台糖日立牌内燃机车查看源代码讨论查看历史
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台糖日立牌内燃机车[1] [2] ，是台湾糖业公司所拥有的柴液式内燃机车。
简介
台糖日立牌内燃机车，是向日本日立(HITACHI)制作所采购的车种。
- 日立牌机车购自日本，是继溪州牌机车后，第二次大量采购的内燃机车 。
- 编号由801到854号，一共有54辆， 轨距是762公厘，主要配置在仁德、岸内、溪湖等糖厂。
- 和大日立一样，在车轮的部份有类似蒸汽机车 的连杆装置，外型很容易辨认。
- 台糖后来将日立牌集中在溪湖、岸内、仁德、屏东等糖厂来运用。
- 糖厂陆续关厂后，目前溪湖糖厂仍使用日立牌机车来行驶观光列车。
- 台南市归仁区归南国小与彰化县埤头乡立幼儿园各收藏了一辆日立牌机车，是少数有收藏台糖火车头的学校之一。
- 有762毫米和1067毫米两种不同轨距。
- 16.5公吨，马力220HP
- 1967年行的车号是801-845.
- 1968年行车的车号是846-848.
- 1969年时再度购入的六辆，与之前的机车在性能与外观构造方面有所差别，车身较长，尾端多出一片平台，底盘结构自成一格，韧机采购双抱式闸瓦，制动力及牵引力都较好，方便牵引原石列车。
机车分类
台湾糖业铁路(糖铁)自1960年代开始将内燃机车改使用柴油为燃料。
- 台糖公司另外向日立购买了一批 1067 毫米版本的内燃机车来牵引台铁货车往返台糖公司所属糖厂和台铁车站之间。
- 大日立除了牵引力和马力较762 毫米版本机车强以外，还使用与台铁相同的联结器，并且是台糖唯一拥有贯通气轫的一型机车。
日立牌机车是台糖速度最快的内燃机车，但牵引力则不及之后引进的德马牌机车。
使用情况
- 目前仍有铁路行驶的糖厂中只有溪湖糖厂还可见到日立牌机车动态运转。
- 仁德糖厂、台糖屏东总厂仍保留部分日立牌机车，并有部分日立牌机车赠送予其他单位展示。
- 大日立只用于溪湖糖厂、虎尾糖厂、新营糖厂、花莲糖厂、台东糖厂。现已全数停用。
相关条目
外部连结
- 台糖铁路内燃机车分布地点，街猫的铁道网站
参考资料
- 《台湾轻便铁道小火车:台湾铁路火车百科II》，苏昭旭，人人出版股份有限公司，2011年2月，ISBN 9789866435539。
- 《台湾糖铁揽胜》，许乃懿，人人出版股份有限公司，2003年12月，ISBN 9789867916426。