | 指南客運 | 桃園－南崁 | 平日30班，假日24班 | 往南崁：統領百貨、今日飯店 往桃園：今日飯店、統領百貨 |
| 107 | 桃園客運 | 桃園－大湳 | 平日6班，假日5班 | 桃園公車站 |
| 109 | 桃園客運 | 桃園－新興高中 | 平日6班，假日5班 | 桃客總站 |
| 113 | 桃園客運 | 桃園－幸福社區 | 平日16班，假日14班 | 統領百貨站 |
| 117 | 桃園客運 | 桃園－寶慶路 | 平日31班，假日30班 | 統領百貨站 |
| 125 | 桃園客運 | 桃園－三勝宮 | 早上4班 | 桃花園飯店(南) |
| 127 | 中壢客運 | 桃園－北區國稅局 | 平日早上3班，下午4班 | 中壢客運桃園站 |
| 129 | 中壢客運 | 桃園－大竹 | 18班 | 中壢客運桃園站 |
| 130 | 中壢客運 | 桃園－榮民之家 | 14班 | 中壢客運桃園站 |
| 137 | 桃園客運 | 桃園－銘傳大學 | 51班 | 統領百貨站 |
| 139 | 桃園客運 | 桃園－新庄廟 | 平日9班，假日8班 | 往新庄廟：桃園公車站 往桃園(巨蛋)：今日飯店 |
| 151 | 桃園客運 | 桃園－同安街 | 40班 | 往新庄廟：桃園公車站 往桃園(巨蛋)：今日飯店 |
| 152 | 桃園客運 | 桃園－同安街 | 25班 | 統領百貨站 |
| 157 | 桃園客運 | 桃園－八德－新興高中 | 平日6班，假日3班 | 桃園公車站 |
| 168 | 統聯客運 | 桃園後火車站－內壢復興宮 | 平日51班，假日32班 | 桃園後火車站 |
| 188 | 桃園客運 | 桃園後站－中正藝文特區 | 23班 | 桃客總站 |
| 188A | 桃園客運 | 桃園後站－桃園監理站－中正藝文特區 | 7班 | 桃客總站 |
| 206 | 桃園客運 | 桃園－高鐵桃園站 | 桃客總站 | |
| 206直達車 | 桃園客運 | 桃園－高鐵桃園站 | 桃客總站 | |
| 206A | 桃園客運 | 桃園－捷運領航站－高鐵桃園站 | 2班 | 桃客總站 |
| 213 | 統聯客運 | 桃園後火車站－長庚醫院站 | (經樹人路、虎頭山環保公園） | 桃花園飯店 |
| 2003 | 汎航通運 | 桃花園飯店－長庚醫院 | 平日約55班次，假日約13班次 | 桃花園飯店 |
| 301 | 桃園客運 中壢客運 新竹客運 |
桃園－楊梅 | 平日7~9班，假日10班 | 桃花園飯店 |
| 301A | 桃園客運 中壢客運 新竹客運 |
龜山－楊梅 | 平日早上1~3班，下午2班 | 桃花園飯店 |
| 502 台灣好行小烏來線 |
桃園客運 | 桃園－小烏來 | 假日9班 | 桃客總站 |
| 601 | 桃園客運 中壢客運 |
內壢－捷運迴龍站 | 平日26班，假日19班 | 桃花園飯店 |
| 706 | 統聯客運 | 桃園車站－桃園國際機場 | 平日24~28班，假日25~31班 | 桃園火車站 |
| 706A | 統聯客運 | 桃園車站－大園－桃園國際機場 | 平日6~7班，假日4班 | 桃園火車站 |
| 706B | 統聯客運 | 桃園國際機場→華航諾富特飯店→桃園車站 | 平日6班 | -不載客- |
| 302 | 桃園客運 | 桃園－高鐵桃園站 | 21班 | 桃客總站 |
| 707A | 桃園客運 | 桃園－高鐵桃園站－桃園棒球場 | 9班 | 統領百貨站 |
| 718 | 指南客運 | 高鐵桃園站-桃園後站 | 每天22班 | 桃花園飯店 |
| BR | 桃園客運 中壢客運 |
桃園－捷運迴龍站 | 平日34班，假日31班 | 桃花園飯店 |
| GR | 桃園客運 | 桃園－捷運坑口站 | 40班 | 桃客總站 |
| GR2 | 桃園客運 | 桃園－八德 | 30班 | 桃客總站、桃園公車站 |
| GR2A | 桃園客運 | 桃園－遠雄艾菲爾－八德 | 6班 | 桃客總站、桃園公車站 |
| 5000 | 桃園客運 | 桃園－大溪－至善高中 | 1班 | 桃客總站 |
| 5008 | 桃園客運 | 桃園－龍岡－中壢 | 11班 | 桃客總站 |
| 5009 | 桃園客運 | 桃園－新莊 | 早上2班，下午2班 | 桃花園飯店 |
| 5010 | 桃園客運 | 中壢－仁美－桃園 | 15班 | 桃客總站 |
| 5011 | 桃園客運 | 桃園－竹巷－中壢 | 早上1班 | 桃客總站 |
| 5014 | 桃園客運 | 桃園－南崁－捷運山鼻站 | 25班 | 今日飯店 |
| 5015 | 桃園客運 | 桃園－南崁－大園 | 早上2班 | 今日飯店 |
| 5016 | 桃園客運 | 桃園－山腳－竹圍 | 4班 | 今日飯店 |
| 5018 | 桃園客運 | 桃園－蘆竹－水尾 | 早上2班，下午1班 | 桃花園飯店 |
| 5019 | 桃園客運 | 桃園－蘆竹－沙崙 | 5班 | 桃花園飯店 |
| 5020 | 桃園客運 | 桃園－下福 | 8班 | 今日飯店 |
| 5021 | 桃園客運 | 桃園－下海湖 | 早上2班 | 今日飯店 |
| 5022 | 桃園客運 | 桃園－竹圍－南崁 | 25班 | 今日飯店 |
| 5022A | 桃園客運 | 桃園－捷運坑口站－竹圍－南崁 | 15班 | 今日飯店 |
| 5023 | 桃園客運 | 桃園－楊厝－大園 | 早上2班，下午1班 | 今日飯店 |
| 5040 | 桃園客運 | 桃園－大園中厝－觀音 | 12班 | 桃花園飯店 |
| 5044 | 桃園客運 | 桃園－十一份－龍潭 | 10班 | 桃客總站 |
| 5053 | 桃園客運 | 桃園－九龍里－龍潭 | 平日33班，假日30班 | 桃客總站 |
| 5053A | 桃園客運 | 桃園－804醫院－九龍里－龍潭 | 10班 | 桃客總站 |
| 5056 | 桃園客運 | 桃園－石門水庫 | 2班 | 桃客總站 |
| 5057 | 桃園客運 | 桃園－長庚醫院 | 10~11班 | 桃客總站 |
| 5057A | 桃園客運 | 桃園－體育大學－長庚醫院 | 下午1班 | 桃客總站 |
| 5059 | 桃園客運 | 桃園－南崁－桃園機場 | 27班 | 今日飯店 |
| 5060 | 桃園客運 | 桃園－更寮腳－榮民之家 | 5班 | 桃客總站 |
| 5061 | 桃園客運 | 桃園－大竹－建國十九村 | 早上3班，下午2班 | 桃花園飯店 |
| 5063 | 桃園客運 | 桃園－長庚醫院－醒吾科技大學 | 42班 | 桃園火車站 |
| 5064 | 桃園客運 | 桃園－龜山圓光橋－福山宮 | 10班 | 桃客總站 |
| 5065 | 桃園客運 | 桃園－大埔－體育大學 | 早上2班，下午1班 | 桃客總站 |
| 5068 | 桃園客運 | 桃園－合家歡社區 | 6班 | 桃客總站 |
| 5069 | 桃園客運 | 桃園－赤塗崎－醒吾科技大學 | 早上2班 | 今日飯店 |
| 5071 | 桃園客運 | 桃園－外社－醒吾科技大學 | 13班 | 今日飯店 |
| 5073 | 桃園客運 | 桃園－頂社 | 2班 | 今日飯店 |
| 5086 | 桃園客運 | 桃園－五塊厝－大園 | 平日早上2~4班，假日21~22班 | 桃花園飯店 |
| 5086A | 桃園客運 | 桃園－五塊厝－開南大學－大園 | 平日28班，假日9班 | 桃花園飯店 |
| 5086C | 桃園客運 | 桃園－捷運大園站－五塊厝－開南大學－大園 | 平日5~7班，假日6~7班 | 桃花園飯店 |
| 5090 | 桃園客運 | 桃園－上巴陵－林班口 | 早上1班 | 桃客總站 |
| 5096 | 桃園客運 | 桃園－更寮腳－大溪 | 桃客總站 | |
| 5301 | 中壢客運 | 桃園－上巴陵－林班口 | 早上1班，下午1班 | 中壢客運桃園站 |
| 9005 | 桃園客運 三重客運 |
桃園車站－市府轉運站 | 每天約80班次 | 桃客總站 |
| 9022 | 台北客運 桃園客運 |
桃客總站－捷運劍潭站 | 發車時間 05:45 ～ 23:00 平日尖峰班距：10~15分鐘 離峰班距 ：20~30分鐘 假日班距 尖峰時段：10~15分鐘 離峰時段：20~30分鐘 |
桃客總站 |
| 9069 | 指南客運 中壢客運 桃園客運 |
桃園車站－捷運南港展覽館站 | 每天約95班次 | 桃園車站後站 |
鄰近車站
現行營運模式
未來營運模式
參見
腳註
註釋
- ↑ 此為日治時期歷史假名遣，引自：鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁518.；站名英譯引自美軍桃園地圖(Tōen)
外部連結
參考文獻
- ↑ 桃園車站，桃園觀光導覽網
- ↑ 桃園市用地徵收公聽會說明簡報資料 (PDF). 臺灣鐵路管理局. 2012-12-24 （Chinese (Taiwan)）.
- ↑ 台鐵桃園舊站熄燈 新站啟用 中央社即時新聞. [2015-07-26]. （原始内容存档于2015-07-27）.
- ↑ 臺灣史料稿本明治三十八年七月一日
- ↑ 桃園車站懷舊之旅. 台灣鐵路管理局. [2013-09-03]. （原始内容存档于2013-06-05） （Chinese (Taiwan)）.
- ↑ RN210 2012 年 11 ~ 12 月號. 鐵道情報. [2015-08-01]. （原始内容存档于2015-07-26）.
- ↑ 桃林鐵路荒廢 立委盼活化再生. 中國時報. 2013-08-23 [2015-08-01]. （原始内容存档于2015-09-23）.
- ↑ 為配合桃園臨時站軌道切換施工需要，列車截短行駛改以客運接駁. [2015-07-23]. （原始内容存档于2015-07-23）.
- ↑ 台鐵桃園新站 7月26日正式啟用 互联网档案馆的存檔，存档日期2015-07-23.
- ↑ 桃園火車站走過53年功成身退 現代化新站啟用接棒. ETtoday 東森新聞雲. 2015-07-26 [2015-07-30]. （原始内容存档于2015-07-28）.
- ↑ 配合捷運綠線工程施作 舊桃園火車站19日起拆除 newtalk 2020.03.18 18:35
- ↑ 配合捷運綠線工程施作 舊桃園火車站19日起拆除 newtalk 2020.03.18 18:35
- ↑ 13.0 13.1 新修桃園縣志-交通志. 桃園縣政府: 頁59–60. 2010年 [2019-10-26]. ISBN 9789860243697. （原始内容存档于2020-04-05）.
- ↑ 臺灣鐵路管理局. 102年桃園縣交通運輸分析 (PDF). 桃園縣政府主計處: 16. 2013-10 [2019-05-05]. 桃園市政府主計處
- ↑ 102年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-10-26]. （原始内容 (PDF)存档于2014-05-14）. 臺灣鐵路管理局
- ↑ 103年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-10-26]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-24）. 臺灣鐵路管理局
- ↑ 104年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-05-30]. （原始内容 (PDF)存档于2016-07-05）. 臺灣鐵路管理局
- ↑ 105年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-05-30]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-19）. 臺灣鐵路管理局
- ↑ 106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-06-05）.
- ↑ 107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25]. （原始内容存档于2019-06-04）.
- ↑ 中華民國108年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2019－ (pdf). 臺灣鐵路管理局. [2020-12-14].
- ↑ 中華民國109年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2020－ (pdf). 臺灣鐵路管理局. [2021-05-21]. （原始内容存档于2021-05-11）.