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焊接技術及自動化焊接是通過加熱或者加壓，或者兩者並用；加或不加填充材料；使兩分離的金屬表面達到原子間的結合，形成永久性連接的工藝方法。

培養目標

培養焊接設備使用與調試、故障排除、焊接操作及工藝編制方面的應用型高級技術人才。

業務範圍

在石油、交通、冶金及重型機械行業從事石油管道焊接、容器焊接與油氣集輸設備焊接、油田建設工程結構焊接、民用金屬設備焊接及工業設備焊接工程的檢驗和驗收等工作。

焊接檢驗

破壞性檢驗

力學性能試驗，包括拉伸試驗、硬度試驗、彎曲試驗和衝擊試驗等。

化學分析試驗，包括化學成分分析、腐蝕試驗等。

金相檢驗，包括宏觀檢驗、微觀檢驗等。

非破壞性檢驗

外觀檢驗，包括尺寸檢驗、幾何形狀檢驗等。

耐壓試驗，包括氣密性試驗、載水試驗、氨氣試驗、沉水試驗、煤油試驗等。

無損檢驗，包括射線探傷、超聲波探傷、磁粉探傷、滲透探傷等。

專業教學的主要內容：機械製圖與AUTOCAD、金屬材料學及熱處理、工程力學、電工電子技術、機械設計基礎、機械製造基礎、自動控制原理與系統、傳感測量、焊接原理及金屬材料焊接性、焊接方法與設備、焊接工裝設計、弧焊電源、焊接結構生產與檢驗、焊接工程管理、焊接自動化基礎等課程及相應實踐內容。

焊接技術的應用

焊接技術的應用幾乎滲透到國民經濟的各個領域，如工業中的石油與化工機械、重型與礦山機械、起重與吊裝設備、冶金建築、各類鍛壓機械等；

交通運輸業中的汽車、船舶、車輛、拖拉機的製造；

兵器工業中的常規兵器、火箭、深潛設備；

航空航天技術中的人造衛星和載人飛船等。

甚至對於許多產品，為了確保加工質量和後期使用的可靠性，除了採用焊接結構外，難以找到比焊接更好的製造技術，也只有通過焊接工藝才能保證這些機械結構滿足其使用性能要求。例如核電站的工業設備以及開發海洋資源所需的海上平台、海底作業機械或潛水裝置等。

焊接技術的發展

19世紀初，電弧用於焊接，開始了電弧焊的新紀元。

20世紀前期，發明和推廣了焊條電弧焊。

20世紀中期，發明和推廣了埋弧焊和氣體保護焊；隨着現代科學的發展和進步，各種高能束（電子束、激光束）也在焊接上得到應用。

20世紀70年代，在全世界範圍內，焊接技術已經成為機械製造業中的關鍵技術之一。

20世紀後期，隨着電子技術及自動控制技術的進步，焊接產業開始向高新技術方向發展，焊接技術更加突出的反映了整個國家的工業生產水平和機械製造水平。

目前，各國的焊接結構用鋼量，均已占其鋼材消費量的40%—60%。

當今焊接結構產量和用鋼量在總用鋼量中的比重已經成為衡量一個國家工業技術發展水平的重要標誌。

焊接方法分類簡介

焊接的本質：金屬等固體所以能保持固定的形狀是因為其內部原子之間距（晶格）十分小，原子之間形成牢固的結合力。除非施加足夠的外力破壞這些原子間結合力，否者一塊固體金屬是不會變形或分離成兩塊的。要使兩個分離的金屬構件連接在一起，從物理本質上來看就是要使這兩個構件的連接面上的原子彼此接近到金屬晶格距離。

在一般情況下，當我們把兩個金屬構件放在一起時，由於①表面的粗糙度，即使是精密磨削加工的金屬表面粗糙度仍然有幾到幾十微米；②表面存在的氧化膜和其他污染物阻礙着實際金屬表面原子之間接近到晶格距離並形成結合力。目前找到的基本途徑，就形成了焊接的基本分類。

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