关东地方

关东地方 图片来自日本漫游

关东地方是指日本本州中部偏东濒太平洋的地区，由茨城县、栃木县、群马县、埼玉县、千叶县、东京都、神奈川县所构成，有时还会加上山梨县。其以东京为中心，居住人口超过4千3百万，聚集超过日本三分之一的人口；以关东地方1都3县为核心的东京都会区（首都圈），人口逾3千7百万人，是世界最大都市圈。

目录

区域

关东地方内的区分

• 南关东（みなみかんとう）：利根川以南的千叶县+东京都+神奈川县+埼玉县。有时不包含埼玉县。
  • 众议院比例代表的南关东选区：千叶县+神奈川县+山梨县。
• 北关东（きたかんとう）：茨城县+栃木县+群马县，有时也包含埼玉县。
  • 众议院比例代表的北关东选区：茨城县+栃木县+群马县+埼玉县。
• 首都圈（しゅとけん）：依据首都圏整备法及相关法令，“东京都、神奈川县、千叶县、埼玉县、茨城县、栃木县、群马县、山梨县为首都圏”。
• 东京圈（とうきょうけん）：因为东京都市圏的不断扩大，各时期的范围也不同。依据总务省的标准，是指移至新宿前的东京都厅（东京都千代田区。现在的东京国际论坛）为中心的70公里范围内，涵盖东京都、千叶县、茨城县、埼玉县、神奈川县（2000年国势调查）。通常使用“东京都心Nkm圏”。
• 东京都市圈：东京都区部（旧东京市）的都市雇用圏（10%通勤圏）。包含东京都，千叶县西北部，茨城县西南部，埼玉县东部、中南部、西南部，神奈川县大部分。
• 关东大都市圈：指往东京都区部、横滨市、川崎市、千叶市、埼玉市的通勤通学人口占常住人口1.5%以上的市町村。根据2005年国势调查，包含东京都、神奈川县、千叶县、埼玉县大部分，与茨城县、栃木县、群马县一部分，山梨县上野原市、大月市，静冈县热海市。
• 常总（じょうそう）：茨城县+千叶县。狭义上为靠近利根川的茨城县南部（旧葛饰县、旧新治县）+千叶县北部（旧葛饰县）一带。广义上为相当于关东东半部的东关东（ひがしかんとう）。
• 常武（じょうぶ）：茨城县+千叶县+东京都。城东地区+常总。
• 东上（とうじょう）：东京都+埼玉县+群马县。
• 两毛（りょうもう）：群马县南东部+栃木县西南部。
• 上武（じょうぶ）：群马县+埼玉县。
• 毛武（もうぶ）：群马县+栃木县+埼玉县。
• 葛饰（かつしか）：东京都城东地区+千叶县西部+埼玉县东部+茨城县西部一部分。
• 总武（そうぶ）：千叶县+东京都（+埼玉县）。（有时仅指千叶县北部。）
• 多摩地域（たま）：东京都区部与岛屿部以外的地区。有时也包含明治时代属于东多摩郡的中野区与杉并区。
• 武藏（むさし）：过去为埼玉县+东京都+神奈川县一部分，现在为埼玉县秩父地方、入间郡+东京都西部多摩地域。
• 武相（ぶそう）：东京都+神奈川县（+埼玉县）。
• 八高（はちこう） ：八王子市 - 高崎市的纵断区间。
• 埼京（さいきょう） ：东京23区 - 埼玉市的纵断区间。
• 京成（けいせい） ：东京23区 - 成田市的横断区间。
• 京叶（けいよう） ：东京23区 - 千叶市的横断区间。
• 京滨（けいひん）、东横（とうよこ） ：东京23区 - 横滨市的纵断区间。

各地域特色

分为南北的场合

• 政治
  • 南关东与茨城县南西部：多为桓武天皇子孙领地，桓武平氏诸氏的影响力强大。在河内源氏取得镰仓支配权以来，镰仓幕府（源氏），室町幕府时代的镰仓府（源氏），江户幕府（德川氏），明治政府等政权将此地作为根据地。第二次大战后，东京60km圏内逐渐卧城化，相对于热衷于地方政治的“○○都民”（例：神奈川都民、千叶都民、埼玉都民、茨城都民），不积极参与的居民不断增加。
  • 北关东：古代是以毛野国为代表的地方王国，后来为清和源氏诸氏与藤原北家诸氏等地方领主。室町幕府的足利尊氏为清和源氏下野国御家人（足利市）出身，江户幕府的德川家康为清和源氏、新田氏流后裔，历史上有许多与北关东（毛野国）有渊源的武将建立政权。此外，源赖朝或是德川家康，皆曾参拜宇都宫大明神（宇都宫二荒山神社）。第二次大战后，“自民党王国”以高崎为象徴，众议院议长和大臣级政治家辈出。
• 经济
  • 南关东与茨城县南西部：政权所在地（镰仓、江户〈明治以后的东京〉）以庞大消费力成为经济的中心，并以其为中心形成经济圏。企业总部的东京一极集中现象十分显著，使得东京“首位都市”化。国道16号圏内的私铁沿线，车站周边店铺聚集，自家用车拥有率低。
  • 北关东：核心市区的购买力显著，宇都宫的年间商品贩售额将近栃木县全县的一半。汽车化（Motorization）发达，多郊外型路边商店，前桥市核心市区的衰退已成为一大问题。
• 交通
  • 南关东：大型干道有东海道新干线与东名高速道路等。连络线有国道16号等。
    • 东海地方边界：箱根峠。中央高地边界：相模湖。
  • 北关东：东海道与东山道东端。大型干道有东北新干线与东北自动车道、北关东自动车道等。连络线有国道50号等。
    • 东北地方边界：勿来关，白河关。长野县、新潟县边界：三国山脉。中央高地边界：碓冰峠，雁坂峠。

分为东西的场合

• 东关东（茨城县+千叶县）
  • 相当于常总。日本首屈一指的农业地带。利根川近边为水乡筑波国定公园，拥有水乡与筑波山等观光地。
  • 地区间的移动呈现线型，常磐自动车道、东关东自动车道、国道6号、国道51号等南北干线沿线的地区交流密切。
• 西关东（茨城县与千叶县以外的关东地方）
  • 西为关东山地。地域间移动呈现流动型，可见跨越河川（利根川，多摩川）的地区交流。两毛三角洲地带与国道16号沿线多路边商店，埼玉县往多摩地域，在道路上多使用国道16号，在铁路上多行经东京。
  • 西北部（毛武）的埼玉县、栃木县、群马县农业兴盛。但是西南部（武相）的东京都与神奈川县的农业比例极低，第三级产业比例极高。平氏流诸氏以交易维持势力，源氏流诸氏以农业维持势力，两者的支配造成此差异。但是近年西北部的农业衰退严重，群马县的耕作放弃地率高居全国第3名。

地理

关东地方的中心是日本最大的平原关东平原，西北侧为山地，东南侧邻太平洋。关东东部的房总半岛（千叶县）、南部的三浦半岛（神奈川县）双双伸进太平洋，房总半岛与三浦半岛之间为东京湾，三浦半岛与真鹤半岛之间为相模湾。此外，地理关系薄弱的旧伊豆国－东京都岛屿部，因属于东京都管辖，在行政上也属于关东地方。某些情况下关东地方也包含山梨县。

• 最东端：千叶县铫子市
• 最西端：群马县嬬恋村
• 最南端：千叶县南房总市
• 最北端：栃木县那须盐原市

因为东京都的小笠原群岛也划分在关东地区中，所以如果考虑小笠原群岛的话，最南端则是冲之鸟（未定），最东端则是南鸟岛，这两个岛也是日本最东与最南端，所以关东地区也是日本最东与最南边的地方。

地表景观

关东地方在地质上为第四纪的冲积层与洪积层。植被方面，平原地区与周边海拔500~900公尺的低矮山丘为广大的常绿阔叶林，箱根约900公尺以下、丹泽与高尾约800公尺以下、奥多摩、奥武藏与奥秩父约700公尺以下、西上州与赤城山、足尾山地、筑波山约600公尺以下、北毛与那须山地约500公尺以下是照叶林生长范围。

常绿阔叶林以上是山毛榉与白桦、水栎等树种的落叶阔叶林，但未分布在海拔太低的千叶县。而茨城县仅分布在筑波山山顶周边与北部山地一部分。

落叶阔叶林以上是白叶冷杉与岳桦等树种的针叶林，海拔约1100公尺以上，未分布在海拔过低的千叶县、茨城县与神奈川县。东京都仅分布在云取山周边。

关东地方北端为帝释山脉、高原山、那须连山、八沟山、三国山脉，西端为关东山地（包含奥秩父山块）等山地。平原方面，关东平原是日本最大的平原，盐那丘陵与北方的那须岳山麓之间是日本最大级的冲积扇那须野原，上总台地东侧的千叶县沿岸是九十九里平原。千叶县南部是房总丘陵，茨城县霞浦周边是常总台地与常陆台地。群马县及埼玉县秩父地方等为盆地地形。荒川、江户川等河川流入东京湾，鬼怒川、利根川（又称“坂东太郎”）在犬吠埼流入太平洋。

东京湾被房总半岛与三浦半岛所包围，邻接千叶县西侧、东京都一部分与神奈川县东侧，由浦贺水道连通太平洋。沿岸地区为工业地带。神奈川县南侧为相模湾、相模滩，茨城县沿岸是鹿岛滩。此外，二次关东地震的震源相模海槽通过相模湾、各地也对此拟定地震对策。

最高点是栃木县日光市与群马县片品村交界的日光白根山（奥白根山）山顶。在日本都道府县最高点钟名列第八。此外也是关东以北（关东、东北、北海道）的最高点。各都道府县的最高点分别为埼玉县的三宝山（2483公尺）、东京都的云取山（2017公尺）、神奈川县的蛭岳（1673公尺）、茨城县的八沟山（1022公尺）、千叶县的爱宕山（408公尺）。千叶县的爱宕山是各都道府县最高峰中最低的一座。

被称为“首都圏”的关东地方，拥有丰富的自然环境。在自然公园的面积比例上，东京都位居全国第二位。埼玉县名列第四位、神奈川县排名第十位。

• 山地：三国山脉、足尾山地、帝释山脉、大佐飞山地、八沟山地、关东山地、丹泽山地、房总丘陵
• 山：那须岳、大佐飞山、高原山、男体山、女峰山、日光白根山、榛名山、妙义山、赤城山、谷川岳、八沟山、加波山、筑波山、云取山、甲武信岳、三宝山、高尾山、蛭岳、丹泽山、三原山、神引山、天上山
• 岛：江之岛、伊豆诸岛、小笠原诸岛
• 川：鬼怒川、小贝川、那珂川、帚川、久慈川、利根川、荒川、中川、多摩川、江户川、酒匂川、相模川
• 瀑布：汤瀑布、龙头瀑布、华严瀑布、袋田瀑布
• 湖泊：中禅寺湖、五十里湖、西浦（霞浦）、北浦（霞浦）、印旛沼、芦之湖
• 海岸：鹿岛滩、九十九里滨、东京湾、相模湾（湘南）
• 国立公园：日光国立公园、尾濑国立公园、秩父多摩甲斐国立公园、富士箱根伊豆国立公园、小笠原国立公园
• 国定公园：水乡筑波国定公园、南房总国定公园

气候

• 位于太平洋沿岸，呈现夏季多雨、冬季干燥的太平洋侧气候。近海有黑潮通过。但群马县北部一部分属日本海侧气候，小笠原诸岛属南日本气候。同时，茨城县（北部、鹿行地域）、千叶县（印旛除外）、东京都（多摩地域除外）、神奈川县（横滨、川崎、三浦半岛、湘南、西湘）属海洋性气候，其他地区属内陆性气候，群马县山区、埼玉县秩父地方、东京都多摩西部属中央高地式气候。
• 受到东北气流（やませ）的影响，与东海地方以西相比，气温明显较低、有时甚至低于北海道。
• 栃木县、群马县、埼玉县北部，因为阵雨常有落雷的发生。
• 群马县、栃木县的豪雪地带是受到日本海的雪云所造成，冬季多降雪。其中，群马县片品村是关东地方唯一的特别豪雪地带，冬季的降雪非常多。
• 冬季在南岸低气压通过时，容易降雨或降雪。东京与水户等沿岸平原地区的降雪，多呈现湿雪与粉雪两种型态。南岸低气压为湿雪，冬天多为粉雪。冬季大雪区域多在那须岳与三国山脉附近的北侧山区。例外的是寒冷低气压的降雪，强劲时会造成房总半岛至相模湾之间的地区发生局部的锋面降雪。
• 依据柯本气候分类法，大部分属温带（温暖湿润气候，但一部分山区为西岸海洋性气候）地势较高的山属亚寒带气候，火山列岛、南鸟岛、冲之鸟岛为热带气候。
• 冬季的平原地区，特别是寒流来袭时，南关东与沿岸地区有周围山脉阻挡寒流，不易受到来自大陆的寒流影响，气温上时常较九州南部与种子岛为高。即使受到寒流影响，晴朗的南关东白天气温也比较高，关东平原在南岸低气压造成积雪时较能感受到寒冷。

另一方面，内陆地区在冬季十分寒冷，日间温差非常大。其中，真冈、那须乌山、大子、鸠山等栃木县与茨城县为中心的内陆地区，早晨气温可低至-10度，与白天的高温差距可达将近20度。东京大手町（气象台）、横滨（气象台）、千叶（旧测候所）因热岛现象，冬季最低气温极高，除了岛屿部与海岬外，时常是全国最高温。

然而与上述观测地点距离数公里的内陆地区相比，早晨气温差可达5度以上。代表性地点有千叶与佐仓及成田、东京大手町与练马及府中、横滨与海老名。此外，关东内陆的宇都宫（热岛现象）、所泽（邻近湖泊）也是冬季最低气温较周边为高的地点。北关东的群马县前桥、伊势崎至埼玉县熊谷的高崎线沿线的上武地域，其最低气温也较高，时常比南关东内陆（府中、八王子、佐仓等）还高。这是下沉气流所造成的焚风现象与热岛效应所造成。