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台湾总督府交通局铁道部

台湾总督府交通局铁道部

中华民国台湾)文化资产

图片来自gq.Taiwan

基本资料

类别    国定古迹

别称    铁道部

位置    台北市大同区延平北路一段2号

使用者   国立台湾博物馆

创建时期  1899年11月16日

主管机关  交通部台湾铁路管理局

台湾总督府交通局铁道部,(又称铁道部),其办公厅舍位于台北北门旁,目前列为国定古迹保护。 是台湾日治时期官营铁路专责机构,隶属于台湾总督府辖下,为现今台湾铁路管理局的前身。[1]

目录

历史概况

总督府交通局组织

1939年(昭和14年)

  • 铁道部本部:庶务课、经理课、运输课、运转课、工务课、工作课、建设改良课、自动车课、监督课
  • 花莲港铁道出张所
  • 台北铁道工场
  • 高雄铁道工场:铁道从业员养成所

日治时期铁道部长

任次 姓名 任期 备注
总督府直属铁道部
1 后藤新平 1899年11月8日-1906年11月13日 (兼)
2 长谷川谨介 1906年11月14日-1908年12月5日
3 大岛久满次 1908年12月6日-1910年7月26日 (兼)
4 宫尾舜治 1910年7月27日-1910年8月24日 (兼・事务取扱)
5 内田嘉吉 1910年8月25日-1915年10月20日 (兼)
6 下村宏 1915年10月20日-1919年3月10日 (兼)
7 新元鹿之助 1919年3月10日-1924年12月28日
总督府交通局铁道部
8 白势黎吉 1925年1月2日-1932年9月13日 (兼)
9 堀田鼎 1932年3月14日-1936年10月15日 (兼)
10 泊武治 1936年10月16日-1938年5月24日 (兼)
11 渡部庆之进 1938年5月25日-1940年1月24日
12 石川定俊 1940年1月25日-1942年9月7日
13 满尾君亮 1942年9月8日-1944年8月16日
14 武部英治 1944年8月16日-1945年10月31日


路线管理

铁道方面

纵贯线(包含了刘铭传铁路基隆临港线高雄临港线的一部份)、宜兰线淡水线亚细亚支线三张犁支线松山飞机场线大同兴运上埤头仓库支线新北投支线大同铁工场侧线新竹飞机场线海线台中线(包含了旧山线)、集集线屏东线(包含了屏东线旧线)、屏东飞机场线东港线平溪线台东线(东拓前)、竹东线东势线新高筑港专用铁道

自动车方面

  • 北部线:基北线、北新线、北淡线。
  • 中部线:丰中线、中员线、员二线、苑王线。
  • 南部线:嘉南线、南高线、高屏线。
  • 南回线:屏枋线、南回本线、恒春线、四重溪线、满洲线、鹅銮鼻线。

厅舍历史与概况

  • 位于台北市北门附近的台湾铁路管理局旧厅舍,日治时期即为铁道部办公场所。原公告指定为三级古迹,后改为国定古迹,登录部分包含主建筑厅舍、工务室、电源室、战时指挥中心(防空洞)、食堂与八角楼(厕所)。
  • 完工于1919年3月的这栋仿都铎式(Tudor architecture)半木构造建筑,自落成以来一直都是台湾铁路的行政中心,直到1990年第五代台北车站完工之后,台铁局本部的办公厅舍才从这栋建筑搬迁到台北车站五楼现址。
  • 这座因为年久失修而略嫌破旧的铁道部旧厅舍,除了本身拥有的日治时期铁道记忆外,内部如大礼堂、玄关等建物尚有清代“台北火车票房”(第一代台北车站)与“机器局”留存下来的珍贵遗构,不但形成相当难得的2D历史空间标定,知名铁道迷吴小虹也将旧厅舍形容为“清骨日皮”的建筑。

古迹建筑与现况

外部连结

视频

铁道部翻修 预估2020年开放

参考资料

  1. 久违了,"台湾总督府交通局铁道部",blog.xuite,2016-04-04
  2. 辞令,府报第六百四十号,台湾总督府府报,1899年11月16。
  3. 敕令第四百二十九号,府报号外,台湾总督府府报,1924年12月25日公布。
  4. 铁道部古迹群修复 叶匡时现勘. 中央通讯社. 2014年1月18日 [2014年4月17日]. (原始内容存档于2014年4月19日). 
  5. 杨明怡. 铁道部博物馆 明春完工、后年开放. 即时新闻 (台北: 自由时报). 2015-03-15 [2016-04-11]. 
  6. 杨明怡. 台博馆铁道部博物馆 明春完工后年开放. 生活副刊 (台北: 自由时报). 2015-03-16 [2016-04-11].