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 头份溪桥 |
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基本资料 |
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开通时间 1903年 桥面跨越 中港溪 宽度 双线桥梁 |
头份溪桥又称中港溪桥，1992年重建通车。是位于台湾苗栗县中港溪上的一座铁路桥梁，连接苗栗县竹南镇竹南车站与造桥乡造桥车站。[1]
沿革与设计
- 第一代桥：1902年4月5日起台湾总督府铁道部开始兴建中港（今竹南）至苗栗路段的纵贯铁路，并在跨越中港溪之处架设“头份溪桥”。第一代桥1902年6月7日开工，1903年3月30日竣工，泽井组承包，全长315.5公尺， 16个桥孔，每孔设置跨度60英呎钢钣梁，梁身由大阪汽车制造合资会社制作。桥墩采用红砖及石材砌筑，石材产自士林、红砖来自新竹与新港顶地区；桥墩基础为沉箱或是松木基桩，枕木则采用苗栗南庄出产的楠木。
- 第三代桥：台铁局1987年至1998年办理“山线铁路竹南至丰原间改线与双轨工程”[3]，于竹南至造桥间新建复线化第三代头份溪桥，全长415.8公尺[4]，计21个桥孔，下部结构为单圆柱悬臂式桥墩、上部结构则为上承式预力梁[5]，1992年4月10日完工切换新线通车，初期仅开放单线，直到1995年竹南造桥间复线工程完成后，本桥始成为双向行车之桥梁。