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314国道(或“国道314线”、“G314线”)是在中国的一条国道,起点为新疆乌鲁木齐,终点为新疆塔什库尔干塔吉克红旗拉甫的国道,全程1948千米。

路线

1、乌鲁木齐--小草湖--(160KM)托克逊。从乌鲁木齐出发后一直沿吐乌大高等级公路行驶到小草湖后,走小(草湖)托(克逊)高速公路。小托高速公路在过托克逊县城后结束。在县城,可下高速公路,向西可走丝绸之路“天山道”,经伊拉湖乡,到天山山谷阿拉沟,再到巴音布鲁克草原,到伊宁市。也可走县道去克尔涧旅游区,但路况不是很好走。

2、托克逊--天山干沟--(156KM)和硕县。从托克逊县走后约50KM开始翻越天山干沟。干沟是进出南疆最便捷的道路,一般车辆都经由此路。虽然干沟路段翻山较多,但相对于其他的翻越天山的路来说,是最好走的。

干沟上下各约50公里,没水没草,荒山连连,车速一般控制在50--80KM。干沟里行车极其容易出危险,因为路上弯道很多,很多大车载重量大,刹车失灵较多[1],小心驾驶并时刻注意前方来车并控制好你的车制动。夏季在干沟行车,要在进沟前检查车的制动。出干沟后,还要翻越一座叫榆树沟的“干沟”,同样是没水没草。出榆树沟后,就是一条长约80KM的笔直路段,两边是保护比较好的沙漠植被。这段路很易麻痹,因是缓缓下坡,要时刻注意刹车,不得空档滑行。那些大车一般都是呼啸而过,注意避让。在乌什塔拉镇,有条路通往中国核试验马兰生活基地,有兴趣可以拐进5KM参观。出乌什塔拉后,有几段路常被右侧天山上流下的洪水冲毁,注意减速。

3、和硕--焉耆--(161KM)库尔勒市。出和硕后不久,有县道去和静县,由此可进入和静县的巴仑台镇,接218国道,到中国第二大草原巴音布鲁克和伊宁市,接216国道可翻越天山一号冰川到乌鲁木齐。左侧开始进入了焉耆盆地。焉耆盆地因为盐碱地的侵蚀,路面极不好走,大多是翻浆路面,大坑套小坑,很易刮底盘,车速也只能在50-60KM。而且,这一段路来往车辆极多,南疆五地州99%的货车和小车走这一线,一定注意不要强行超车。过焉耆县的开都河大桥(即唐僧说的“流沙河”),严禁超车,有警察守桥,超车即罚款。出开都河大桥到塔什店一段,也是翻浆路段,但却经过了中国内陆最大的淡水湖--博斯腾湖的入湖口,有很多水鸟,注意不要伤害它们。过塔什店后,开始翻越进入南疆后的最后一段山路。这段路因为很窄,只能容纳相向的两辆车行驶,严禁超车。有很多警察巡逻车在巡逻,不留心会挨上处罚。处罚是小事,这段路最易出大事。

4、库尔勒--(274KM)库车。翻完这座不高的山后,就进入了南疆美丽的小城库尔勒。这个城市的突出点是位于塔克拉玛干大沙漠和南天山之间,干燥、风沙大,但她却被治理的井井有条,干净整洁,是全国卫生先进城市。从库尔勒向东走218国道到尉犁、若羌,再接315国道去青海茫崖和和田、喀什。库尔勒是个值得停留的城市,市区的孔雀河、广场夜市以及附近的楼兰、营盘古城、小河墓地、罗布泊、罗布人、塔里木河、塔克拉玛干大沙漠、胡杨林等会令游客乐不思蜀。从库尔勒走314国道经轮台县库车县。再向南行驶170余KM后,可偏离314国道走石油修建的“轮(台)库(尔勒)伴行公路”到轮南镇看胡杨林、大沙漠、塔里木河,走中国第一条建立在流动沙漠上的沙漠公路[2]去民丰、和田。这段路,车少,路况好。谨慎驾驶。进入油区要防止火种。不想偏离314国道,可继续朝前行到库车。路上有很多兵团团场和农村小镇,注意避让,大多数的维族老乡会赶着驴车慢悠悠地在路上慢走,驾车时要注意。在一个叫阳霞的维族小村,经常会有维族老乡在路边跳麦西来甫舞。

视频

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参考文献