联合碳化物

联合碳化物 Union Carbide Corporation
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联合碳化物（英语：Union Carbide Corporation）是一家美国化学公司，由陶氏化学公司全资拥有。服务的市场包括油漆和涂料、包装、电线和电缆、家用产品、个人护理、制药、汽车、纺织品、农业以及石油和天然气。该公司曾是道琼工业平均指数的成分股。

目录

简介

联合碳化物公司成立于 1917 年 11 月 1 日，生产化学品和聚合物，这些化学品和聚合物，在到达消费者手中之前，经过客户的一次或多次进一步转化。它生产的有些是大宗商品，有些是满足较小市场需求的特种产品。联合碳化物前身为联合碳化物和碳公司，与National Carbon Company合并后，该公司的研究人员开发了一种经济的方法，可以从乙烷和丙烷等天然气液体中制造乙烯，从而催生了现代石化工业。该公司分割了消费品业务Everready和Energizer电池、Glad包和包装、Simoniz汽车蜡和 Prestone防冻剂. 在被陶氏收购之前，该公司分割了其他业务，包括电子化学品、聚氨酯中间体、工业气体（林德）和碳产品。

发展历史

联合碳化物公司是由成立于 1886 年的国家碳素公司、布法罗液氧制造商林德空气产品公司和 Prest- O-Lite 公司，印第安纳波利斯的电石制造商所共同持有。1920年成立化工部门，生产用作汽车防冻剂的乙二醇。公司继续收购相关化学品生产商，包括1939年Bakelite Corporation，1957年更名为“联合碳化物公司”，简称为Carbide，从 1947 年到 1984 年运营橡树岭国家实验室。

著力航太碳材料

在冷战时期，该公司活跃于航天和导弹应用的火箭推进研发领域，航空航天材料部是公司碳产品部的一部分。特别是在化学品和塑料、固体火箭发动机和可储存液体燃料领域。研发在西维吉尼亚州南查尔斯顿的技术中心进行。

氯化锌电池

Ucar 电池是 Carbide 的工业和消费氯化锌电池业务。1986 年，在一次恶意收购尝试之后，该业务（包括Energizer 碱性电池）被出售给Ralston Purina。在博帕尔灾难之后，联合碳化物公司成为多次收购尝试的对象。为了偿还债务，Carbide 出售了许多最熟悉的品牌，例如 Glad Trashbags 和 Everready Batteries。陶氏化学于 1999 年宣布以 88.9 亿美元的股票收购 Carbide。（自 2001 年 2 月 6 日起）

鹰巢隧道灾难

鹰巢隧道灾难发生在 1927 年至 1932 年间，在联合碳化物公司领导的西弗吉尼亚州隧道项目中。在隧道施工期间，工人发现了矿物二氧化矽，并被要求开采它以用于电加工钢铁。采矿时没有给工人戴口罩或呼吸设备。由于接触矽尘，许多工人患上了矽肺，这是一种使人衰弱的肺部疾病。

石棉开采和“Calidria”品牌纤维

1960 年代初，联合碳化物公司开始在加利福尼亚州金城和新伊德里亚附近开采新发现的温石棉纤维露头。这些纤维以“Calidria”品牌出售，是“Cal”和“Idria”的组合，并大量出售用于各种用途，包括添加到接缝化合物或干墙配件产品中。Union Carbide 在 1980 年代以 KCAC（“King City 石棉矿”）的名义将该矿出售给其员工，但它只运营了几年。根据现场的标记，有109人死亡。国会听证会将死亡人数定为 476。

博帕尔事件

史上最严重的工业灾难之一

Union Carbide India Limited由 Union Carbide (50.9%) 和印度投资者 (49.1%) 所有，在印度印度中央邦（Madhya Pradesh）首府博帕尔（Bhopal）市经营一家农药厂。 1984年12月3日午夜，联合碳化物公司（Union Carbide）位在当地子公司的工厂外泄40吨的异氰酸甲酯（MIC）与其他有毒气体；根据政府文件，约3000人在数小时内中毒身亡。

异氰酸甲酯气体外泄

此悲惨事件主要原因是异氰酸甲酯(MIC) 气体意外从工厂中释放出来，使超过 500,000 人接触到 MIC 和其他化学品。因为安全措施管理不善，机器出现故障无法正常工作，为降低成本并没有进行维修。中央邦政府证实，博帕尔市共有 16,000 人因气体泄漏而死亡，约40,000 人永久残疾、致残或患有严重疾病，使其成为世界上最严重的工业灾难之一。

4.7亿钜额赔偿

事后，美国联合碳化物也与印度、美国政府展开法律诉讼，并在1989年2月达成庭外和解，同意赔偿4.7亿美元（大约1300亿新台币），交由印度官方基金会，分配给受害者，而这家公司的法律责任问题，直到现在仍在纽约法院处理中。而农药厂的7名前员工遭判处过失致死罪，必须服刑2年，但日前已被保释。Union Carbide 被印度政府起诉并同意庭外和解，灾难发生时的首席执行官沃伦·安德森（Warren Anderson ）拒绝对杀人指控作出回应，并且仍然是印度法院的逃犯。美国拒绝了几项引渡请求。安德森于 2014 年 9 月 29 日在佛罗里达州去世。2010 年，7 名 UCC 员工被判犯有{刑事过失罪，每人被罚款 2,000 美元。

天然气泄漏

1985 年西弗吉尼亚州天然气泄漏-博帕尔事件发生后的第二年，加州大学研究所的阀门出现故障，西弗吉尼亚州产生了大量气体，导致六名员工受伤，并导致附近近 200 名居民因呼吸道和皮肤刺激而寻求治疗。联合碳化物公司将流行的农用农药 Temik 的主要成分涕灭威肟（由 MIC 制成，但本身不含任何 MIC）的泄漏归咎于含有 500 磅化学品的储罐中压力升高后阀门故障. 公司发言人坚称，涕灭威肟泄漏“从未对社区构成威胁”。

澳洲业务

澳大利亚联合碳化物公司

Union Carbide 在澳大利亚的业务始于 1957 年，当时它购买了澳大利亚公司 Timbrol Ltd. 的工厂。Timbrol 工厂位于悉尼罗兹郊区的 Homebush Bay 岸边。霍姆布什湾位于流入悉尼港的帕拉马塔河上。Tibrol产生苯酚，杀虫剂氯苯/氯苯酚/滴滴涕，除草剂2,4-D和2,4,5-T. Union Carbide 继续生产 2,4-D 和 2,4,5-T 到 1976 年，氯苯/氯苯酚/DDT 到 1983 年。Union Carbide 还于 1960 年开始生产双酚 A，1964年开始生产酚醛树脂。 Union Carbide 通过将用过的石灰和灰烬存放在 Homebush 湾附近的沼泽地中，在邻近的土地上开垦了土地。这种做法已得到海事服务委员会的批准，于 1970 年停止。

停止营运

Union Carbide 于 1985 年停止在澳大利亚的运营。1987 年，新南威尔士州污染控制委员会命令 Union Carbide 修复该场地。这项工作耗资 3000 万美元，于 1988 年至 1993 年间进行，涉及到受污染土壤的挖掘和封装。

修复工程

2004 年，新南威尔士州规划部长同意对前联合碳化物公司的场地进行额外修复，包括 Homebush Bay 的部分地区。从现场挖掘了大约 900,000 吨土壤，从相邻的 Allied Feeds 现场挖掘了 190,000 吨土壤，从海湾挖掘了大约 50,000 吨沉积物。Allied Feeds 场地的修复工作于 2009 年 8 月完成，Homebush Bay 沉积物于 2010 年 8 月完成，Union Carbide 场地于 2011 年 3 月完成。Allied Feeds 场地的修复工作成本为 3500 万美元，Union Carbide 场地的修复工作成本为 1 亿美元和霍姆布什湾沉积物。

拆除旧总部

拆除前纽约总部大楼

前联合碳化物公司总部大楼位于纽约市公园大道 270 号，是一座 52 层的现代主义办公大楼，由建筑公司Skidmore, Owings & Merrill设计，于 1961 年竣工。它后来成为摩根大通的总部。2018 年 2 月，宣布该大楼将被拆除，取而代之的是一座新的 1,200 英尺高（370 m）的塔楼，作为摩根大通的综合总部。Union Carbide Building 高 700 英尺（210 m），将成为世界上自愿拆除的最高建筑，也是世界贸易中心双子塔之后被摧毁的第三高建筑。