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蘭州鐵路局原圖鏈接來自 中國甘肅網 的圖片

大路站位於甘肅省永登縣，建於1953年。是蘭新鐵路的一個車站，距離蘭州站58公里。距上行車站上石圈站8km，距下行車站新屯川站8公里。該站隸屬於蘭州鐵路局。客運：辦理旅客乘降;行李、包裹託運;貨運：辦理整車貨物發到;不辦理危險貨物發到，為四等車站。

概況

呼准鄂鐵路大路客運站的建設結束了准格爾旗境內沒有專用客運站的歷史，同時也有效的促進了呼包鄂經濟圈一體化，實現鄂爾多斯經濟社會又好又快的發展。這對促進地方經濟發展有着非常重要的戰略意義。

2016年9月份動工，預計2017年7月份完工，總投資約3.5億元。大路客運站的建成符合鄂爾多斯市鐵路、公路還有市政互通互聯的總體規劃要求，有效保障了鄂爾多斯物流、現代服務業產業經濟持續健康發展。」

呼准鄂鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》中內蒙古自治區西部重要鐵路通道，也是一條大能力客貨運輸通道，向北與集包線連接，向西與包西線貫通，向東通過呼張、京張線與北京樞紐溝通，融入全國鐵路快速客運網，拉近內蒙古自治區西部地區與京津唐等環渤海中心城市的距離。

現狀

大路站是呼准鄂鐵路進入鄂爾多斯市境內後的第一座客運火車站。

呼准鄂鐵路已於2017年7月30日全線鋪通。

中國鐵路蘭州局集團有限公司

「蘭州鐵路局」一般是指「中國鐵路蘭州局集團有限公司」

中國鐵路蘭州局集團有限公司，是中國鐵路總公司管理的大型鐵路運輸企業的18個鐵路局之一，簡稱「蘭局」。經過59年的發展，現已成為西北地區最大的交通運輸企業之一，形成了以蘭州為樞紐，由隴海鐵路、包蘭鐵路、蘭新鐵路、寶中鐵路、蘭青鐵路、蘭新二線、干武鐵路、蘭渝鐵路、太中銀鐵路9條普速幹線和1條高鐵幹線及10餘條支線構成的西北鐵路基本框架。縱橫跨川、甘、青、寧四省（區），是亞歐大陸橋在我國境內的重要區段。營業範圍包括客貨運輸、商貿、賓館、旅遊廣告、工業修建、房地產等多種業務，主要擔當煤炭、石油、礦產、鋼鐵、水泥、糧食、鹽、化肥、化工產品等物資的運輸任務，經濟吸引區包括川、甘、青、寧四省（區）及新疆、內蒙古、西藏部分地區，達160萬平方公里。

2017年11月7日，國家工商行政管理總局公告，中國鐵路總公司旗下的蘭州鐵路局的名稱變更已經通過核准，蘭州鐵路局更名為中國鐵路蘭州局集團有限公司。

管界範圍

蘭州鐵路局管轄線路覆蓋四川省128.631km、甘肅省、寧夏回族自治區全境、內蒙古自治區南端87.3公里、青海省1.5公里。包含寶蘭高鐵天水南站——蘭州西站區段、隴海線天水至蘭州西、蘭新線蘭州西至柳溝、蘭新二線蘭州西至煙墩東站、包蘭線惠農至蘭州東、蘭青線蘭州至海石灣、干武線干塘至武威南、寶中線崇信至迎水橋、蘭渝鐵路蘭州東站——羊木站區段8條幹線及紅會（紅會——白銀西）、石汝（石嘴山——汝箕溝）、嘉鏡（綠化——鏡鐵山）、玉門南、銀新（銀川——新城）、嘉策（嘉峪關——策克）6條支線。其中，四川省、甘肅省境內2013公里、寧夏回族自治區境內708.3公里、內蒙古自治區境內87.3公里、青海省境內1.5公里。幹線當中，

隴海線與西安鐵路局在社棠至天水車站間K1392+530處分界；

寶中線與西安鐵路局在安口窯至崇信車站間K136+100處分界；

蘭新線與烏魯木齊鐵路局在柳溝到安北車站間K985+500處分界；

包蘭線與呼和浩特鐵路局在落石灘至惠農K423+000處分界；

蘭青線與青藏鐵路公司在水車灣至海石灣K60+000處分界；

寶蘭高鐵與西安鐵路局在東岔站至天水南站間K767+500處分界；

蘭渝鐵路與成都鐵路局在羊木站分界。

管轄設施

蘭州鐵路局路基本體長度為5489.546公里，其中正線3906.103公里，站線1583.443公里。運營橋樑1723座92445米，隧道169座147840米，涵渠6556座145452延米，橋涵限界架896處，總計263509橋隧換算米；合資鐵路敦煌線橋樑27座1427米，涵渠455座5094米，橋涵限界架43處，總計1864換算米。道口109處，其中有人看守38處、有人監護24處、無人看守47處。2015年9月全局配屬機車1271台。客車1915輛，CRH5G型29台，CRH380B型12組，共41組，2015年9月資產原值754億。

視頻

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航拍鐵路大路站，為中國鐵路事業 蘭州鐵路局蘭州客運段段長吳冰專訪