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崎頂車站 |
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基本資料 |
啟用日期 1928年3月12日 車站等級 招呼站 車站類別 平面車站 月台 側式月台兩座 |
崎頂車站(Qiding Station),為臺灣鐵路管理局縱貫線北段的鐵路車站,位於苗栗縣竹南鎮崎頂里。[1]
車站沿革
- 1928年3月12日:設「崎頂信號場」,當時路線還有連結目前已經廢棄的崎頂一、二號隧道。
- 1929年:因為路線坡度過陡,拆除原本經過隧道的舊路線。
- 1931年10月1日:改為「崎頂驛」,並增建一座木造站房。
- 1981年5月1日:由三等站降為甲種簡易站,並指定由竹南站管理。
- 1993年3月15日:由甲種簡易站調整為簡易站,同年5月3日起由簡易站降為招呼站。
- 1993年至1999年:於每年夏季崎頂海水浴場開放期間,由管理站竹南車站輪流派站員前往售票外,還會臨時增停部份復興號列車以及莒光號列車列車,以方便前往海水浴場之旅客。
- 1996年:崎頂車站因興建新站房,原木造站房遭拆除。
- 2013年5月30日:啟用多卡通刷卡機。
車站簡介
- 本站為臺灣鐵路管理局車站的招呼站,僅停靠區間車。
- 本站開放使用悠遊卡、一卡通 (台灣)、icash 2.0及HappyCash付費。
- 本站尚無車站的主建築,僅設有公廁與採光罩屋頂的簡易候車區,兩座側式月台之間是以人行天橋作為跨越鐵路的動線。
- 側式月台兩座。
- 跨線天橋連接月臺。
- 公共廁所。
- 西側北上月台,亦有入口方便民眾進出站。
月台配置
- 1月臺 (西部幹線逆行)
- 2月臺 (西部幹線順行)
1 | 1 | 西部幹線(逆行) | 往 竹南、造橋、談文 方向 |
西部幹線(逆行通過) | 不靠站通過 | ||
2 | 2 | 西部幹線(順行通過) | 不靠站通過 |
西部幹線(順行) | 往 香山、三姓橋、新竹方向 |
旅運狀況
根據2018年資料,本站每日旅運量約為498,在台鐵各站中排行第161名。
-2000年 | ||||||
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年 | 年間 | 單日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
1942 | 51,213 | 53,331 | 104,544 | [2] | 140 | 286 |
1943 | 63,682 | 70,749 | 134,431 | 174 | 368 | |
1944 | 48,117 | 50,571 | 98,688 | 131 | 270 | |
1945 | 32,773 | 26,344 | 59,117 | 不計算[註 1] | ||
1946 | 50,703 | 39,611 | 90,314 | 139 | 247 | |
1947 | 49,981 | 35,899 | 85,880 | 137 | 235 | |
1948 | 52,936 | 36,965 | 89,901 | 145 | 246 | |
1949 | 53,640 | 52,548 | 106,188 | 147 | 291 | |
1950 | 42,977 | 33,869 | 76,846 | 118 | 211 | |
1951 | 59,168 | 56,038 | 115,206 | 162 | 316 | |
1952 | 75,435 | 63,291 | 138,726 | 206 | 379 | |
1953 | 91,133 | 75,343 | 166,476 | 250 | 456 | |
1954 | 117,041 | 93,321 | 210,362 | 321 | 576 | |
1955 | 104,448 | 127,485 | 231,933 | 286 | 635 | |
1956 | 95,818 | 97,452 | 193,270 | 262 | 528 | |
沒資料 | ||||||
1998 | 7,079 | 24,614 | 31,693 | [3] | 19 | 87 |
1999 | 8,262 | 27,701 | 35,963 | [4] | 23 | 99 |
2000 | 9,468 | 30,449 | 39,917 | [5] | 26 | 109 |
2001年- | ||||||
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年 | 年間 | 單日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
2001 | 16,548 | 32,425 | 48,973 | [6] | 45 | 134 |
2002 | 16,953 | 26,393 | 43,346 | [7] | 46 | 119 |
2003 | 20,086 | 28,289 | 48,375 | [8] | 55 | 133 |
2004 | 18,176 | 25,302 | 43,478 | [9] | 50 | 119 |
2005 | 20,557 | 26,365 | 46,922 | [10] | 56 | 129 |
2006 | 31,969 | 34,499 | 66,468 | [11] | 88 | 182 |
2007 | 29,708 | 35,866 | 65,574 | 81 | 180 | |
2008 | 34,689 | 42,494 | 77,183 | 95 | 211 | |
2009 | 38,549 | 45,634 | 84,183 | 106 | 231 | |
2010 | 41,628 | 52,259 | 93,887 | [12] | 114 | 257 |
2011 | 43,052 | 58,892 | 101,944 | [13] | 118 | 279 |
2012 | 49,623 | 67,387 | 117,010 | [14] | 136 | 320 |
2013 | 53,668 | 69,130 | 122,798 | [15] | 147 | 336 |
2014 | 55,834 | 68,358 | 124,192 | [16] | 153 | 340 |
2015 | 60,049 | 74,067 | 134,116 | [17] | 165 | 367 |
2016 | 69,669 | 85,927 | 155,596 | [18] | 190 | 425 |
2017 | 74,342 | 90,128 | 164,470 | [19] | 204 | 451 |
2018 | 83,639 | 98,042 | 181,681 | [20] | 229 | 498 |
2019 | 85,184 | 98,411 | 183,595 | [21] | 233 | 503 |
2020 | 74,518 | 83,711 | 158,229 | [22] | 204 | 432 |
車站周邊
- 西濱快速道路
- 苗1線
- 崎頂新樂園(原崎頂海水浴場)[23]
- 舊崎頂隧道:子母老隧道一對,分為崎頂一號、崎頂二號隧道,因隧道淨空不足而停用。[24][25]一號隧道長130.78公尺,二號則為67.48公尺。[26]
- 風力發電
- 老衢觀海
- 竹風綠光海風自行車道
鄰近車站
備註
- ↑ 因二戰
外部連結
相關視頻
參考文獻
- ↑ 連絡崎頂及竹南園區 爭取中2高增設崎頂交流道,台灣好新聞,2012-11-23
- ↑ 屠樹人. 臺灣省苗栗縣志卷四:經濟志交通篇. 苗栗縣文獻委員會. 1970年: 頁21–49 [2020-03-06]. (原始內容存檔於2020-08-06). 國家圖書館
- ↑ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國八十七年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁64~65. ISSN 1683-5913.
- ↑ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國八十八年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁64~65. ISSN 1683-5913.
- ↑ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國八十九年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁64~65. ISSN 1683-5913.
- ↑ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁66~67. ISSN 1683-5913.
- ↑ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十一年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁64~65. ISSN 1683-5913.
- ↑ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十二年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁66~67. ISSN 1683-5913.
- ↑ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十三年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁66~67. ISSN 1683-5913.
- ↑ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十四年臺灣鐵路統計年報. 臺灣鐵路管理局: 頁60~61. ISSN 1683-5913.
- ↑ 每日各站點進出站人數. [2020-03-05]. (原始內容存檔於2020-03-24).
- ↑ 99年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始內容 (PDF)存檔於2011-12-29). 臺灣鐵路管理局
- ↑ 100年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始內容 (PDF)存檔於2012-06-16). 臺灣鐵路管理局
- ↑ 101年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始內容 (PDF)存檔於2013-06-02). 臺灣鐵路管理局
- ↑ 102年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始內容 (PDF)存檔於2014-05-14). 臺灣鐵路管理局
- ↑ 103年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始內容 (PDF)存檔於2015-09-24). 臺灣鐵路管理局
- ↑ 104年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始內容 (PDF)存檔於2016-07-05). 臺灣鐵路管理局
- ↑ 105年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始內容 (PDF)存檔於2017-08-19). 臺灣鐵路管理局
- ↑ 106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-05]. (原始內容存檔於2019-06-05).
- ↑ 107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25]. (原始內容存檔於2019-06-05).
- ↑ 2019台灣鐵路車站營運旅客起訖量表. 台灣鐵路管理局. 2020年11月15日.
- ↑ 中華民國109年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration -2020- (pdf). 臺灣鐵路管理局. [2021-05-21]. (原始內容存檔於2021-05-11).
- ↑ 〈北部〉苗栗縣竹南鎮崎頂海水浴場變錢坑 業者認賠解約. 自由時報. 2014-05-13 [2015-04-06].
- ↑ 崎頂車站子母隧道彈孔…看見二戰的痕跡. 聯合新聞網. 2015-04-05 [2015-04-06].
- ↑ 崎頂一號、崎頂二號隧道舊照/苗栗縣政府國際文化觀光局 提供. [2019-12-01]. (原始內容存檔於2016-03-05).
- ↑ 崎頂一、二號隧道. 文化部文化資產局. [2015-04-06]. (原始內容存檔於2015-04-12).