苑里车站
苑里车站 (Yuanli Station),为台湾铁路管理局海岸线的铁路车站,位于苗栗县苑里镇。为三等站,亦是海线沿线第三大车站,仅次于大甲车站与沙鹿车站。站内设有“铁路之旅 - 小站巡礼纪念章”之戳章,可供旅客盖戳留念。[1]
目录
车站简介
- 大正11年(1922年)10月11日,海岸线全线通车时设苑里驿。
- 苑里-通霄间目前仍为单轨区间,为解决海线之行车瓶颈,于民国63年完成苑里-日南间之双轨化,原建于大正11年(1922年)的木造站房于民国60年3月25日重建为今日所见之站房,84年11月29日再增建地下道 。
- 苑里原为平埔族道卡斯族“喔湾丽”社所在地,汉人取“湾丽”之音,又“湾丽”与闽南语“苑里”同音,故译为“苑里”,并沿用至今。
月台设施
车站历史
旅运状况
- 根据2018年资料,本站每日旅运量约为2,996,在台铁各站中排行第76名。
-2000年 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年间 | 单日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
1942 | 164,497 | 172,218 | 336,715 | [2] | 451 | 923 |
1943 | 245,663 | 250,450 | 496,113 | 673 | 1,359 | |
1944 | 256,099 | 253,519 | 509,618 | 700 | 1,392 | |
1945 | 185,209 | 179,048 | 364,257 | 不计算[注 1] | ||
1946 | 223,297 | 207,443 | 430,740 | 612 | 1,180 | |
1947 | 280,524 | 273,386 | 553,910 | 769 | 1,518 | |
1948 | 290,492 | 319,874 | 610,366 | 794 | 1,668 | |
1949 | 294,624 | 229,413 | 524,037 | 807 | 1,436 | |
1950 | 306,149 | 281,832 | 587,981 | 839 | 1,611 | |
1951 | 305,662 | 293,328 | 598,990 | 837 | 1,641 | |
1952 | 217,053 | 219,908 | 436,961 | 593 | 1,194 | |
1953 | 209,524 | 210,036 | 419,560 | 574 | 1,149 | |
1954 | 247,325 | 292,208 | 539,533 | 678 | 1,478 | |
1955 | 263,069 | 263,360 | 526,429 | 721 | 1,442 | |
1956 | 280,779 | 279,707 | 560,486 | 767 | 1,531 | |
没资料 | ||||||
1998 | 315,388 | 290,643 | 606,031 | [3] | 864 | 1,660 |
1999 | 339,767 | 312,763 | 652,530 | [4] | 931 | 1,788 |
2000 | 350,021 | 348,241 | 698,262 | [5] | 956 | 1,908 |
2001年- | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年间 | 单日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
2001 | 347,195 | 349,678 | 696,873 | [6] | 951 | 1,909 |
2002 | 355,363 | 356,147 | 711,510 | [7] | 974 | 1,949 |
2003 | 327,310 | 324,307 | 651,617 | [8] | 897 | 1,785 |
2004 | 344,545 | 335,891 | 680,436 | [9] | 941 | 1,859 |
2005 | 331,815 | 312,735 | 644,550 | [10] | 909 | 1,766 |
2006 | 331,438 | 323,845 | 655,283 | [11] | 908 | 1,795 |
2007 | 346,011 | 343,203 | 689,214 | 948 | 1,888 | |
2008 | 381,977 | 380,775 | 762,752 | 1,044 | 2,084 | |
2009 | 395,159 | 395,161 | 790,320 | 1,083 | 2,165 | |
2010 | 436,001 | 443,082 | 879,083 | [12] | 1,195 | 2,408 |
2011 | 473,556 | 499,788 | 973,344 | [13] | 1,297 | 2,667 |
2012 | 496,324 | 524,040 | 1,020,364 | [14] | 1,356 | 2,788 |
2013 | 515,705 | 545,757 | 1,061,462 | [15] | 1,413 | 2,908 |
2014 | 517,284 | 552,674 | 1,069,958 | [16] | 1,417 | 2,931 |
2015 | 523,294 | 539,557 | 1,062,851 | [17] | 1,434 | 2,912 |
2016 | 544,785 | 548,587 | 1,093,372 | [18] | 1,488 | 2,987 |
2017 | 556,952 | 554,344 | 1,111,296 | [19] | 1,526 | 3,045 |
2018 | 551,941 | 541,580 | 1,093,521 | [20] | 1,512 | 2,996 |
2019 | 576,231 | 564,440 | 1,140,671 | [21] | 1,579 | 3,125 |
2020 | 506,406 | 504,105 | 1,010,511 | [22] | 1,384 | 2,761 |
列车停靠
远期计画
- 苗栗县苑里铁路高架化
解决台1线外环道设计不良与经常性淹水 | 消除平交道潜在危险 | 铁路两侧连通、缝合都市发展、扩大都计效益 | 备忘录与规格 |
台1线外环道改正平面道路、台1线东门桥和县道140号南苑陆桥皆亦改正为平面化道路、并预留给将来拓宽为双向四车道的路幅使用空间 | 五南、西势、房里、新复等四处平交道 | 成功路、建国路、为公路、和平路、博爱路、大兴路、乡道苗5-1线、苗5-2线、苗5-3线、苗47-1线以及未来预留给两侧都市计画道路的通道、要使建国地下道与建国路相连 | 须有准确设计过的桥墩间距 |
攸关苑里整体发展 | 加入轨道经济 | 具备跨县市联合规划潜力、解决在日治时期因铁道设置、发展上被分割的苑里平原 | 争取纪录 |
占地2公顷的仓储区土地,也可依都市计画变更程序,变更开发为住宅区或商业区,土地的增值可观,能为台铁带来钜额的财产收入,这项建设对地方和台铁同蒙其利 | 助台中与苗栗海线打破以往对外的联络瓶颈,特别是梧栖、清水、大甲、沙鹿、苑里、后里、外埔约有50万居住人口 | 铁路高架化下方规划平面道路、台中大甲幼狮工业区因此贯通,苑里将与日北日南形成结市 |
车站周边
公车资讯
台中市公车
路线编号 | 营运区间 | 营运业者 | 备注 |
---|---|---|---|
97 | 国立苑里高中-幼狮工业区-大甲-台中国际机场 | 东南客运 | |
616 | 国立苑里高中-幼狮工业区-大甲-台中港邮局 | ||
181 | 苑里站-大甲车站-大甲区公所 | 苗栗客运 | |
181区1 | 苑里站-船头埔-日南国中 | 例假日及寒暑假停驶 | |
181区2 | 苑里站-顺帆路-日南国中 | 例假日及寒暑假停驶 | |
662 | 大甲高中(水源路)-大甲车站-国立苑里高中-苑里站 | 建明客运 | |
839 | 泰安车站-国立苑里高中 |
公路客运
路线编号 | 营运区间 | 营运业者 | 备注 |
---|---|---|---|
5808 | 高铁苗栗站-通霄-苑里 | 苗栗客运 | |
5814 | 苗栗-山脚-大甲 | ||
5818 | 苑里-水门-伯公坑 | ||
5819 | 苑里-蕉埔-观音庙 |
注释
- ↑ 因二战
外部连结
相关视频
参考文献
- ↑ 苑里车站,trstour
- ↑ 屠树人. 台湾省苗栗县志卷四:经济志交通篇. 苗栗县文献委员会. 1970年: 21–49. 国家图书馆
- ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十七年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页64~65. ISSN 1683-5913.
- ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十八年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页64~65. ISSN 1683-5913.
- ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十九年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页64~65. ISSN 1683-5913.
- ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页66~67. ISSN 1683-5913.
- ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十一年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页64~65. ISSN 1683-5913.
- ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十二年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页66~67. ISSN 1683-5913.
- ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十三年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页66~67. ISSN 1683-5913.
- ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十四年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页60~61. ISSN 1683-5913.
- ↑ 每日各站点进出站人数. [2020-03-06]. (原始内容存档于2020-03-24).
- ↑ 99年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2011-12-29). 台湾铁路管理局
- ↑ 100年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2012-06-16). 台湾铁路管理局
- ↑ 101年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2013-06-02). 台湾铁路管理局
- ↑ 102年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2014-05-14). 台湾铁路管理局
- ↑ 103年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2015-09-24). 台湾铁路管理局
- ↑ 104年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2016-07-05). 台湾铁路管理局
- ↑ 105年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-19). 台湾铁路管理局
- ↑ 106年报各站客货运起讫量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-05]. (原始内容存档于2019-06-05).
- ↑ 107年报各站客货运起讫量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-25]. (原始内容存档于2019-06-05).
- ↑ 中华民国108年 台湾铁路统计年报 Statistical Report of Taiwan Railways Administration -2019- (pdf). 台湾铁路管理局. [2020-12-14].
- ↑ 中华民国109年 台湾铁路统计年报 Statistical Report of Taiwan Railways Administration -2020- (pdf). 台湾铁路管理局. [2021-05-21]. (原始内容存档于2021-05-11).