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中國南極長城站是中國在南極建立的第一個科學考察站。中國為對南極地區進行科學考察而在南極洲設立的常年性科學考察站[1]。位於南極洲南設得蘭群島的喬治王島西部的菲爾德斯半島上,東臨麥克斯維爾灣中的小海灣——長城灣,灣闊水深,進出方便,背依終年積雪的山坡,水源充足。

簡介

南極長城站以世界著名的中國長城命名,國家主席江澤民於1997年12月30日題寫了站名。長城站站區南北長2公里,東西寬1.26公里,占地面積2.52平方公里。該站自建站以來經過四次擴建,有各種建築25座,其中包括主體建築7座(辦公棟、宿舍棟、醫務文體棟、氣象棟、通訊棟、科研棟)以及其他一些若干科學用房和後勤用房。夏季可容納60人,冬季可供20人左右越冬考察。

地理位置

長城站位於西南極洲南設得蘭群島喬治王島(King George Island)南端,其地理坐標為南緯62度12分59秒、西經58度57分52秒,距離北京17501.949千米,與北京的方位角為170度38分27秒。長城站所在的喬治王島,是南極地區科學考察站分布最為密集的區域。喬治王島是南設得蘭群島其中最大的島,面積為1160平方千米,就分布有9個國家的9個考察站。

選址原因

南極洲是不毛之地,要進行科學考察,必須首先建立考察站,為考察人員提供包括衣食住行在內的各種後勤保障。因此,南極考察的一切需要,在國內都要精心準備,稍有忽視,就會帶來極大的困難。

在進行準備中,對中國南極站的站址的初選,是當時的南極考察委員會首先考慮的問題,因為它涉及到爾後工作的進行。在對南極自然地理有了較全面了解的基礎上,南極委認為,東南極洲儘管離中國較近(相對於西南極洲而言),但在當時沒有破冰船或抗冰船的情況下,要登上東南極大陸顯然要冒極大的風險,因此,暫把視線轉向了西南極洲的南極半島[2]和南設得蘭群島。根據南極委副主任、國家海洋局局長羅鈺如率團隨阿根廷的抗冰船「天堂灣」號航行的體會,在南極半島建站仍有很大困難。

於是,南極委選定南設得蘭群島作為中國第一個南極站的站址。站址的具體位置還要通過實地勘察,看是否具備較大的露岩地域、船隻易接近、卸貨方便、有充足的淡水資源和站區可開展綜合科學考察等條件再定,之後,預選出11 個站址,其中以菲爾德斯半島南部地區最為理想,這是一塊台階式鵝卵石地帶,地域開闊,有3個宜飲用的淡水湖;海岸線長、灘涂平坦,便於小艇搶灘登陸;距智利馬爾什基地機場僅2.3公里,交通方便;夏季露岩多,地衣、苔藥等植物發育也比其他地點好,企鵝和其他鳥類在此棲息繁殖,適宜開展多學科考察。最後,中國南極長城站就座落在這裡。

視頻

中國南極長城站 相關視頻

十集南極系列片之四:《中國南極長城站》
中國南極長城站科考

參考文獻