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京都站（日語：京都駅〔京都驛〕／きょうとえき〔きやうとえき〕 Kyōto eki）位於日本京都府京都市下京區，是西日本旅客鐵道（JR西日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、近畿日本鐵道（近鐵）和京都市交通局的鐵路車站。京都站為日本最大的觀光都市——京都市的代表車站[1] 。
京都站是多條鐵路路線的總站，作為京都觀光名所廣泛範圍的玄關口，車站有多條巴士、地下鐵等公共交通機關提供前往京都市內觀光名勝的交通服務。前往滋賀縣南部與大阪府北攝地區、奈良縣北部地區的乘客亦很多。
京都站是第1回「近畿車站百選」選定車站。
車站設計
現在的車站建築於1997年完成。由建築師原廣司所設計，為鐵骨和鋼筋混擬土構造。雖然是地上車站，但為了不減損京都古都景觀，京都站周邊不能有超過120公尺高之建築，因此原廣司之設計，為總高60公尺的大樓，並將建築物保持了南北方向的通道，以保持視線之暢通，使京都站沒有巨大建築所有的壓迫感。得到日本第40回建築業協會賞。
年表
- 1876年（明治9年）9月5日－官設鐵道大宮通臨時停車場（現在梅小路站付近）－向日町間臨時開業。
- 1877年（明治10年）
- 2月5日－明治天皇出席官設鐵道啟用儀式。
- 2月6日－京都停車場（京都站）開業。大宮通臨時停車場被廢。
- 1895年（明治28年）
- 2月1日－京都電氣鐵道（其後京都市電的一部分）鹽小路東洞院（京都站前付近）－伏見下油掛間開業。
- 9月5日－奈良鐵道（現在的奈良線）京都站開業。
- 1897年（明治30年）
- 4月1日－奈良鐵道京都站易名為七條站。
- 11月16日－京都鐵道（現在的山陰本線）京都站開業。
- 1905年（明治38年）2月7日－奈良鐵道被關西鐵道併購。七條站由關西鐵道接手管理。
- 1907年（明治40年）
- 8月1日－京都鐵道被國有化。
- 10月1日－關西鐵道被國有化。
- 1912年（明治45年）6月11日－京都市電烏丸線開業。
- 1914年（大正3年）8月15日－第二代站房落成啟用。貨物裝卸與新設的梅小路站分離。
- 1928年（昭和3年）11月15日－奈良電氣鐵道（現在近鐵京都線）京都站開業。
- 1934年（昭和9年）1月8日－國鐵站區內因為新兵入伍臨時列車而發生人踩人事故，造成過百人死傷。
- 1950年（昭和25年）11月18日－國鐵站內的食堂配電室發生火警，站房被全燒毀。
- 1952年（昭和27年）5月27日－國鐵京都站第三代站房完成。
- 1964年（昭和39年）10月1日－東海道新幹線開業。
- 1978年（昭和53年）10月1日－京都市電全廢。京都站前電停被廢。
- 1981年（昭和56年）5月29日－京都市營地下鐵烏丸線（京都－北大路間）京都站開業。
- 1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化推行，國鐵京都站與新幹線部分屬JR東海、在來線部分成為JR西日本之車站。
- 1988年（昭和63年）6月11日－京都市營地下鐵烏丸線（京都－竹田間）延伸開業。
- 1997年（平成9年）
- 7月12日－JR京都站第四代站房——新車站大樓落成，站區部分率先啟用。
- 9月11日－新車站大樓全面啟用。JR京都伊勢丹開業。
- 2006年（平成18年）末－京都站西大廈（暫稱）開業，Bic Camera京都店開業。
車站構造
JR西日本
JR西日本的在來線各線為地面車站，東海道本線（JR京都線、琵琶湖線）、湖西線使用島式月台3面6線與側式月台1面1線，構內西側由山陰本線（嵯峨野線）使用的港灣式月台3面4線、南側由奈良線使用的港灣式月台2面3線。各月台在西側以東側閘機內地下通道連結。跨站式站房與各月台設有升降機。
JR東海的新幹線位於JR西日本的各月台南側，東海道新幹線使用島式月台2面4線的高架車站。全部營業列車均會停車，因此不設通過線。
月台配置
| 月台 | 路線 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 0 | 高山線 特急 | 高山方向 | 飛驒號列車 |
| 北陸線 特急 | 福井、金澤方向 | 雷鳥號列車 | |
| 琵琶湖線 | 大津、草津、米原方向 | 特急 琵琶湖特快、遙號列車
草津線直通，部分新快速 | |
| 2、3 | 部分於0號月台開出 | ||
| 湖西線 | 堅田、近江今津方向 | 較常用3號月台 | |
| 4、5 | JR京都線 | 高槻、大阪、三之宮方向 | 部分於6、7號月台開出 |
| 6、7 | 新大阪、大阪方向 | 特急 | |
| 紀國線 特急 | 白濱、新宮方向 | ||
| 智頭急行線 特急 | 鳥取、倉吉方向 | ||
| 關西機場線 特急 | 關西機場方向 | 米原、草津方向開出的直通列車 | |
| 8 - 10 | 奈良線 | 宇治、奈良方向 | |
| 30 | 關西機場線 特急 | 關西機場方向 | 此站始發的列車 |
| 31 | 嵯峨野線 特急 | 福知山、城崎溫泉、東舞鶴、天橋立方向 | 部分於30號月台開出 |
| 32、33 | 嵯峨野線 | 龜岡、園部、福知山方向 | 部分於31號月台開出 |
| 34 | （京都為止） | 下車專用月台 |
近畿日本鐵道
月台配置
| 月台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1、2 | 京都線 特急 | 奈良、橿原神宮前、伊勢志摩方向 |
| 3、4 | 京都線（一般種別） | 丹波橋、新田邊、大和西大寺、奈良、天理、橿原神宮前方向 |
京都市營地下鐵
島式月台1面2線的地底車站。
月台配置
| 月台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 | 烏丸線 | 竹田、新田邊、近鐵奈良方向 |
| 2 | 四條、烏丸御池、北大路、國際會館方向 |
車站周邊設施
烏丸口（北側）
- 京都站大廈
- 京都站前地下街Porta（ポルタ）
- 友都八喜京都店（原近鐵百貨店京都店（プラッツ近鉄））
- 京都塔
- 京都 新阪急酒店
- 東本願寺
- 七條警察署
- 京都中央郵局
- 歐姆龍本社
- Bic Camera（ビックカメラ）JR京都站店，店內二樓設有連通道及驗票閘門可直通JR京都站的30及31號月台。
- 京都站前巴士總站
八條口（南側）
- Avanti（アヴァンティ）
- 京阪京都酒店
- 都酒店京都八條
- 定期觀光巴士總站
- 高速巴士總站
- PHP研究所本社
參考文獻
- ↑ 「京都車站」不迷路完全解析！購票搭車、寄放行李通通都看這一篇，letsgojp