永康车站(Yongkang Station)（战后-2003年Yungkang），位于台南市永康区，为台湾铁路管理局纵贯线的铁路车站，部份大台南公车路线亦行经此处，是台南都会区及溪南地区的交通转运枢纽之一。永保安康吉祥车票，即为本站至保安的车票，为热卖话题。艺人吴宗宪曾推出名为《永保安康》之专辑，并且在永康车站前举行新专辑发表歌友会。[1]
车站简介
- 本站为台湾铁路管理局车站二等站等级，为永康区两个车站之一，位于永康市区稍北处。过去曾有台糖公司糖业铁路支线通往永康糖厂，当时糖厂铁道北可达台南盐水区岸内糖厂，南可至屏东市；现在已随糖厂关闭而废止。
- 目前站内分别设有统一支线铁道（统一企业运输专用）及大成支线（大成长城公司运输专用），但因高雄临港线已无货运功能，黄豆、玉米等原物料不再以榖斗车运载，故轨道虽仍存在，但均已不再行驶；另外亦设有中油永康油库支线，至今轨道依旧留存，但亦已无列车行驶。
站名由来
- 为永康区之名，本站一度取当地旧地名称为“茑松”，史前茑松遗址文物即在附近出土。而车站虽冠以区名，但真正的永康聚落及市区则位于站址往南约1公里、临台20线的区公所附近（古称“埔姜头”）。
- 永康旧称“埔姜头”，埔姜是一种植物，车站为让在地人了解原在地文化，特于站前种植数株埔姜，延续在地历史文化。
车站设计
- 本站设有岸式月台、岛式月台各一座，以及车辆驶上驶下型月台（端末月台）一座。
- 本站一月台（出口）、二月台皆设置有升降电梯无障碍服务。
月台配置
| 1
|
1
|
西部干线（逆行）
|
往 台南、冈山、新左营 方向
|
| 西部干线（逆行通过）
|
不靠站通过
|
| 2
|
2A
|
西部干线（顺行通过）
|
不靠站通过
|
| 西部干线（顺行）
|
往 新营、嘉义、斗六 方向
|
| 3
|
2B
|
西部干线（顺行待避）
|
往 新市、南科、善化 方向
|
| 西部干线（逆行待避）
|
往 大桥、保安、仁德 方向
|
| 沙仑线（顺行到达、逆行发车）
|
往 中洲、长荣大学、沙仑 方向
|
| 4~7
|
无月台
|
|
永康车站货场轨道
|
历史沿革
战前
- 1903年3月10日：设立茑松庄停车场[2](p80)。
- 1904年3月31日：废止[2](p80)。
- 1925年11月14日：复设永康信号场为不办客运号志站[2](p80)。
- 1932年12月15日：改称永康停车场始办理客货运业务[2](p80)。
- 1941年11月1日：配合人口分布及地方发展需要，在东侧今址新建驿舍[2](p80)。
- 1942年3月5日：新站房无电灯设备的问题解决，西侧旧站房悉数迁至东侧今址[2](p80)。
战后
- 1985年7月1日：配合客货运业务量增加，由三等站升格为二等站[2](p80)。
- 1989年11月14日：拆除旧站房，改建为钢筋混凝土的现代化站房[2](p80)。
- 1991年3月4日：新站房完工启用[2](p80)。
- 2008年5月15日开始大量停靠莒光号、复兴号。
- 2008年11月：站前广场景观改善工程完工启用。
- 2009年6月16日：莒光号以下全部停靠，并开始停靠自强号。惟现已有部分莒光号班次不停靠。
- 2011年1月2日：沙仑支线正式通车营运，并开行直通列车，无需转乘。
- 2011年9月28日：本站首次出现于定期旅客列车班表中成为列车始发站及终点站。
- 2013年9月30日：启用多卡通刷卡机。
- 2019年1月29日：永康车站站前转乘环境优化改善工程完工启用，公车停靠处迁移至候车亭停靠，原永康火车站公车站牌废除。
旅运状况
- 2000年及2001年因永保安康热潮，造成客运量数字陡升。唯买票者不一定实际搭乘，因此仅供参考。
- 根据2018年资料，本站每日旅运量约为6,584，在台铁各站中排行第45名。
历年旅客人次纪录
| 年
|
年间
|
1日平均
|
| 上车
|
下车
|
计
|
来源
|
上车
|
上下车
|
| 1984 |
147,212 |
139,142 |
286,354 |
[3] |
402 |
782
|
| 1985 |
139,125 |
134,724 |
273,849 |
381 |
750
|
| 1986 |
133,434 |
126,980 |
260,414 |
366 |
713
|
| 1987 |
113,142 |
106,792 |
219,934 |
310 |
603
|
| 1988 |
104,690 |
94,983 |
199,673 |
286 |
546
|
| 1989 |
96,440 |
88,539 |
184,979 |
264 |
507
|
| 1990 |
101,995 |
91,463 |
193,458 |
279 |
530
|
| 1991 |
106,204 |
99,996 |
206,200 |
291 |
565
|
| 1992 |
116,175 |
102,168 |
218,343 |
317 |
597
|
| 1993 |
135,833 |
118,206 |
254,039 |
372 |
696
|
| 1994 |
153,178 |
124,423 |
277,601 |
420 |
761
|
| 1995 |
153,848 |
130,675 |
284,523 |
422 |
780
|
| 1996 |
174,166 |
129,589 |
303,755 |
476 |
830
|
| 1997 |
207,449 |
160,309 |
367,758 |
568 |
1,008
|
| 1998 |
235,298 |
180,048 |
415,346 |
645 |
1,138
|
| 1999 |
283,565 |
221,914 |
505,479 |
777 |
1,385
|
| 2000 |
1,730,588 |
622,924 |
2,353,512 |
4,728 |
6,430
|
| 2001 |
3,220,746 |
686,554 |
3,907,300 |
8,824 |
10,705
|
| 2002 |
569,332 |
446,496 |
1,015,828 |
1,560 |
2,783
|
| 2003 |
459,774 |
406,496 |
866,270 |
1,260 |
2,373
|
| 2004 |
507,701 |
458,855 |
966,556 |
1,387 |
2,648
|
| 2005 |
545,139 |
496,067 |
1,041,206 |
1,494 |
2,845
|
| 2006 |
575,271 |
535,480 |
1,110,751 |
1,576 |
3,043
|
| 2007 |
621,538 |
578,450 |
1,199,988 |
1,703 |
3,288
|
| 2008 |
744,097 |
706,842 |
1,450,939 |
2,039 |
3,975
|
| 2009 |
758,140 |
722,733 |
1,480,873 |
[4] |
2,077 |
4,057
|
| 2010 |
1,235,494 |
866,095 |
2,101,589 |
[5] |
3,385 |
5,758
|
| 2011 |
1,257,992 |
969,676 |
2,227,668 |
[6] |
3,447 |
6,103
|
| 2012 |
1,149,851 |
1,100,476 |
2,250,327 |
[7] |
3,142 |
6,148
|
| 2013 |
1,228,278 |
1,176,507 |
2,404,785 |
[8] |
3,365 |
6,588
|
| 2014 |
1,288,071 |
1,201,310 |
2,489,381 |
[9] |
3,529 |
6,820
|
| 2015 |
1,234,249 |
1,200,428 |
2,434,677 |
[10] |
3,382 |
6,670
|
| 2016 |
1,216,545 |
1,200,293 |
2,416,838 |
[11] |
3,324 |
6,603
|
| 2017 |
1,236,962 |
1,215,866 |
2,452,828 |
[12] |
3,389 |
6,720
|
| 2018 |
1,209,747 |
1,193,318 |
2,403,065 |
[13] |
3,314 |
6,584
|
| 2019 |
1,183,869 |
1,175,908 |
2,359,777 |
[14] |
3,243 |
6,465
|
| 2020 |
1,059,444 |
1,039,933 |
2,099,377 |
[15] |
2,895 |
5,736
|
停靠状况
- 自强号（普悠玛号）：皆不停靠。
- 自强号（不含普悠玛号）：
- 北上（顺行）122次、144次、156次。
- 南下（逆行）101次、115次、123次。
- 莒光号（观光列车）：皆不停靠。
- 莒光号（不含观光列车）：
- 北上（顺行）560次（逢周日行驶）、506次（逢周日停驶）、562次、554次、522次、754次（逢周日停驶）、758次（逢周五、日行驶）。
- 南下（逆行）501次、751次、513次、561次。
- 区间快车：皆停靠。
- 区间车：皆停靠（其中3288次以本站为终点）。
- 部分沙仑线区间车以本站作为终点站及起点站。（3708次、3724次、3738次、3746次、3752次、3758次以本站为终点；3715次、3731次、3745次、3753次、3755次、3765次以本站为起点）
乘车资讯
周边设施
- 永康区公所：位于车站前中山路路首。[1]【搭乘红10 往奇美医院方向-永康农会站下车步行130公尺】
- 永康邮局(特等支局)：位于车站前中山路路首。【搭乘市区20 往海东国小方向-欧洲世界社区站下车步行250公尺、绿5 往大社方向及红10 往奇美医院方向-自强路口站下车步行150公尺】
- 永康农会(本会)：位于中山南路。【搭乘红10 往奇美医院方向】
- 永康社教中心(演艺厅)、永康探索公园、台南县原住民会馆[2]【搭乘市区20 往南纺购物中心方向、红10 往关庙公所方向-永大夜市站下车】
- 永康户政事务所【搭乘市区20 往南纺购物中心方向、红10 往关庙公所方向 - 国通汽车公司站下车】
- 永康地政事务所、永康卫生所【搭乘市区20 往南纺购物中心方向、红10 往关庙公所方向 - 永大夜市站下车】
- 台南市政府警察局永康分局【搭乘市区20 往南纺购物中心方向、红10 往关庙公所方向-埔园里站下车步行200公尺】
- 国立台湾历史博物馆园区【搭乘市区20 往海东国小方向】：2011年10月29日开馆。[3]
- 统一企业总部
- 大成长城企业总部
- 台南丽池大楼：原台南县最高住宅大楼。
- 永康工业区 / 永康科技园区【搭乘绿5】
- 桂田酒店/ 致稳商旅【搭乘市区20 往海东国小方向-盐行站下车步行150～300公尺】
- 丽新大酒店【距车站步行约500公尺，永康交流道旁】
- 台南商务会馆【距车站步行约500公尺，永康交流道旁】
- 陆军炮兵训练指挥部【搭乘红10 往奇美医院方向】
- 台南应用科技大学【搭乘市区20 往海东国小方向】：前身为台南女子学院。
- 昆山科技大学【搭乘市区20 往南纺购物中心方向】。
- 国立台南大学附属高级中学【搭乘红10 往奇美医院方向】
- 台南市立永康国民中学[4]【搭乘市区20 往海东国小方向-欧洲世界社区站下车步行250公尺、绿5 往大社方向及红10 往奇美医院方向-自强路口站下车步行150公尺】
- 台南市永康区永康国民小学[5]【搭乘红10 往奇美医院方向-永康农会站下车】
- 台南市永康区三村国民小学[6]【搭乘市区20 往海东国小方向-盐行站下车】
- 台南市永康区龙潭国民小学
- 永康交流道
- 邻近台一线
- 三老爷宫：郑成功庙。
- 郑成功墓园纪念碑
外部连结
参考文献
