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羅浮山站
圖片來自搜狐 位置　　　　廣東省惠州市 　　　　　　博羅縣長寧鎮 啟用日期　　預計2023年4月 途經路線　　廣汕鐵路 站台規模　　2台4線

羅浮山站是一座興建中的位於廣東省惠州市博羅縣長寧鎮的高速鐵路車站，位於廣汕鐵路上，預計於2023年4月啟用。

沿革

本站的興建計劃最早出現在惠州市人民政府於2013年7月9日公布的《博羅縣發展建設規劃（2012-2030年）》（徵求意見稿）中，該站為博莞城際軌道交通在博羅縣的起訖站點，並被定位為區域性交通樞紐。同年9月底，惠州市住房和城鄉建設局公布《惠州市軌道交通規劃修編（草案）》，本站成為廣汕鐵路在惠州市境內的四個車站之一。2014年10月16日，《深莞惠交通運輸一體化規劃》審議通過，該方案指東莞軌道交通3號線會在企石鎮預留延伸至本站的條件。2016年5月19日，廣州市公共資源交易中心發布《廣州至汕尾客運專線地質勘察監理招標公告》，確認了該站的設站方案。

2017年3月11日，中鐵第四勘察設計院發布《新建鐵路廣州至汕尾客運專線環評第二次公示（補充公示）》，基本確定本站會被設於長寧鎮以東區域。4月初，中國鐵路經濟規劃研究院發布徵集公告，徵集包括本站在內的廣汕鐵路新建車站設計方案。

設計

該站的軌行區為2台4線布局。羅浮山站，是新建廣汕客專（即廣州至汕尾客運專線）的站點之一。廣汕高鐵全線設8個站，其中，廣州市境內有2個（新塘站、增城南站），惠州市境內4個（羅浮山站、博羅站、惠城南站、惠東南站），汕尾市境內2個（赤石站、汕尾站）。 羅浮山站的規劃規模是2台4線，建築規模控制在3000平方米以內。

規劃

根據環評信息，廣汕高鐵線路自廣州新塘站向東引出，沿既有鐵路北側走行至仙村後偏離既有廣深鐵路至石灘鎮以北設增城南站；線路出站分別跨增江、廣惠高速公路，在長寧鎮以東設羅浮山站；線路出站向東再次跨越廣惠高速公路，至羅陽鎮設博羅站；線路出站向東跨越東江折向東南，至三棟鎮以北設惠城南站；線路自惠城南站引出向東，在惠東縣南部設惠東南站；隨後線路向東穿越蓮花山脈，至赤石鎮設赤石站；線路繼續東行，跨越長沙灣後引入廈深鐵路汕尾站。 在羅浮山站規劃開發方面，博羅縣《政府工作報告》提出：加快建設「羅浮新城、康養基地、大學小鎮」。抓住廣汕高鐵羅浮山站建設的機遇，規劃建設羅浮山高鐵新城，打造集城市功能和交通樞紐功能於一體、現代城市旅遊與自然風光及宗教文化旅遊相輝映的「羅浮新城」。