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头份溪桥

图片来自z81560.nidbox

基本资料

地理位置   中华民国台湾
      

开通时间  1903年

桥面跨越  中港溪

宽度    双线桥梁

头份溪桥又称中港溪桥,1992年重建通车。是位于台湾苗栗县中港溪上的一座铁路桥梁,连接苗栗县竹南镇竹南车站造桥乡造桥车站[1]

沿革与设计

  • 第二代桥:台铁局于1968年9月完成改建头份溪桥,桥长316.31公尺,共16个桥孔,每孔跨度19.2公尺,桥墩为RC一体成型并附有帽梁[2]。。
  • 第三代桥:台铁局1987年至1998年办理“山线铁路竹南丰原间改线与双轨工程”[3],于竹南造桥间新建复线化第三代头份溪桥,全长415.8公尺[4],计21个桥孔,下部结构为单圆柱悬臂式桥墩、上部结构则为上承式预力梁[5],1992年4月10日完工切换新线通车,初期仅开放单线,直到1995年竹南造桥复线工程完成后,本桥始成为双向行车之桥梁。

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参考文献

  1. 公路通讯,thb,中华民国98年6月16日
  2. 黄智伟:〈东港溪桥——仅存的大正风〉,《铁道情报》212期,中华民国铁道文化协会高雄市,2013年3~4月号,页78照片。
  3. 交通部:中华民国78年《交通年鉴》,台北市,1990年10月10日。
  4. 交通部:中华民国82年《交通年鉴》,台北市,1994年6月30日,页253。
  5. 台铁影音专区:YouTube频道《1991.7 台铁 旧山线下行 路程景》影片,2011年8月10日,2分53秒至3分11秒。